Onlyfans.com
Member
Lỏng bình acquy.Các bác biết vì sao cái đồng hồ bị reset thời gian không ạxe em thỉnh thoảng bị tự động reset thời gian về 1:00 mà không biết lý do là gì ạ
thảo luận Honda SH đồng chí hội
- Người tạo chủ đề JarvanIV
- Ngày bắt đầu
**Doremon**
Senior Member
Đi cbs mà cứ 2 tay phanh là có ngày xoè 100%, đi 1 tay phanh sau thôi thì cực ổn, cbs chỉ nên đi dưới 6x kmh và đi 1 tay phanh sau
**Doremon**
Senior Member
khác giá thôi
**Doremon**
Senior Member
chắc đời 2018 thôi bác, bọn 125 abs 2020 vẫn loanh quanh 8xTài chính 70tr 75tr thì mua đc những đời nào 125 abs vậy mấy bác
Thẩm Quân
Member
Hôm đó tôi đi 1 tay nên bóp phanh trước. Giờ đang tập thói quen chỉ bóp phanh sau thôi
via theNEXTvoz for iPhone
chan-gia-cam
Member
Mấy bác cho mình tham khảo nhớt các bác thấy ổn cho Sh150 với.
Từng kinh qua Motul 300v hộp thiếc, liquy, petrol1 , amh spx2. Cảm nhận tổng quan về mọi mặt thì petrol1 khá ổn, cân bằng hết các yếu tố. Còn các loại khác thì nhỉnh này thì hụt kia.
Gửi từ Samsung SM-M325FV bằng vozFApp
Từng kinh qua Motul 300v hộp thiếc, liquy, petrol1 , amh spx2. Cảm nhận tổng quan về mọi mặt thì petrol1 khá ổn, cân bằng hết các yếu tố. Còn các loại khác thì nhỉnh này thì hụt kia.
Gửi từ Samsung SM-M325FV bằng vozFApp
vubeoelly
Senior Member
em đổ liqui thì thấy xe bốc nhưng máy kêu to quá, còn motul thì bị ì. ko biết bác có thấy vậy không ?
OneAboveAll
Senior Member
các bác đang lắp gương nào cho sh vậy
chan-gia-cam
Member
Cảm nhận riêng của mình thì :
- Liquy đi êm nhưng hơi ì và nóng máy
- Motul300v họp thiếc ~ 500k/lít thì đi rất bốc nhưng gào máy
- petrol1 của tụi Ả rập thì nó là sự pha trộn của 2 loại kia lại đi khá ok, bốc nhưng k quá bốc như motul300v và máy khá êm k gào và nóng nhanh nóng máy như liquy
Gửi từ Samsung SM-M325FV bằng vozFApp
TuanAnhkdViettel
Junior Member
Các bác cho em hỏi SH 125cbs biển Hà Nội giờ giá bao nhiêu ạ
votrungkhoi
Member
các thím thử nhớt Shell đi ạ, khá êm, giá có 180k/1 hộp
dinhthanh6892
Senior Member
bóp 1 phanh sau thì nhiều trường hợp hãm gấp là ko kịp
candyman8_x
Senior Member
Mình đang chạy nhớt Kixx 5w30 can thiếc 4l đc gần năm, nói chung ổn. Max tốc tự kéo đc 125km/h. Còn tà tà 40 50, đi nhanh 70 80 90 cũng ok. Xăng 44km/l. Đang tính lên iPone Katana 0w30 xem thế nào. Xe mình độ nồi với thay bugi thôi. 90% zin
Thích là nhích thôi hehe.
Đang đặt thêm quả nồi bẻ độ móc rãnh bằng máy CNC về gắn bi tam giác trải nghiệm xem ngon hơn chén zin không.
via theNEXTvoz for iPhone
Sửa lần cuối:
candyman8_x
Senior Member
Giật như bạn thay bi ăn thua gì. Vệ sinh vài bữa lại bị thôi mình nghịch nát cái nồi xe mình ra rồi. Nó do bố 3 càng và chuông kém bám gây trượt. Lội lại post của mình chơi bài cục súc như mình đi bạn, mài rãnh chuông haha.Có bi nồi loại nào chạy đỡ rung ko bác bác, 150i chạy kẹt xe đoạn cộng hoà máy giật tung ch*m khó chịu vãiem đi tầm 40-50, max 70 thôi ạ
via theNEXTvoz for iPhone
**Doremon**
Senior Member
thế nên mới bảo đi dưới 60 thôi đó, mà phanh sau nó phanh cả 2 bánh có gì mà k kịp
candyman8_x
Senior Member
Update tình hình: nồi bẻ 14 độ FCC đã về liền lắp luôn. FCC chính là cty sản xuất phụ tùng nồi trước cho xe Honda.
Sau 2 bài test max speed không tải với bi tam giác 18.5g và bi zin 19g thì đều cho ra kết quả 146km/h. Chạy cảm nhận vài vòng thì bi tròn ở đề pa có cảm giác bị trễ so với bi tam giác nên mình quyết định chạy tiếp bi tam giác. Độ ồn thì vẫn thế không khác mấy. Chén bi zin đi 1 năm đc 11000km đã có dấu hiệu mòn nhẹ ở những góc dây curoa hay tiếp xúc.
Vậy là nồi niêu với mình đã tối ưu. Giờ muốn bốc hơn nữa chỉ có đi bài PXL thôi
via theNEXTvoz for iPhone
Sau 2 bài test max speed không tải với bi tam giác 18.5g và bi zin 19g thì đều cho ra kết quả 146km/h. Chạy cảm nhận vài vòng thì bi tròn ở đề pa có cảm giác bị trễ so với bi tam giác nên mình quyết định chạy tiếp bi tam giác. Độ ồn thì vẫn thế không khác mấy. Chén bi zin đi 1 năm đc 11000km đã có dấu hiệu mòn nhẹ ở những góc dây curoa hay tiếp xúc.
Vậy là nồi niêu với mình đã tối ưu. Giờ muốn bốc hơn nữa chỉ có đi bài PXL thôi
via theNEXTvoz for iPhone
sonybao2012
Junior Member
đi bi tam giác mà còn móc rãnh là có khả năng cao bị lật bi ở tốc cao nhé, bi đấy nó như kiểu đẩy lên đè xuống chứ k lăn như bi tròn nên móc rãnh làm nó trượt ra khỏi chén bi là dễ lật đấyMình đang chạy nhớt Kixx 5w30 can thiếc 4l đc gần năm, nói chung ổn. Max tốc tự kéo đc 125km/h. Còn tà tà 40 50, đi nhanh 70 80 90 cũng ok. Xăng 44km/l. Đang tính lên iPone Katana 0w30 xem thế nào. Xe mình độ nồi với thay bugi thôi. 90% zin
Thích là nhích thôi hehe.
Đang đặt thêm quả nồi bẻ độ móc rãnh bằng máy CNC về gắn bi tam giác trải nghiệm xem ngon hơn chén zin không.
via theNEXTvoz for iPhone
candyman8_x
Senior Member
Bạn ơi tớ chạy suốt rồi có sao đâu. Bị lật là do 1 số xe nắp chén bi quá sắc nó móc vào bi gây không hồi được và lật thôi. Tớ mài nắp chén bi hết cái ba via chạy bao lâu nay có sao đâu. Nhiều đoạn đi trên 100km/h luôn. Cứ nghe mấy trường hợp thiểu số trên youtube rồi lo lắng là không nên nha. Không gì bằng trải nghiệm thực tế.
via theNEXTvoz for iPhone
Chủ đề tương tự
