thảo luận Honda SH đồng chí hội

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề JarvanIV
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Anh em đi đèn nào cho sh ý ngon vậy?
Mà ae đi sh mà vẫn quan tâm đến xăng cộ hả. Mình cứ gần vạch đổ 100-120k đi làm cả tuần ....

Gửi từ Vivo V2185A bằng vozFApp
Bác này giống e, chả quan tâm xăng mấy, cứ chạm vạch hoặc vạch cuối nhấp nháy là đổ, mỗi lần 120k. Đi 1 tuần.
Có lần đổ 120k, mỗi ngày chỉ đi làm vs về nhà tổng 15-16km cả tắc đường, thế nào mà 10 ngày mới phải đổ tiếp.
 
Bác này giống e, chả quan tâm xăng mấy, cứ chạm vạch hoặc vạch cuối nhấp nháy là đổ, mỗi lần 120k. Đi 1 tuần.
Có lần đổ 120k, mỗi ngày chỉ đi làm vs về nhà tổng 15-16km cả tắc đường, thế nào mà 10 ngày mới phải đổ tiếp.
k phải tiếc tiền xăng, ý em là so sánh với xe các thím khác để biết xe mình bình thường hay có bệnh gì không thôi. chứ e đi ít, đổ full bình đi hẳn 1 tháng :v
 
Bác này giống e, chả quan tâm xăng mấy, cứ chạm vạch hoặc vạch cuối nhấp nháy là đổ, mỗi lần 120k. Đi 1 tuần.
Có lần đổ 120k, mỗi ngày chỉ đi làm vs về nhà tổng 15-16km cả tắc đường, thế nào mà 10 ngày mới phải đổ tiếp.
k phải quan tâm xăng đâu thím, quan tâm số km, để biết đi bảo trì bảo dưỡng, xem xe có vấn đề gì không. chứ đổ lần nào e cũng auto đầy bình mà :byebye:
 
k phải tiếc tiền xăng, ý em là so sánh với xe các thím khác để biết xe mình bình thường hay có bệnh gì không thôi. chứ e đi ít, đổ full bình đi hẳn 1 tháng :v
k phải quan tâm xăng đâu thím, quan tâm số km, để biết đi bảo trì bảo dưỡng, xem xe có vấn đề gì không. chứ đổ lần nào e cũng auto đầy bình mà :byebye:
Đúng òi đó các bác, có thể ko tiếc tiền xăng nhưng thấy nó hoạt động mà hao xăng hơn bình thường thì chắc chắn nó có vấn đề gì về động cơ hoặc cách vận hành rồi mới bị thế để mình còn sửa chữa kịp thời đó bác
 
Đợt tui mua thì free, ktv lắp lúc nào ko biết luôn
3p4UF0J.gif


Đẹp điên
Q8sGcLO.png


7UXPZ6O.jpg
Em thì thích màu TRẮNG hơn .
vQ7rnrI.gif
vQ7rnrI.gif
vQ7rnrI.gif
 
Sh350i nồi zin chạy 15000km, vệ sinh nồi 3 lần, gắn cùm tăng domino đi vòng xanh lá, kết quả là đã hết hẳn tình trạng rung ga đầu. Giờ đi sướng hơn lúc mới mua xe luôn.
 
Mới lên cái ốp lọc gió này cho chiếc sh 300i, cảm giác xe nó khác hẳn, nhiệt độ giảm chắc phải 90% so với cái ốp zin.
IMG_2290.jpeg
 
Ốp tản nhiệt à fen, làm bằng chất liệu gì vậy.

Lần đầu 500km, lần hai 1000km. Vậy đi cho yên tâm fen
Nó bằng nhựa, hàng của Honda sản xuất cho forza 300. Cái ốp lọc gió zin của sh 300i nó thiết kế hút gió từ phía trước, bao nhiêu nhiệt độ toả ra từ cái lốc máy nó hút ngược vô xe nên chạy rất nóng. Từ lúc tôi nâng piston 72 lên 78 thì nó nóng nhanh hơn và cái phần thân xe người ngồi sau cảm giác như đi đường kẹt xe không có gió cả tiếng đồng hồ.
Cái ốp theo xe nó hút gió trong đó, còn cái của Forza 300 hút phía sau như sh 350.
1705190360248.png
 
Sh350i nồi zin chạy 15000km, vệ sinh nồi 3 lần, gắn cùm tăng domino đi vòng xanh lá, kết quả là đã hết hẳn tình trạng rung ga đầu. Giờ đi sướng hơn lúc mới mua xe luôn.

Vòng xanh lá là đi như zin bác nhỉ. Em k hiểu sao các shop vn với thương lái toàn bảo vòng đỏ là ngắn nhất nhưng theo thông số của nsx thì vòng trắng mới ngắn nhất@-@


Theo thông số của domino thì Trắng (2.6 độ/mm) <- Đỏ (2.7/mm) <-Xanh (2.9/mm). Số độ càng nhỏ thì tăng tốc càng nhanh.

 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
JarvanIV,
Người trả lời cuối
Morgan le Fay,
Trả lời
7.612
Lượt xem
761.505
Quay lại
Lên đầu trang