Hyp3rThr3ading
Senior Member
các thým cho mình hỏi vd như mình hay chạy r thả ga cho xe trôi đi thì nên chỉnh cái gì được nhỉ, con 350i đi ga chậm tầm 40 trở xuống mà thả nó gằn quá, chạy 1 hồi như bị say xe
thảo luận Honda SH đồng chí hội
- Người tạo chủ đề JarvanIV
- Ngày bắt đầu
JKer
Member
Mình ghét nhất cái này. Đi xe Piaggio không bị mà cứ qua Honda là bị bệnh này
. Người ngồi sau không quen là chóng mặt luôn
candyman8_x
Senior Member
Chêm vòng bi bạc đạn này xem sao bạn?
via theNEXTvoz for iPhone
Onlyfans.com
Member
Cái này nồi sau quyết định nha. Con 350 zin không canh lại cái này đi đường đông muốn ói với nó luôn. Lên ga rồi thòng ga xe nó giật như con ngựa vậy. Do honda canh nồi zin bắt nhất có thể nên nó không có ga chờ, mà ga chờ càng ít thì độ giật càng mạnh.
Hyp3rThr3ading
Senior Member
cảm ơn 2 thým, để hết rodai r thử coi sao bữa đi mà dồn lên dồn xuống muốn ói luôn
Onlyfans.com
Member
Nó không phải do xe mới nên có hết rodai thì cũng vậy thôi. Ông ra tiệm nói canh ga chờ dài ra chút, xe zin bắt quá.
candyman8_x
Senior Member
Tại xe khoẻ quá nó cứ chồm chồm. Kẹt xe dừng đèn đỏ nhiều nữa chắc khóc thét
. Ga chờ dài thì thay lò xo 3 càng nặng hơn chắc ổn. via theNEXTvoz for iPhone
Onlyfans.com
Member
Như tôi nói ở trên đó, honda canh sẵn kiểu vặn là có, ga chờ cực ngắn để làm người chạy cảm giác xe nhạy, mạnh. Nhưng bù lại thì khi thòng ga thì xe bị ghì lại y như lúc nó lên ga. Kiểu canh đó đi đường thoáng thì chạy rất sướng, còn đi đường đông hỗn hợp trong thành phố thì nó gây khó chịu.Tại xe khoẻ quá nó cứ chồm chồm. Kẹt xe dừng đèn đỏ nhiều nữa chắc khóc thét
via theNEXTvoz for iPhone
Walkalone
Đã tốn tiền
SH/ADV/Forza350 xài bố 5 càng. Nên sẽ có 5 lò xo.
Cái này còn mới quá, trên lò xo zin cũng chả có thông số gì nên khó chọn lựa hơn. Nếu may mắn thì độ dài lò xo 5 càng này bằng với 3 càng thì chỉ cần mua 5 cái lò xo của hệ 3 càng gắn vô.
Xưa Honda cũng làm ga chờ nhiều (mấy con PCX, SH mode esp đời đầu...). Nhưng dần cũng thay đổi theo nhu cầu thị trường (ga chờ dài tốn xăng hơn, khó kiểm soát nơi đông đúc hơn vì xe lướt trớn => phải xài thắng).
Nay thì Honda chơi ngược laị, nhưng cái gì quá cũng bất lợi: xe mất độ lướt, xe yếu còn lịm máy đi khi tải 2 (trường hợp của con Vision đời mới, lò xo 6kgf).
Ga chờ dài đi đường trường sướng lắm, y như côn tay số 6 á, lướt, êm, vặn ít ga, lỡ thòng ga cũng ko bị giật giảm tốc.
Cái này còn mới quá, trên lò xo zin cũng chả có thông số gì nên khó chọn lựa hơn. Nếu may mắn thì độ dài lò xo 5 càng này bằng với 3 càng thì chỉ cần mua 5 cái lò xo của hệ 3 càng gắn vô.
Xưa Honda cũng làm ga chờ nhiều (mấy con PCX, SH mode esp đời đầu...). Nhưng dần cũng thay đổi theo nhu cầu thị trường (ga chờ dài tốn xăng hơn, khó kiểm soát nơi đông đúc hơn vì xe lướt trớn => phải xài thắng).
Nay thì Honda chơi ngược laị, nhưng cái gì quá cũng bất lợi: xe mất độ lướt, xe yếu còn lịm máy đi khi tải 2 (trường hợp của con Vision đời mới, lò xo 6kgf).
Ga chờ dài đi đường trường sướng lắm, y như côn tay số 6 á, lướt, êm, vặn ít ga, lỡ thòng ga cũng ko bị giật giảm tốc.
git.algo
Member
Công nhận, vừa dán xong là sang ngày hôm sau tụi nó làm cho 1 cú.
màu đỏ mà có mấy vết xước to thế này,nhìn xót thật
Onlyfans.com
Member
Lò xo canh chỉnh được mà. Xe lướt ngon nhất thì phải đi nhông lap lớn.
JKer
Member
Thiếu gì, Malossi có bán đầy đủ 3 màu lò xo cho nồi SH350
Hyp3rThr3ading
Senior Member
tại mình thích zin k đụng đậy nhìu thôi thím, để 1 time r chọt sau.
Anh3Hung
Senior Member
Malossi gắn sh150 2019 đc ko fen
leon_123
Đã tốn tiền
Được nhưng nó có bộ riêng, 350i không gắn qua cho 150i được đâu.
Chủ đề tương tự
