thảo luận Honda SH đồng chí hội

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề JarvanIV
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Theo các bác có nên bỏ 135tr mua lại sh ý 2012 máy móc còn ngon không? Hay bù thêm để lên sh 2024 việt nam luôn? Nhờ các bác chia sẻ giúp. Form sh 2012 thì đẹp hơn.

via theNEXTvoz for iPhone
chơi dòng SH Ý thì chắc tài chính bác cũng dư giả rồi, quan trọng là bác thích máy hay ngoại hình thôi.
Máy + tính năng: 2024> Ý
Ngoại hình: 2024< Ý
 
Theo các bác có nên bỏ 135tr mua lại sh ý 2012 máy móc còn ngon không? Hay bù thêm để lên sh 2024 việt nam luôn? Nhờ các bác chia sẻ giúp. Form sh 2012 thì đẹp hơn.

via theNEXTvoz for iPhone
Ông thích kiểu dáng đó thì ra Head có mấy mẫu đời hiện tại mà độ giàn áo mẫu 2010 đó, abs 2 kênh luôn.
 
Màu đen là sơn, rất dễ trầy, nóng thì như nhau thôi.
Nó không có tiêu trong nên rất ồn, muốn đi ổn thì phải đặt cái tổ ong bên trong.
Đặc biệt là cái pô nó thoát thẳng vô mặt người phía sau, đi cây đó còn hơn mấy chiếc winner v2, nhưng do nó trên 300cc nên hơi thoát ra nhiều và mạnh hơn.
Xe zin chạy sẽ bị đuối từ 60km/h trở lên.
Ủa bác, cây akra forza 350 làm nồi với lọc gió đi có bị hụp hay gì không bác? Tiêu trong bác biết chỗ nào bán không?
 
Ủa bác, cây akra forza 350 làm nồi với lọc gió đi có bị hụp hay gì không bác? Tiêu trong bác biết chỗ nào bán không?
Ông lên nồi + lọc gió rồi thì canh xăng trên ecu zin luôn đi, nó là bài pô-xăng-lửa, đi chắc chắn không hụp nếu canh đúng tua máy.
Tiêu trong trước tôi mua cây đó của Triet Le, anh đó bán kèm theo luôn.
 
Thanks các bác đã chia sẻ! Chắc mình ra head xem thử sh 2024 rồi quyết định.

via theNEXTvoz for iPhone
Đây, giàn áo rất đẹp, nhìn giống zin 95%
1698073191818.png
 
Bác nào có hdsd của sh 125i 150i bản 2018 2019 ko gửi mình với. nay thay nhớt lap tuýp 120ml mà thấy ko trào ra như mấy con ab
 
À các bác cho hỏi thêm là xe mới nên đi dán keo trong ở tiệm nào uy tín ở tphcm vậy? Còn vụ bảo dưỡng thì nên đem vô head bảo dưỡng định kì hay ra shop2banh cho họ bảo dưỡng vậy các bác? Thanks các bác trước!

via theNEXTvoz for iPhone
 
Sửa lần cuối:
À các bác cho hỏi thêm là xe mới nên đi dán keo trong ở tiệm nào uy tín ở tphcm vậy? Còn vụ bảo dưỡng thì nên đem vô head bảo dưỡng định kì hay ra shop2banh cho họ bảo dưỡng vậy các bác? Thanks các bác trước!

via theNEXTvoz for iPhone
Ở sài gòn khỏi dán phí tiền lắm fen. Mình đợt trước dán ppf 2tr5 hay 2tr9 gì ko nhớ rõ, đi bị quẹt nó bong nguyên 1 đường keo dài nhìn gớm quá phải lột bỏ hết keo mất tiền ngu. Xong mấy tháng sau đi sơn sporty đc tặng dán keo trong miễn phí, gửi xe vô bãi ra lấy thấy bị quẹt 1 đường cũng gần chữ SH nó trầy luôn cả dàn áo bên trong vs cả đường bong keo nhìn gớm bỏ mịe ra, lại phải tốn 200k tiền đi lột keo. Nói chung là giờ xài trần, trầy nặng miếng nào thì ra head mua đúng miếng đó thay vào. Tiền dán keo mắc hơn tiền dàn áo.

Nếu xe còn trong thời gian bảo hành thì cứ vào head mà bảo dưỡng. Shop2banh thì vệ sinh đinh kỳ này nọ cũng ổn.
 
Uh vậy thì tôi trả lời ở đây rồi đó, khỏi rep lại trên tiktok.
Cây đó theo tôi thấy là đẹp nhất, pat gắn cho sh 350 không cần chế thêm gì hết.
Khuyết điểm là hơi nó phụt thẳng vô mặt xe phía sau mạnh hơn pô winner nữa.
Ah ok bác vậy thôi mình đi lại pô zin móc mà pô zin móc lên pxl có khác nhiều không bác với có cần móc lại không ta? Ý là móc lại theo bài pxl
 
À các bác cho hỏi thêm là xe mới nên đi dán keo trong ở tiệm nào uy tín ở tphcm vậy? Còn vụ bảo dưỡng thì nên đem vô head bảo dưỡng định kì hay ra shop2banh cho họ bảo dưỡng vậy các bác? Thanks các bác trước!

via theNEXTvoz for iPhone
không dán và bảo dưỡng head 1 thời gian bác. sau xe ổn hẵn ra ngoài
 
có bác nào bị tình trạng phuộc trước xe đi bị dằn, không êm, đầu trước đi không êm không các bác
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
JarvanIV,
Người trả lời cuối
Morgan le Fay,
Trả lời
7.612
Lượt xem
762.089
Quay lại
Lên đầu trang