ha.coc
Senior Member
Dây michelin fen thay cũng lâu rồi nhỉ, cảm giác đi có bị trượt dây không, nghe mấy dân chơi tiktok comment dây êm nhưng bị trượt k biết thực hư như nào
thảo luận Honda SH đồng chí hội
- Người tạo chủ đề JarvanIV
- Ngày bắt đầu
candyman8_x
Senior Member
Không bạn ah. Bắt nồi tốt. Lâu nay chả thèm tháo ra vệ sinh nữa chỉ thay dầu thôi.
via theNEXTvoz for iPhone
TemokatoRudo
Junior Member
Em đang đi sh 125 bảng 2020, xe em đợt này lại có hiện tượng khi nhả hết ga là tắt lịm máy luôn, phải đề mới nổ lại máy. Em cũng mới thay bugi, lọc gió, vệ sinh buồng đốt rồi mà vẫn bị.
Năm ngoái em cũng bị tương tự phải đi thay lại bơm xăng trong HEAD thì phải, giờ lại bị lại, đây là bệnh kinh niên hay do em đen vậy các bác
Năm ngoái em cũng bị tương tự phải đi thay lại bơm xăng trong HEAD thì phải, giờ lại bị lại, đây là bệnh kinh niên hay do em đen vậy các bác
BarrackOH
Senior Member
Bạn xem điện đóm xem, xe mình cũng đời 2020, đăng ký đầu 2021. Đi tới giờ có bị sao đâuEm đang đi sh 125 bảng 2020, xe em đợt này lại có hiện tượng khi nhả hết ga là tắt lịm máy luôn, phải đề mới nổ lại máy. Em cũng mới thay bugi, lọc gió, vệ sinh buồng đốt rồi mà vẫn bị.
Năm ngoái em cũng bị tương tự phải đi thay lại bơm xăng trong HEAD thì phải, giờ lại bị lại, đây là bệnh kinh niên hay do em đen vậy các bác
via theNEXTvoz for iPhone
monSG123
Senior Member
kẹp trượt, bạc đạn gắn trên lốc nồi, bla bla, tháo ra check mới biếtnồi xe phát ra tiếng cạch cạch là có phải do kẹp trượt bị mòn ko các bro? kiểu tiếng kim loại va vào nhau á
Truongthanhdat1501
Senior Member
Thế có thay bình chưa? Bênh này do bình chứ mấy cái kia nhằm nhò gìEm đang đi sh 125 bảng 2020, xe em đợt này lại có hiện tượng khi nhả hết ga là tắt lịm máy luôn, phải đề mới nổ lại máy. Em cũng mới thay bugi, lọc gió, vệ sinh buồng đốt rồi mà vẫn bị.
Năm ngoái em cũng bị tương tự phải đi thay lại bơm xăng trong HEAD thì phải, giờ lại bị lại, đây là bệnh kinh niên hay do em đen vậy các bác
heo44
Senior Member
chắc để ghé lò trước đây canh nồi, để họ kiểm tra lại, nản cái mỗi lần qua chờ lâu xỉukẹp trượt, bạc đạn gắn trên lốc nồi, bla bla, tháo ra check mới biết
vincente48
Đã tốn tiền
AE trong group có ai lên full nồi Koso chưa nhỉ ?
Cho mình ít cảm nhận.
Cho mình ít cảm nhận.
huynguyen261
Senior Member
Vẫn okHỏi chút về pad nhôm CNC trước sau cho heo brembo, mấy ông chạy tour,bao lực một thời gian thấy vẫn ok chứ?!
Đang tính lên mà thấy hơi lăn tăn về độ bền của mấy cái pad CNC này
20k odo chia sẻ
heo44
Senior Member
Nghe yên tâm quá taVẫn ok
Cho hỏi xíu, pad trước ông đi pad 4pis treo đĩa zin 240mm phải k? Còn pad sau thì treo heo thế zin hay để dưới?
huynguyen261
Senior Member
à không em xe khác, em nhiều chuyện thôi bác ơiNghe yên tâm quá ta
Cho hỏi xíu, pad trước ông đi pad 4pis treo đĩa zin 240mm phải k? Còn pad sau thì treo heo thế zin hay để dưới?
Nhưng kinh nghiệm + xung quanh em đều đi pad cnc kiểu này thì chưa thấy ai bị sao cả, chịu đợi và làm mắc tí thì ok, em thì điđo chạy riêng chứ không mua pad có sẵn, thả vào cái là lụm chứ chêm long đền này nọ ghê lắm 
Con hổ yêu
Senior Member
vleu như này ko thay bác tính chừng nào thay, mà xài curoa lô hay gì mà kinh vậy ?
teole
Senior Member
Curoa của em cũng hàng hãng. Puly thợ báo thay 2 củ hàng hãng. Chua quá fen
Leopold123
Senior Member
Tui bị xe phía sau húc trúng cái xoè làm trầy nát áo
Giờ thay áo thì nên vào hãng hay thay bên ngoài vạy bà con, chất lượng có gì khác ko
via theNEXTvoz for iPhone
Giờ thay áo thì nên vào hãng hay thay bên ngoài vạy bà con, chất lượng có gì khác ko
via theNEXTvoz for iPhone
minhbachlkk
Senior Member
Mua hàng FCC đi fen. Giá dễ thở mà chất lượng như rin !
Chủ đề tương tự
