thảo luận Honda SH đồng chí hội

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề JarvanIV
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Xăng thì do người chạy, nếu chạy đều ga ko đua bơi thì cỡ 30km/l, còn chạy hay vượt xe khác thì cỡ 25km/l, còn đưa bơi nhiều thì 21km/l.
Sh 350i sau 2 lần thay nhớt phải tốn thêm 1 cái lọc nhớt cỡ 350k. Nhớt thì 1.4l mỗi lần thay, còn nếu thay lọc nhớt thì thêm 100ml là 1.5l. Còn lại là nó bảo dưỡng y chang sh 125/150i ko khác gì.
Hao xăng phết phen nhỉ, vậy là gần gấp đôi 150 rồi. Xe tôi chạy bt 44km/l. Nhưng đổi lại 350 chạy nó phê thì ai sướng cho :big_smile:
 
Hao xăng phết phen nhỉ, vậy là gần gấp đôi 150 rồi. Xe tôi chạy bt 44km/l. Nhưng đổi lại 350 chạy nó phê thì ai sướng cho :big_smile:
Cái gì nó cũng có giá của nó. Có người nói sh 350i thì thà mua z1k cũ chạy. Nhưng vấn đề là 2 phân khúc khác nhau. Trước tôi mua con ducati scambler chạy ko tới 3 tháng bán lại vì nhu cầu đi lại bằng con xe đó không có. Còn sh 300, 350i thì đi hàng ngày vô tư.
 
Cái gì nó cũng có giá của nó. Có người nói sh 350i thì thà mua z1k cũ chạy. Nhưng vấn đề là 2 phân khúc khác nhau. Trước tôi mua con ducati scambler chạy ko tới 3 tháng bán lại vì nhu cầu đi lại bằng con xe đó không có. Còn sh 300, 350i thì đi hàng ngày vô tư.
Z1k thì chạy kiểng chứ tuổi gì đa dụng, sang chảnh bằng con 350i

Cơ mà thím chạy mấy con tốn xăng quen rồi , chứ mình đi 150i mà tháng gần 1 củ tiền xăng rồi. Đổi qua 350i chắc mất thêm 12 củ một năm cho nó thì chua quá =))
 
mới đọc được trên fb, có ông bảo là nhớt liqui moly 5w-30 dành cho SH mà các shop hay quảng cáo là bậy bạ vì dòng này dành cho xe oto không phù hợp với xe máy, nghe xong cũng khá phân vân vì e đổ loại này 3 4 năm nay rồi kb có ảnh hưởng gì ko?:adore:
DNikYwp.jpg
Hao tiền thôi bác, ngay việc bác dùng chai nhớt láp liqui đã là hao tiền vl rồi :) Láp mua loại khoáng giá rẻ cũng tốt chả khác quái gì loại fully cả :)
Ông nào thích fully thì dùng nhưng phải đảm bảo không vào nước, thay 1 lần trọn đời xe luôn ko cần thay lại.
Xe ở VN thì nên kiếm loại SL dùng là tốt nhất, SN/SN plus/ SP dùng phải cẩn thận vì ZDDP thấp có nguy cơ hao mòn động cơ nhiều hơn nếu chạy thốc ga chạy quá gắt.
Cơ mà xe phổ thông thì cứ nhớt thật là được, tốt như nhau, ko có chuyện chai nhớt 300k sẽ làm xe bác bền hơn nhớt 80k đâu :)
Em thì đang test SPX1 cho SH và PCX, cảm nhận ban đầu là rất ngon lành. Bốc mượt ga hơn hẳn Liqui, độ êm kém 1 chút xíu. API SL là đỉnh của job rồi. Cứ 3000km thay 1 bình bao bền xe :)
1646978440519.png
 

Tệp đính kèm

  • 1646977659394.png
    1646977659394.png
    1,6 MB · Lượt xem: 80
Sửa lần cuối:
Hao tiền thôi bác, ngay việc bác dùng chai nhớt láp liqui đã là hao tiền vl rồi :) Láp mua loại khoáng giá rẻ cũng tốt chả khác quái gì loại fully cả :)
Ông nào thích fully thì dùng nhưng phải đảm bảo không vào nước, thay 1 lần trọn đời xe luôn ko cần thay lại.
Xe ở VN thì nên kiếm loại SL dùng là tốt nhất, SN/SN plus/ SP dùng phải cẩn thận vì ZDDP thấp có nguy cơ hao mòn động cơ nhiều hơn nếu chạy thốc ga chạy quá gắt.
Cơ mà xe phổ thông thì cứ nhớt thật là được, tốt như nhau, ko có chuyện chai nhớt 300k sẽ làm xe bác bền hơn nhớt 80k đâu :)
Em thì đang test SPX1 cho SH và PCX, cảm nhận ban đầu là rất ngon lành. Bốc mượt ga hơn hẳn Liqui, độ êm kém 1 chút xíu. API SL là đỉnh của job rồi.
Xem tệp đính kèm 1055766
SPX1 này nhiêu 1 chai vậy thím, và mua SG mua ở đâu vâyh
 
