thảo luận Honda SH đồng chí hội

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề JarvanIV
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Mình có chiếc SH125 2018 mới đi 10k Km.
Hôm ra head nó bảo cần thay bugi và vệ sinh buồng đốt định kỳ?
Này có phải nó lùa không ae chứ xe mình vẫn đi bình thường.
Để đảm bảo hiệu suất tốt thì bugi 10k km thay được rồi. Buồng đốt vệ sinh bằng máy sục khí hydro trong Head không sạch bằng dung dịch NX5000.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Cái bugi thì xe tôi odo gần 15k km rồi, đem ra tiệm kiểm tra thì thợ nói còn tốt lắm chưa cần phải thay trong khi xe tôi độ nát bấy.
 
xe mẹ em đang đi con sh mode mới dc 6k km, cắn đinh giờ ko vá dc, phải thay nguyên cái vỏ 600k :sexy_girl: Hồi đó khuyên mẹ ko nên mua hoài mà mẹ ko chịu nghe

via theNEXTvoz for iPhone
 
Qua người nào làm cũng được, ai cũng nổi tiếng trong nghề.
Xe mình chạy đc 10k rồi muốn lên PXL ở Trí Nhỏ, bro thấy ổn k? Có cần quay lại canh chỉnh thường xuyên vs làm xe lâu k?
Cho hỏi thêm nữa là làm nồi thì lấy nồi zin làm lên hay mình mua nồi độ riêng?
:adore:
 
Xe mình chạy đc 10k rồi muốn lên PXL ở Trí Nhỏ, bro thấy ổn k? Có cần quay lại canh chỉnh thường xuyên vs làm xe lâu k?
Cho hỏi thêm nữa là làm nồi thì lấy nồi zin làm lên hay mình mua nồi độ riêng?
:adore:
Nếu tiệm vắng thì làm cỡ 2-3 tiếng là canh chỉnh xong hết. Làm thì đồ zin làm lên hết, chỉ mua ecu độ thôi.
Làm xong thì chạy thử thấy ok thì bắt ốc đi về. Nói với Trí nhỏ chạy cỡ 1 tuần có gì không ổn thì cho quay lại canh chỉnh theo ý là được.
Xe làm xong nếu không hư gì thì không cần quay lại canh chỉnh. Chạy lâu nếu bị rung đầu thì qua vệ sinh nồi lại là hết.
 
Xe mình chạy đc 10k rồi muốn lên PXL ở Trí Nhỏ, bro thấy ổn k? Có cần quay lại canh chỉnh thường xuyên vs làm xe lâu k?
Cho hỏi thêm nữa là làm nồi thì lấy nồi zin làm lên hay mình mua nồi độ riêng?
:adore:
Trc em làm PXL ở Trí nhỏ làm tối CN đúng hôm vắng có mỗi xe em lắp ecu, dyno, chỉnh nhẹ nồi (trc đó có làm nồi đi pô zin r h chỉnh đi pô độ) có chưa dưới 1 tiếng. Mà em k làm full. Lọc gió và co gió này nọ vẫn zin. Chỉ có pô, nồi và ecu r dyno. Đi đc tầm 5k km r, chưa cần quay lại canh chỉnh gì. Đi vẫn êm
 
Trc em làm PXL ở Trí nhỏ làm tối CN đúng hôm vắng có mỗi xe em lắp ecu, dyno, chỉnh nhẹ nồi (trc đó có làm nồi đi pô zin r h chỉnh đi pô độ) có chưa dưới 1 tiếng. Mà em k làm full. Lọc gió và co gió này nọ vẫn zin. Chỉ có pô, nồi và ecu r dyno. Đi đc tầm 5k km r, chưa cần quay lại canh chỉnh gì. Đi vẫn êm
bro để pô zin chạy luôn hay lên pô độ á, sau này lên thêm đồ chơi có cần quay lại chỉnh gì nữa k?
 
bro để pô zin chạy luôn hay lên pô độ á, sau này lên thêm đồ chơi có cần quay lại chỉnh gì nữa k?
Em đi pô độ bác ạ. Em nghĩ là nếu sau này bác thay đổi pô khác hay cổ thì chỉ cần đến dyno lại cho xăng gió ngọt ngào thôi
 
Sửa lần cuối:
IMG_3527.jpeg
Xe tôi mới lên dên + tay dên nó mạnh dã man ra, như một chiếc xe khác vậy.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
JarvanIV,
Người trả lời cuối
Morgan le Fay,
Trả lời
7.612
Lượt xem
762.316
Quay lại
Lên đầu trang