thảo luận Honda SH đồng chí hội

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề JarvanIV
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
100km đầu head đã gọi bảo dưỡng lần 1+free thay nhớt 1 lần rồi mà fen
1k thì chơi bọn full tổng hợp như spx2, ipone...

Ủa sao t nọ gần 300km qua hãng bảo dưỡng lần 1 thì ông kia bảo chưa cần thay. 500km mới thay. Vậy 500km đi tính lần 2 rồi :sick:

Gửi từ Samsung SM-N975U1 bằng vozFApp
 
2 năm trước head gọi bh lần1 đc free thay dầu, mà mình ko lấy về đổ spx2, thay nhớt lap motul lun :big_smile:
 
Các bác cho em hỏi em chạy xong giảm ga xuống tới 19km thì nó bị giật 1-2 cái rồi mới trôi xe. Còn chạy dưới 19km thì nó cứ giật giật. Các bác có biết bệnh gì không ạ.
 
Vòng xanh lá là đi như zin bác nhỉ. Em k hiểu sao các shop vn với thương lái toàn bảo vòng đỏ là ngắn nhất nhưng theo thông số của nsx thì vòng trắng mới ngắn nhất@-@


Theo thông số của domino thì Trắng (2.6 độ/mm) <- Đỏ (2.7/mm) <-Xanh (2.9/mm). Số độ càng nhỏ thì tăng tốc càng nhanh.

Em thấy bên tamdac chú thích zầy
kwvpcB3.jpg

Bác Onlyfans đi vòng đỏ do xe xổ trái r, bác LaJone chưa độ đi vòng xanh thì em nghĩ bảng này hợp lý :hungry:
 
Em thấy bên tamdac chú thích zầy
kwvpcB3.jpg

Bác Onlyfans đi vòng đỏ do xe xổ trái r, bác LaJone chưa độ đi vòng xanh thì em nghĩ bảng này hợp lý :hungry:
Thế thì tâm đắc lại càng tào lao hơn bác ơi. Vòng trắng là dùng cho track và race vì nó là vòng rút ngắn nhất hành trình ống ga. Đỏ là progressive lên từ từ. Thế nên em mới bảo là các shop và tư nhân bán hàng mà k nắm rõ sản phẩm mình bán ra. Em đính kèm manual của Domino dưới đây. Domino có ghi rõ là số độ càng nhỏ thì tốc độ của ống ga càng nhanh.
1705456323561.png


. Hoặc là đây bác có thể tham khảo ở phút 4:10.

1705457252243.png


Cái vòng trắng là vòng ngắn nhất và aggressive nhất mà Tâm Đắc lại nói là giúp kiểm soát tốt và list nó như 1 vòng dài nhất và an toàn nhất để sử dụng khi đi phố là quá tào lao bí đao. Với những xe cc nhỏ thì k sao chứ các xe đã độ công suất lớn hoặc pkl thì sẽ ntn. Vấn đề là đã tư vấn thì phải đúng để KH biết được công năng của từng vòng phù hợp với nhu cầu sử dụng cũng như KH nắm rõ dc là mình đang sử dụng cái gì
 
Sửa lần cuối:
xe em mua nay được 1 tháng ít đi hãng bảo đi 500 thay nhớt nhưng em mới đi 130km thì có thay không các bác. app honda nó báo đến hạn luôn
 
Các bác cho hỏi Sh360i vs Sh160i thì nên lấy con nào đi thích hơn? Có khác bọt nhiều lắm nếu đi trong phố ko? e cao 1m7 ko biết đi có cấn gì ko
 
Các bác nào đi 350i rồi cho mình hỏi, so với 300i cũ thì như thế nào về độ bốc, độ êm?
Với các phiên bản 350i chỉ khác nhau màu sơn chứ option như nhau đúng không?
 
Còn các phiên bản thì sao fen ??? Khác nhau mỗi màu sơn mà chênh cả triệu chứ có khác gì option không fen ???
Đời 2021 với đầu 2022 thì máy thái, sau đó thì máy việt, với lại khác màu sơn heo và phuộc. Mà không ảnh hưởng gì trải nghiệm đâu. Thích màu gì mua màu đó.
 
Đời 2021 với đầu 2022 thì máy thái, sau đó thì máy việt, với lại khác màu sơn heo và phuộc. Mà không ảnh hưởng gì trải nghiệm đâu. Thích màu gì mua màu đó.
Máy Thái máy Việt luôn hả fen :O Có nên mua cũ đời '22 để có cái lốc máy Thái k fen ???
 
Máy Thái máy Việt luôn hả fen :O Có nên mua cũ đời '22 để có cái lốc máy Thái k fen ???
Mua vì giá tốt hơn thì ok. Mua vì nó là máy thái thì không nên vì nó như nhau thôi. Ông chạy cũng không tới lúc nó hư. Và máy nào đi nữa dòng xe này nó vẫn bị kêu đồng tiền khi quá nóng, kêu nồi sau một thời gian chạy. Xe nào không kêu là đã độ canh chỉnh lại rồi.
 
Mua vì giá tốt hơn thì ok. Mua vì nó là máy thái thì không nên vì nó như nhau thôi. Ông chạy cũng không tới lúc nó hư. Và máy nào đi nữa dòng xe này nó vẫn bị kêu đồng tiền khi quá nóng, kêu nồi sau một thời gian chạy. Xe nào không kêu là đã độ canh chỉnh lại rồi.
Thank kiu fen ... để đợt này tham khảo mới được.
Mà đúng cái bệnh xe Honda, chạy hồi là cái lốc máy kêu ro ro
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
JarvanIV,
Người trả lời cuối
Morgan le Fay,
Trả lời
7.612
Lượt xem
762.138
Quay lại
Lên đầu trang