thảo luận Honda SH đồng chí hội

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề JarvanIV
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
1774781995327.webp


Các thím cho e hỏi ngu chút, cái Jack này nếu em k nhầm của của bộ chống trộm lắp trong hãng. Nếu đúng là của bộ Jack chống trộm thì mấy thím cho em xin ý kiến là có nên cho ra thợ kéo cao cái jack lên trên hẳn để nước không vào hay không. Thấy nó lòng thòng ở đây em không yên tâm cho lắm :(
 
Xem tệp đính kèm 3539623

Các thím cho e hỏi ngu chút, cái Jack này nếu em k nhầm của của bộ chống trộm lắp trong hãng. Nếu đúng là của bộ Jack chống trộm thì mấy thím cho em xin ý kiến là có nên cho ra thợ kéo cao cái jack lên trên hẳn để nước không vào hay không. Thấy nó lòng thòng ở đây em không yên tâm cho lắm :(
Đúng. jack cắm này ko phải của honda, còn thiết bị gì thì ko biết. jack này có ron chống nước nên khỏi lo. Trên xe có cụm jack điện ko có chống nước mà xài phà phà có sao đâu !
 
Xem tệp đính kèm 3539623

Các thím cho e hỏi ngu chút, cái Jack này nếu em k nhầm của của bộ chống trộm lắp trong hãng. Nếu đúng là của bộ Jack chống trộm thì mấy thím cho em xin ý kiến là có nên cho ra thợ kéo cao cái jack lên trên hẳn để nước không vào hay không. Thấy nó lòng thòng ở đây em không yên tâm cho lắm :(
Xe mới mà nhìn mấy cái mối hàn chán dễ sợ :confuse: mà xe mới nhìn keng, lên cây phuộc đẹp zl
xe mới rodai chăm nhớt máy vs nhớt láp kỹ nha ông, theo odo khuyến cáo của hãng, rồi cho review coi xe ông thấy ntn :beauty:
 
Hôm bữa mới đi thay cái vỏ sau thì phát hiện ra là hết bị lạng xe khi đi chậm rồi :canny: biết vậy thay sớm, do tiếc cái vỏ mới đi đc mấy ngàn km

Xem tệp đính kèm 3503818

Thay qua mẫu vỏ nào vậy bro

Btw, dây curoa nên thay zin hãng hay nên dùng loại dây nào các bác,
Đi 18k dây zin nhão rồi nên thấy xe ì quá

via theNEXTvoz for iPhone
 
Sửa lần cuối:
Xem tệp đính kèm 3539352

Em vừa dắt hãng xong, bản 160ABS 127tr gắn BSĐG :D có vẻ hạ nhiệt hơn chút rồi thì phải. Em lấy ở khu vực HCM
127tr này là sau lăn bánh đúng không bác (em có thấy gắn BSĐG).
Em gà nên cho em hỏi là BSĐG là bác đã trả phí trước rồi, nên không mất phí biển nữa mà 127tr kia là chỉ gồm phí trước bạ đúng không.
 
Thay qua mẫu vỏ nào vậy bro

Btw, dây curoa nên thay zin hãng hay nên dùng loại dây nào các bác,
Đi 18k dây zin nhão rồi nên thấy xe ì quá

via theNEXTvoz for iPhone
đang đi cặp michelin cty grip 2 nha
Dây curoa thì zin hãng honda thôi ông, có thể thử curoa michelin hoặc sang hơn thì malossi :big_smile: 18k thì sẵn kiểm tra hết bộ nồi luôn đi, cái gì cần thay thì thay mới hết luôn
 
127tr này là sau lăn bánh đúng không bác (em có thấy gắn BSĐG).
Em gà nên cho em hỏi là BSĐG là bác đã trả phí trước rồi, nên không mất phí biển nữa mà 127tr kia là chỉ gồm phí trước bạ đúng không.
127tr là giá ra biển lăn bánh, không mất thêm phí gì nữa thím.
 
127tr này là sau lăn bánh đúng không bác (em có thấy gắn BSĐG).
Em gà nên cho em hỏi là BSĐG là bác đã trả phí trước rồi, nên không mất phí biển nữa mà 127tr kia là chỉ gồm phí trước bạ đúng không.
vãi thật. tôi mua từ tháng 1 có 106 ra biển là 110 cả phụ kiện (biển 99)
 
đang đi cặp michelin cty grip 2 nha
Dây curoa thì zin hãng honda thôi ông, có thể thử curoa michelin hoặc sang hơn thì malossi :big_smile: 18k thì sẵn kiểm tra hết bộ nồi luôn đi, cái gì cần thay thì thay mới hết luôn
Tui cũng tính lắp dây malossi cho nồi zin mà bạn kỹ thuật tui quen khuyên là không nên. Do malossi họ thiết kế cọng dây để phù hợp với bộ nồi của họ khi lắp chung cả bộ, nhằm đặt hiệu suất tối đa. Còn khi lắp dây qua 1 bộ nồi của hãng khác thì phải canh chỉnh lại khá mất công.

@heo44 nhân tiện, bác cho xin cảm nhận khi lắp full bộ nồi malossi được hông? Có cần phải canh chỉnh nhiều hông bác hay plug and play luôn.
 
Tui cũng tính lắp dây malossi cho nồi zin mà bạn kỹ thuật tui quen khuyên là không nên. Do malossi họ thiết kế cọng dây để phù hợp với bộ nồi của họ khi lắp chung cả bộ, nhằm đặt hiệu suất tối đa. Còn khi lắp dây qua 1 bộ nồi của hãng khác thì phải canh chỉnh lại khá mất công.

