chikendance
Senior Member
Lên hẳn 160 đi fen, xác to máy yếu đi lâu thì chán lắmĐang định lấy con 125i 2024 cbs. Xin ae tư vấn :3
Lên hẳn 160 đi fen, xác to máy yếu đi lâu thì chán lắmĐang định lấy con 125i 2024 cbs. Xin ae tư vấn :3
Vậy ý bác là thay bi light thôi là ngon rồi hở. SH 150 đi bi bao nhiêu gram ngon v bácTiết kiệm thì thay bi light + lọc gió dna đủ cháy phố rồi bác, bốc hơn là có đó mà không phải bốc ga đầu, nó bốc ga giữa, vặn là có như ai ủn đít bác ấyBác kiếm cái xe nào gắn malossi bác lên chạy là thấy, xem thử phù hợp với mình hay không, em thì thấy nồi trước rãnh bi nó khác nồi zin thành ra là ga chờ nhiều, tua cao mới kéo xe đi
Ngon hay không là tùy người chạy, với mình như vậy là vừa đủ, size zin 18 19 gì đó bác hạ xuống 2 4g tùy cảm nhận nhé, mà đi bi nhẹ hơn là nó gào hơn đó bácVậy ý bác là thay bi light thôi là ngon rồi hở. SH 150 đi bi bao nhiêu gram ngon v bác
Một là đi full nhẹ hai là đi nặng nhẹ xen kẽ, ba là tháo bớt bi luôn (cái này thấy mọi người chơi chứ em đ chơi) 
Do fen là khách hàng thân thiết nên ổng canh đàng hoàng ta. Hay là do mình chạy phá nồi quá. Giờ muốn lên pxl mà lăn tăn vụ nồi thuiNồi zin bên lò tôi canh lên = 8/10 so với renovo đó. Độ bền vô đối như hàng zin trên xe không độ chế.

Trí nhỏ chỉ có làm xe rồi lấy tiền chứ không có thân thiết với lạ đâuDo fen là khách hàng thân thiết nên ổng canh đàng hoàng ta. Hay là do mình chạy phá nồi quá. Giờ muốn lên pxl mà lăn tăn vụ nồi thui![]()
Check chén cổ,... đi bác. Con ab cũ mình đi tầm 25-30k là bị. Đi chậm cảm giác xe đảo đảiSH của mình đi tầm 20km/h là có cảm giác bánh trước hơi nghiêng và liệng xe, đi nhanh thì ko còn cảm giác đó, xe mình mới đi được 25000km
Có điều kiện thì mua 160 abs nhé, còn nếu phải cân đối tài chính thì đừng cố.Các bác cho hỏi tầm này mua bản 160i ABS có ổn áp không nhỉ ?
Mình chắc mua ABS rồi bác, hơi lăn tăn 160 vs 350, không biết thực tế khác biệt nhiều không. Tài chính thì không lăn tăn rồi, chỉ là mua 350 mà chỉ đi vòng vòng trong phố đi làm nên thấy hơi dưCó điều kiện thì mua 160 abs nhé, còn nếu phải cân đối tài chính thì đừng cố.
via theNEXTvoz for iPhone
350 thì xác nặng hơn 160 nhiều, đi đường trường ngon chứ đi nội thành chen chút kẹt xe thì theo e khá bất tiện. Tuỳ bác thôi kk, 160 linh hoạt, 350 tốc độ.Mình chắc mua ABS rồi bác, hơi lăn tăn 160 vs 350, không biết thực tế khác biệt nhiều không. Tài chính thì không lăn tăn rồi, chỉ là mua 350 mà chỉ đi vòng vòng trong phố đi làm nên thấy hơi dư

Đã lái thử cả 150 và 350 thì ngoài gia tốc này kia thì đi trong phố độ linh hoạt cũng tầm 9 10 quan trọng quen xe nữa. Chắc cũng do em hơi ngoại cỡ350 thì xác nặng hơn 160 nhiều, đi đường trường ngon chứ đi nội thành chen chút kẹt xe thì theo e khá bất tiện. Tuỳ bác thôi kk, 160 linh hoạt, 350 tốc độ.
via theNEXTvoz for iPhone

E đang đi 160, vẫn thích đi ab hơn nhỏ gọn nó khoẻ. 160 dắt mệt quá :shot:Đã lái thử cả 150 và 350 thì ngoài gia tốc này kia thì đi trong phố độ linh hoạt cũng tầm 9 10 quan trọng quen xe nữa. Chắc cũng do em hơi ngoại cỡ![]()



Smartkey hết pin, hoặc để hơi xa.các thím cho e hỏi nay e bật máy lên, nhưng lúc đề nổ thì icon chìa khóa trên màn nhấp nháy và không đề được. tắt máy đi bật lại thì không bật được, một lúc sau mới lại bth thì đang bị gì![]()
thế chắc hết pin thím ạ, để e thay thử, còn cầm sát người thì k có vụ xaSmartkey hết pin, hoặc để hơi xa.

chứ tốc độ tối ưu của 150 là 70-80Bác đi giờ nào mà 5 6 chốt ghê thế. Em tính làm chuyến tưởng bớt căng rồiSh đi tour xa tốc độ đều đều 50-60 vẫn là đỉnh của chóp mấy fen ạ. Chạy êm ru, đổ đẩy bình đi 1 phát từ sg tới đl. Thồ đồ đủ dùng cho 5 ngày khoẻ ru.
Bản 2019 này đi tour đầm và êm hơn 2020 trở đi.
À nếu ai hỏi sao chạy đều đều 50-60 thì là do đường đi lẫn đường về sg-đl đều 5-6 chốt bắn tốc độchứ tốc độ tối ưu của 150 là 70-80
Xem tệp đính kèm 2254491Xem tệp đính kèm 2254493

