du0
Member
máy bốc, vọt, ngon, lỗi lớn nhất là bị làm giá
thảo luận Honda SH đồng chí hội
- Người tạo chủ đề JarvanIV
- Ngày bắt đầu
ILuvSG
Member
Tùy ông chịu chi bao nhiêu nữa. Vài triệu thì đi zin êm hơn.Có cần thiết thay phuột ko các thím? Thay thì tốn bao nhiêu?
Có con sh 150 abs 2019 đắp chiếu ở nhà, mình đi xe búyt
Chứ tầm bao nhiêu thì khác biệt thím, và có đáng ko? Đó h đi xe toàn đồ zin
du0
Member
tầm 26-30tr nhé, làm cặp bazooka air shocks, muốn biết đáng ko phải kiếm ai có xe độ rồi xin đi thử...
Nhiều tiền quá thôi cho đắp chiếu tiếp, thấy phuộc zin cũng ok, mà xe mình ko hiểu sao đề máy hơi khó, phải bóp cứng thắng mới đề dc, đau cả tay
ILuvSG
Member
10t đc cặp ohlins cũ.
Khác biệt thì tiền nào của đó. Đi 2 qua gờ giảm tốc người ngồi sau vẫn thấy cực êm.
10tr thì cũng chấp nhận dc, đúng là cái phuộc sau nhìn hơi mong manh
lolilolieverywhere
Junior Member
chào mấy thím , em mới tham gia hội mình !qua em mới làm quả biển 45864 . có thím nào ở hội coi số không phán cho em với được k ạ
qvbt666
Senior Member
Có tiệm sơn tĩnh điện ở SG cho mượn đồ xài trong lúc sơn ko nhỉ, mình tính lên sporty mà mấy tiệm hỏi toàn phải để xe lại 1-2 ngày ko! 
via theNEXTvoz for iPhone
via theNEXTvoz for iPhone
cow_boy
Đã tốn tiền
Mua ở đâu thím thấy chỉ bán Ắc quy Toplite YTX5L-BS 12V-5AH 1 thương hiệu con của YUASA thôi.Đã test thay ắc quy sang yuasa ytz6V và thấy khác bọt thật.
Êm hơn ga nhuyễn hơn, tiếng bô ko hề kêu gào quá to khi vít thốc ga
Thề đéo hiểu tại sao lại thay đổi đc như này luôn.
Ga cực mịn khi đi sau 40km/h
Chém làm chó!
via theNEXTvoz for iPhone
triet343
Member
bỏ head đi.full nồi trừ dây cua roa chỉ tầm 1.5tr quay đầu hàng mới 100%,vô head làm gì cho nó thỏa sức chém.nồi sh ý bỏ vô chạy bốc thật nhưng nó kêu như máy cày,vote nồi zin bỏ bi dr pulley trừ 1,5g so với zin là đi êm bốc mạnh luônae tư vấn cho e vs ạ, Xe e bị rung đầu bể cái dàn áo phía trên chỗ đồng hồ.
E ra head, thì họ tư vấn cho em là Thay nồi + chuông sau của SH ý ạ. Giágần tầm 3 củ
AE cho e hỏi có nên koạ
nứt trên đầu do nhựa lỏng + rung nồi,fix rung nồi rồi thêm cây chữ T trên đầu cho chắc nhựa là xong,chứ cây chữ T không có giảm rung đầu đâu
Phong3018
Senior Member
bác ơi v ở TP có chỗ nào làm ko ạ, em ko rành xe toàn ra Head
VN Coast Guard
Junior Member
Toàn đổ Castrol scooter chạy 
triet343
Member
inbox vùng kín em chỉ chobác ơi v ở TP có chỗ nào làm ko ạ, em ko rành xe toàn ra Head
Phong3018
Senior Member
Ok tks bác hehe
vampirexxx
Senior Member
Đi dán bố lại thôi, nồi 30.000km chưa phải thay toàn bộ mà ra Head hay tiệm ngoài đều kêu thay toàn bộ. Nồi để nó hư hẳn phải sau 100.000km mới bắt đầu xuống.
boyfamousvn
Member
30k km là cũng có thể phải thay nhiều món rồi. Bố 3 càng, dây curoa, bi nồi chắc phải thay rồi. Vệ sinh kim phun, buồng đốt, thay bugi, thay nước làm mát, kiểm tra thay má phanh, vệ sinh heo dầu, kiểm tra dầu thắng, kiểm tra bình ắc quy, kiểm tra bạc đạn, tra mỡ bò. Kiểm tra thêm ắc có lỏng quá thì thay luôn, má chén bi + cánh quạt có bị khuyết nhiều hay mẻ rãnh bi thì thay luôn. Nói chung bộ nồi mở ra kiểm tra hư nào thay đó. Còn thay ở đâu cũng vậy, mình nắm chút kiến thức cơ bản thì ở đâu cũng được ko sợ vẽ. Head tuy mắc nhưng hàng chính hãng yên tâm, ở ngoài nếu tiệm quen thì ko nói chứ dính tiệm tào lao thì rước thêm bực vào người.
Sửa lần cuối:
leon_123
Đã tốn tiền
SHVN 2019 chạy gần 8k cây, có cần bảo dưỡng kiểm tra vệ sinh gì không anh em?
Đã bảo dưỡng định kì lần 3/vệ sinh nồi ở mốc 6k, thay nhớt ở mốc 7k5, thay bugi/lọc gió ở mốc 7k.
Dạo này thấy bóp phanh hơi sượng sượng, vào cua với đi qua mấy đoạn phân cách hoặc chỗ nhấp nhô thì thấy xe nó láng láng bị lạng hơi ghê. Không biết có cần đi kiểm tra lại má phanh tay thắng với thay lốp không các bác?
Đã bảo dưỡng định kì lần 3/vệ sinh nồi ở mốc 6k, thay nhớt ở mốc 7k5, thay bugi/lọc gió ở mốc 7k.
Dạo này thấy bóp phanh hơi sượng sượng, vào cua với đi qua mấy đoạn phân cách hoặc chỗ nhấp nhô thì thấy xe nó láng láng bị lạng hơi ghê. Không biết có cần đi kiểm tra lại má phanh tay thắng với thay lốp không các bác?
Chủ đề tương tự