Tiền mua xe thì chẳng phải vấn đề. Cái mình lăn tăn lúc trước là tiền nuôi xe cơ, thấy ai cũng nó gấp đôi từ xăng, nhớt đến bảo dưỡng, bạn confirm giúp mình
Thím nói chuẩn, 150 ABS chỉ việc đổ xăng thay nhớt 1.500-2000km/lần. SH 350i được tính là phân khối lớn, ngoài việc bị kiểm tra bằng A2, việc bảo dưỡng thay nhớt thay lọc nhớt.... phức tạp hơn mà độ phấn khích của xe phân khối lớn gần như rất nhỏ. Kinh tế đủ để bỏ ra gần 130tr mua được SH 150 rồi thì thêm 40-50tr mua con SH350i là cái gì mà một số thím thần thánh, so giá tiền và độ phấn khích với các dòng phân khối lớn thì SH350i là xe cỏ về giá tiền và không ai mê phân khối lớn lại đi tậu con ẩm ương dẩm này.
 
mình định mua 125 cbs mà head báo giá rẻ nhất hiện nay là 88,5 lăn bánh ở HCM, ko biết có bác nào mua dc rẻ hơn thì giới thiệu mình, xin cám ơn các bác
 
Thím nói chuẩn, 150 ABS chỉ việc đổ xăng thay nhớt 1.500-2000km/lần. SH 350i được tính là phân khối lớn, ngoài việc bị kiểm tra bằng A2, việc bảo dưỡng thay nhớt thay lọc nhớt.... phức tạp hơn mà độ phấn khích của xe phân khối lớn gần như rất nhỏ. Kinh tế đủ để bỏ ra gần 130tr mua được SH 150 rồi thì thêm 40-50tr mua con SH350i là cái gì mà một số thím thần thánh, so giá tiền và độ phấn khích với các dòng phân khối lớn thì SH350i là xe cỏ về giá tiền và không ai mê phân khối lớn lại đi tậu con ẩm ương dẩm này.
Nếu đã lên 350cc thì mình sẽ mua xe Forza 350 chứ ko mua Sh350. Vì đơn giản máy 350cc thì chỉ hợp nhất khi đi đường trường, mà đường trường thì dáng ngồi trải nghiệm Forza 300 hơn đứt đuôi 350. 300cc cho 1 dòng xe đi phố là cực kỳ phí phạm.
 
Z1k thì chạy kiểng chứ tuổi gì đa dụng, sang chảnh bằng con 350i

Cơ mà thím chạy mấy con tốn xăng quen rồi , chứ mình đi 150i mà tháng gần 1 củ tiền xăng rồi. Đổi qua 350i chắc mất thêm 12 củ một năm cho nó thì chua quá :LOL:
Pkl dạng côn tay thì sử dụng cho mục đích khác. Đi nội thành thì sh là ổn, mà vừa sh + pkl thì càng ngon. Còn sang chảnh thì tuỳ người, tôi có ông anh đi con vision nát bét mà tài sản hơn 10t usd.
 
Thím nói chuẩn, 150 ABS chỉ việc đổ xăng thay nhớt 1.500-2000km/lần. SH 350i được tính là phân khối lớn, ngoài việc bị kiểm tra bằng A2, việc bảo dưỡng thay nhớt thay lọc nhớt.... phức tạp hơn mà độ phấn khích của xe phân khối lớn gần như rất nhỏ. Kinh tế đủ để bỏ ra gần 130tr mua được SH 150 rồi thì thêm 40-50tr mua con SH350i là cái gì mà một số thím thần thánh, so giá tiền và độ phấn khích với các dòng phân khối lớn thì SH350i là xe cỏ về giá tiền và không ai mê phân khối lớn lại đi tậu con ẩm ương dẩm này.
Bác nói quá đúng, chẳng qua bỏ tiền ra nhiều quá nên phải cố nâng đỡ nó thôi. Chứ thích cục máy 350i thì mua Forza 350i ngon hơn nhiều, đang hóng HDVN mang về. :beauty:
 
SH nó không cho khoá cổ về phía bên phải hả mấy thím. Thử mấy lần vẫn không được
 
Tem vành tự dán hay ra cửa hàng vậy ông.
Trên xe tôi tự dán hết đấy. Mua ở đây nè.
https://shopee.vn/product/299412084/8317887449?smtt=0.27591701-1647080292.9
Tôi thích cái tem vành của 350 như phen mà không thấy chỗ nào bán. Tem đó có phản quang ko phen?
Sáng nay tôi mới chế quả nổ máy luôn khỏi bóp phanh cho tiện nè. Tay phanh trái có cái công tắc kép 1 là sáng đèn hậu 2 bóp sâu hơn là đề tôi nối tắt 2 cái dây là xong hehe
 
Sửa lần cuối:

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
JarvanIV,
Người trả lời cuối
Morgan le Fay,
Trả lời
7.612
Lượt xem
762.216
Quay lại
Lên đầu trang