@heo44 nhân tiện, bác cho xin cảm nhận khi lắp full bộ nồi malossi được hông? Có cần phải canh chỉnh nhiều hông bác hay plug and play luôn.
Ồ cái này thì tui ko rành thiệt, tại đag đi nguyên bộ nồi malossi thì thấy vậy, còn cái vụ cảm nhận thì tui cũng phải qua lò canh lại theo bài, chủ yếu là thay bi nồi, lò xo trụ.
Tui còn up lun cái pulley độ chứ hàng zin lỏ quá :big_smile:
Tưởng cái dây curoa là nó sx theo tiêu chuẩn/thông số chính xác từng dòng xe, đúng mã gắn vô là lượm thôi chớ :confuse: còn bi nồi, kẹp trượt, ... thì có cần phải đi đúng theo bộ nó lun ko ông?
 
Sửa lần cuối:
Ồ cái này thì tui ko rành thiệt, tại đag đi nguyên bộ nồi malossi thì thấy vậy, còn cái vụ cảm nhận thì tui cũng phải qua lò canh lại theo bài, chủ yếu là thay bi nồi, lò xo trụ.
Tui còn up lun cái pulley độ chứ hàng zin lỏ quá :big_smile:
Tưởng cái dây curoa là nó sx theo tiêu chuẩn/thông số chính xác từng dòng xe, đúng mã gắn vô là lượm thôi chớ :confuse: còn bi nồi, kẹp trượt, ... thì có cần phải đi đúng theo bộ nó lun ko ông?
Tui nhớ bạn kỹ thuật đó nói là cái mặt pulley nồi sau malossi có cái góc nghiêng khác với của đồ zin, thành ra lúc vận hành thì độ căng của dây nó khác nhau. Bi nồi, kẹp trượt thì tui chỉ thử kết hợp của dr.pulley với đồ zin, cá nhân thấy hông ngon lắm, nên hiện tại về lại cả bộ zin.

Tui nghĩ nên chơi cả bộ của malossi luôn, vì dù gì hãng cũng gia công từng món chi tiết cho phù hợp với nhau rồi.

Mà đợt bác lắp full bộ, chưa độ lại thì cảm giác ga chờ có nhiều hông? với nồi này ồn hông bác?
 
Tui nhớ bạn kỹ thuật đó nói là cái mặt pulley nồi sau malossi có cái góc nghiêng khác với của đồ zin, thành ra lúc vận hành thì độ căng của dây nó khác nhau. Bi nồi, kẹp trượt thì tui chỉ thử kết hợp của dr.pulley với đồ zin, cá nhân thấy hông ngon lắm, nên hiện tại về lại cả bộ zin.

Tui nghĩ nên chơi cả bộ của malossi luôn, vì dù gì hãng cũng gia công từng món chi tiết cho phù hợp với nhau rồi.

Mà đợt bác lắp full bộ, chưa độ lại thì cảm giác ga chờ có nhiều hông? với nồi này ồn hông bác?
Với xe tui hiện tại, mấy shop tui hỏi thì báo không có sẵn pulley nồi sau cho sh150/160, nên chỉ dùng lại pulley zin theo xe thôi. Nếu ông có dịp trải nghiệm rồi thì cho tui chút thông tin.
Còn lúc mới lắp thì tui thấy vầy: nồi ồn và có ga chờ nhiều, đủ RPM thì xe mới bắt đầu tăng tốc. Nói chung là ông đừng kỳ vọng vào giá x2 x3 mà ngon hơn zin x2 x3 lần thì không có đâu, còn ai theo trường phái full zin thì cứ việc còn tui thì chơi đồ độ thui :big_smile:

Cũng phải đi qua lò canh chỉnh lại theo bài thì đi mới OK, tới giờ odo gần 10k km rồi
 
t cũng vừa lấy bản đặc biệt, 134 củ lăn bánh ở HCM, cảm thấy hơi cao nhưng thôi miễn thích là được :D
Này là thím mua 125 hay bản nào rồi, chứ 160 làm gì có giá này. Khắp SG giờ toàn báo 12x ấy.
Xem tệp đính kèm 3542722đùa bác làm gì. màu xám đen nhé :big_smile: đặt từ cuối tháng 11đến cuối tháng 12 mới có xe luôn
chắc mấy head trong Nam đắt á. ngoài Bắc cũng k đến 120tr đâu. đến hôm t nhận xe lấy biển giá lên kịch kim có 117tr thôi
Chuẩn là xe ngoài Bắc mua đc rẻ hơn cả khúc
Mà h cl j cũg lên giá hết mua sớm giá tốt hơn mấy fen
Moẹ 125cbs mà h cũg nhỏn 90-92 r :waaaht: ( biển tỉnh )
 
lần thì không có đâu, còn a
Với xe tui hiện tại, mấy shop tui hỏi thì báo không có sẵn pulley nồi sau cho sh150/160, nên chỉ dùng lại pulley zin theo xe thôi. Nếu ông có dịp trải nghiệm rồi thì cho tui chút thông tin.
Còn lúc mới lắp thì tui thấy vầy: nồi ồn và có ga chờ nhiều, đủ RPM thì xe mới bắt đầu tăng tốc. Nói chung là ông đừng kỳ vọng vào giá x2 x3 mà ngon hơn zin x2 x3 lần thì không có đâu, còn ai theo trường phái full zin thì cứ việc còn tui thì chơi đồ độ thui :big_smile:

Cũng phải đi qua lò canh chỉnh lại theo bài thì đi mới OK, tới giờ odo gần 10k km rồi
bác xài nồi gì vậy? Xe mình hơn 20k km rồi tính thay nồi khác ok hơn.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
JarvanIV,
Người trả lời cuối
Morgan le Fay,
Trả lời
7.612
Lượt xem
762.277
Quay lại
Lên đầu trang