thảo luận Honda SH đồng chí hội

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề JarvanIV
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Chiều qua chạy qua tiệm canh xăng lại có mấy phút mà cán cây dao của bên tnr báo hại phải thay luôn cặp vỏ. Do tôi đi 15k km rồi, tối qua tới tiệm ku nhóc kêu vỏ anh nứt hết rồi nên sáng này đặt cặp mới thay luôn.
Xem tệp đính kèm 2106467Xem tệp đính kèm 2106466
Chỉnh garanty chắc phải vô hãng hoặc tiệm có chỉnh bằng máy à bác?
Em đọc trong hướng dẫn sử dụng không thấy ghi phần chỉnh garanty
 
Đang đi cây 4road 208 cổ pat zin leovince sh350 mà thấy nóng quá ta đồng hồ toàn báo 37 38 độ, thay tiêu 27 vô thì cũng vậy. Có bác nào có cách khắc phục không? Nếu đi cổ lớn hơn cỡ 38 40 hoặc lên ecu chỉnh xăng gió thì có đỡ hơn không nhỉ?
 
Em có con SH 125i VN 2012 đc gia đình cho 05/2021 (odo 33k). Nay em chạy lên 54k rồi và trong thời gian em chạy hơn 1v kia cũng đã có làm 1 số thứ như thay cặp lốp michellin gì tầm 3tr2 ở Voxephucthao (06/2021), thay dây curoa, nồi (Bô nồi, chuông nồi, mặt nhôm gì đó thợ nói em k nghe rõ), thay nước mát, làm đầu + supap, vệ sinh kim phun, họng ga, sên cam + cục tăng cam gì đấy (09/2022). Tất nhiên là việc thay nhớt máy em cũng thay mỗi 1500km và nhớt lap là 4500km (kèm vệ sinh nồi) cho dễ nhớ. Nay mạo muội lên hỏi các thím xem có ổn ko và cần làm gì nữa ko do từ 05/2021 trở về trước nhà em chạy khá ít và cũng k để ý bảo dưỡng lắm thì phải.
 
Đang đi cây 4road 208 cổ pat zin leovince sh350 mà thấy nóng quá ta đồng hồ toàn báo 37 38 độ, thay tiêu 27 vô thì cũng vậy. Có bác nào có cách khắc phục không? Nếu đi cổ lớn hơn cỡ 38 40 hoặc lên ecu chỉnh xăng gió thì có đỡ hơn không nhỉ?
Nhiệt độ đó bình thường, ông đi đường thoáng buổi chiều tối thì nhiệt độ giảm được vài độ.
 
Tui đi nghe tiếng bụp bụp chắc do dư xăng, bác có đi ecu độ không hay map lại ecu zin?
Mình đang đi cây 2007 thấy cũng bth, người ngồi sau cũng ko thấy nóng. Tiếng bụp bụp thì có nè, chưa biết khắc phục sao. Nếu nêu full pxl thì hẵn đi ecu độ hoặc map ecu zin.
 
Mình đang đi cây 2007 thấy cũng bth, người ngồi sau cũng ko thấy nóng. Tiếng bụp bụp thì có nè, chưa biết khắc phục sao. Nếu nêu full pxl thì hẵn đi ecu độ hoặc map ecu zin.
Bác có làm pxl hay đi ecu độ không? Bác đi tiêu zin cổ zin hay sao bác? Nghe ông Trí nhỏ bảo tiếng bụp bụp là do xăng phải map lại.
 
AE có ai thay nhớt Ultra G4 bên sagobi chưa, mình thấy giá 580k 1 bình, giá hơi cao nên cân nhắc với ipone 0w30
Mấy cái này nếu không quan tâm quá nhiều tài chính thì ông cứ mua trải nghiệm, mỗi người có trải nghiệm khác nhau. Như tôi chơi đủ thứ nhớt giờ vô hãng thay chạy 1k km là thay tiếp.
 
Mấy cái này nếu không quan tâm quá nhiều tài chính thì ông cứ mua trải nghiệm, mỗi người có trải nghiệm khác nhau. Như tôi chơi đủ thứ nhớt giờ vô hãng thay chạy 1k km là thay tiếp.
nhớt hãng đi tầm 150km ổn ko ta, lâu lâu mình chạy đi về quê. đợt thay nhớt ngoài tầm 80km thấy nó ko mướt lắm. Từ hổi sài ipone thì thấy ổn hơn hẳn
 
AE có ai thay nhớt Ultra G4 bên sagobi chưa, mình thấy giá 580k 1 bình, giá hơi cao nên cân nhắc với ipone 0w30
1697252199331.png
1697252219304.png

tui có 2 ông bạn..1 ông xài motul. 1 ông xài ipone...còn tui xe mới nên còn xài nhớt hãng
 
nhớt hãng đi tầm 150km ổn ko ta, lâu lâu mình chạy đi về quê. đợt thay nhớt ngoài tầm 80km thấy nó ko mướt lắm. Từ hổi sài ipone thì thấy ổn hơn hẳn
Chạy đường dài vậy fen nghiên cứu thử maxima 4extra, cấp nhớt 10W40 thì chạy đường dài êm với đỡ xào máy nóng máy hơn. Còn đi phố thì mới thay vào xe sẽ hơi ỳ, nhưng chạy sau 1000km thì vặt là xe lên mượt lắm. Mình đi tới 3000km xe còn bốc thấy rõ.
 
Chạy đường dài vậy fen nghiên cứu thử maxima 4extra, cấp nhớt 10W40 thì chạy đường dài êm với đỡ xào máy nóng máy hơn. Còn đi phố thì mới thay vào xe sẽ hơi ỳ, nhưng chạy sau 1000km thì vặt là xe lên mượt lắm. Mình đi tới 3000km xe còn bốc thấy rõ.
ok bro, để mình xem. Thank bro nha
 
theo cấp nhớt thì honda 0w30 phù hợp hơn. Giá cũng ok
iPone 0W30 thì đây. :sure:

 
nhớt hãng đi tầm 150km ổn ko ta, lâu lâu mình chạy đi về quê. đợt thay nhớt ngoài tầm 80km thấy nó ko mướt lắm. Từ hổi sài ipone thì thấy ổn hơn hẳn
Nhớt thì e cũng xài ipone 0w30 r cũng ổn nhưng mang mác nhập giá hơi ảo. Giờ e cứ shell fuel save 10w30 mà đóng thôi. Dầu gốc nhóm III full tổng hợp, dù w30 nhưng đặc xấp xỉ các loại w40 của hãng khác. Đi êm, mát. Giá phải chăng ~130k. Đi đường hỗn hợp kẹt xe tầm 3000-3500 thay ngon lành

via theNEXTvoz for iPhone
 
Tại cái xe vốn dĩ để đi lại hàng ngày, mấy ông độ lên hết rồi không còn gì chơi thấy chán thì bán xe.
Tôi thì độ xong không muốn đi lại zin nên chiếc nào cũng xách ra độ hết.
Bác đi cùm tăng có hay bị hư tps hay họng xăng hư kêu đồng tiền k bác? Bạn em đi k hiểu sao hư 3-4 cái tps😢

via theNEXTvoz for iPhone
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
JarvanIV,
Người trả lời cuối
Morgan le Fay,
Trả lời
7.612
Lượt xem
762.138
Quay lại
Lên đầu trang