Bác dùng nhớt gì ? Bugi lọc gió thay chưa ?Xe em sh 2015, đi gần 5v
Thay dầu tổng hợp đều đặn, vệ sinh côn định kì. Bi côn, bát côn mới thay,
Không hiểu sao giờ xe đi lì, hao xăng vđ
1l/45km, trước 1l/55km
Chỉ cuối tuần đi xe về quê 80km
Bác nào bắt bệnh em với?
có khi bi côn, bát côn mới nó ko văng và bám tốt đó. chắc mang ra vệ sinh rồi thợ tháo ra kiểm tra rồi lắp lạiXe em sh 2015, đi gần 5v
Thay dầu tổng hợp đều đặn, vệ sinh côn định kì. Bi côn, bát côn mới thay,
Không hiểu sao giờ xe đi lì, hao xăng vđ
1l/45km, trước 1l/55km
Chỉ cuối tuần đi xe về quê 80km
Bác nào bắt bệnh em với?
Em dùng mobil 1 gold, thỉnh thoảng đá ravenol.Bác dùng nhớt gì ? Bugi lọc gió thay chưa ?
Mình đi tầm 45km/l đã thấy hẻo lắm rồi. Bác lại còn 3x. Chắc đi đường HN?xe minh cũng tầm 31-33 km/lit sh125 2017 thì là nhiều hay ít vậy mn, mới mua xe lại nên ko rành lắm @@
yup, mình đi hn,đổ 80k tầm hơn 4,3 lít đi được 160km thì cạn bình @@ nên chắc chỉ dc độ 35km/l thôi, haizzzMình đi tầm 45km/l đã thấy hẻo lắm rồi. Bác lại còn 3x. Chắc đi đường HN?
Làm mẹ gì có chuyện đấy, mình đổ 90k đi được 200-220 KM đường HN, so ra được 44km/l ( phần lớn tgian đi ngoài đường là sáng sớm và chiều tối, đều là giờ tan tầm, đường đông nên hầu như chỉ đi nhúc nhắc như ông già chịch gái 20 ) mà xe mình là hạng tốn xăng đó.yup, mình đi hn,đổ 80k tầm hơn 4,3 lít đi được 160km thì cạn bình @@ nên chắc chỉ dc độ 35km/l thôi, haizzz
căng nhỉ, xe này minh mua lại từ bọn cửa hàng, ko biết có dinh phốt gì ko đây : ( nhìn bên ngoài thi cũng còn mới, mà mình đi cũng bt, thậm chi cung đường còn ko phải quá kẹt xe cơ @@Làm mẹ gì có chuyện đấy, mình đổ 90k đi được 200-220 KM đường HN, so ra được 44km/l ( phần lớn tgian đi ngoài đường là sáng sớm và chiều tối, đều là giờ tan tầm, đường đông nên hầu như chỉ đi nhúc nhắc như ông già chịch gái 20 ) mà xe mình là hạng tốn xăng đó.
Hay bác chạy bạo lực quá ? Và nên xem lại nhớt nữa nhé.

Mua rồi thì chỉ có cách khắc phục thôi bác, xem lại nhớt xem có đổ nhầm loại W40 không, Honda đổ W40 đi rất nặng máy và lì, thế cũng gây tốn xăng.căng nhỉ, xe này minh mua lại từ bọn cửa hàng, ko biết có dinh phốt gì ko đây : ( nhìn bên ngoài thi cũng còn mới, mà mình đi cũng bt, thậm chi cung đường còn ko phải quá kẹt xe cơ @@
hôm bữa mới thay chai dầu 140k rồi, h có nên thay hay kt lại gì nữa ko bác, mới mua xe nên hơi gà![]()
nhớt thì xem kiểu gì bác, hay h ra hiệu thay lại mới lọ khác luôn nhỉ @@ ?Mua rồi thì chỉ có cách khắc phục thôi bác, xem lại nhớt xem có đổ nhầm loại W40 không, Honda đổ W40 đi rất nặng máy và lì, thế cũng gây tốn xăng.
Thay luôn đi chứ xem kiểu gì bácnhớt thì xem kiểu gì bác, hay h ra hiệu thay lại mới lọ khác luôn nhỉ @@ ?
Tốn xăng cũng tốn thêm 2 3km/l thôi chứ ko thể nhiều thế bácMua rồi thì chỉ có cách khắc phục thôi bác, xem lại nhớt xem có đổ nhầm loại W40 không, Honda đổ W40 đi rất nặng máy và lì, thế cũng gây tốn xăng.

Cẩn thận tí có mấy ông lại nhảy vào xù lông lên nhớt 30 loãng lắm đi nhanh nóng với gào máy, không êm đâu.Mua rồi thì chỉ có cách khắc phục thôi bác, xem lại nhớt xem có đổ nhầm loại W40 không, Honda đổ W40 đi rất nặng máy và lì, thế cũng gây tốn xăng.

Mỗi máy mỗi khác, như xe mình only W40, honda khuyến cáo W30 thì chơi W30 thôi, mình không hơn được kỹ sư của hãng .Cẩn thận tí có mấy ông lại nhảy vào xù lông lên nhớt 30 loãng lắm đi nhanh nóng với gào máy, không êm đâu.![]()
Tùy bác, 0w30 nó khác hoàn toàn 10w30, hãng nó khuyến cáo 10w30. Với đi phượt đi nhiều w30 nó loãng xào máy lắm, bác đi ít vài km 1 ngày thì w30 lại rất là ngon. Tùy điều kiện sử dụng, tùy người, tùy mùa lạnh hay mưa hay mùa đông hà nội chả có nhớt nào là chân ái cảMỗi máy mỗi khác, như xe mình only W40, honda khuyến cáo W30 thì chơi W30 thôi, mình không hơn được kỹ sư của hãng .

HihiCẩn thận tí có mấy ông lại nhảy vào xù lông lên nhớt 30 loãng lắm đi nhanh nóng với gào máy, không êm đâu.![]()
Bác cầm chai 0w30 này chạy giữa trưa SG kẹt xe tầm 20 -30 km liên tục rồi cảm nhận thôi
Hoặc dám xách nó đi phượt tua ngắn ngắn Vùng Tàu, Cần Giờ, Tây Ninh chạy liên tục em xem 
