confemale
Senior Member
khó kiếm thì còn hợp lý chứ có đắt đâu, ở tp thì may ra có đại lý su lớn
thảo luận Honda Winner, Winner X 150cc - Xe cho phịch thủ - Tổng hợp - Đánh giá - Chia sẻ kinh nghiệm
- Thread starter binhga_bepga
- Start date
taisaopost.gif.cungbiban
Đã tốn tiền
Phuộc sau con win x gắn vừa con V1 không cái fen? Xe lol gì đi mới được có hơn 60k phuộc sau đã kêu kít kít ròi.
NobiEmon
Senior Member
2 con này sàn đồ cho nhau đc, thoải cmn mái đi
Gửi từ Sao Hoả bằng vozFApp
Tên_gì_đây
Senior Member
Phuộc sau x ngắn hơn v1 5li. X với sonic cùng chiều dài,ti lớn nhỏ thôi. Mình đang gắn phuộc x thấy xe thấp hơn và nhún êm hơn.
NobiEmon
Senior Member
syphunguyen
Senior Member
vì sao hạn chế dùng thím? mình xe zin xài 2 cây bự bao năm nay có bị gì đâuMấy đèn này hạn chế dùng bình thím ơi, nhanh tèo lắm
Gửi từ Sao Hoả bằng vozFApp
syphunguyen
Senior Member
Túi baga để hộp cơm ko thẳng, dễ đổ.
Thùng givi giữa thì ko đủ để bỏ full bộ hộp cơm 3 tầng.
Vote lên thùng sau, để hộp cơm đứng ko bị đổ, để được luôn áo mưa hay để luôn được cả helmet
onikagen
Member
Thằng bạn chạy JuGra nó lắp 2 quả cũng chỉ lên bình 7A , k lên sạc , đi 5 năm nay bth mà thím .Mấy đèn này hạn chế dùng bình thím ơi, nhanh tèo lắm
Gửi từ Sao Hoả bằng vozFApp
NobiEmon
Senior Member
Thế thì chắc ít bật chứ câu đèn bình mà chơi hard core vậy dễ hẹo lắm
xe thằng bạn em cũng đi đc tầm 1 năm xong tèo phải câu vào sạc 
Gửi từ Sao Hoả bằng vozFApp
onikagen
Member
Vậy em phải ngâm cíu lại .. nó ít bật thật .Thế thì chắc ít bật chứ câu đèn bình mà chơi hard core vậy dễ hẹo lắm
Gửi từ Sao Hoả bằng vozFApp
motvoimotcat
Member
Bác bị csgt sờ gáy chưa. E đang tính lên 62 koso mà đi đường không biết như nào. Chưa có kinh nghiệm thực chiếnSố 3 ông ơi
kingwar1900
Junior Member
đi lốp trước 80/90/17 lốp sau 120/90/17 được không các fen. mình sợ k vào cua sàng?
với lại cái chạc 3 lệch lệch là do làm sao hả mấy fen?
có lên chơi bình lithium không các fen?
thank all!
với lại cái chạc 3 lệch lệch là do làm sao hả mấy fen?
có lên chơi bình lithium không các fen?
thank all!
McKnight
Senior Member
Bác bị csgt sờ gáy chưa. E đang tính lên 62 koso mà đi đường không biết như nào. Chưa có kinh nghiệm thực chiến
Xe mình lúc mới ráp máy xong đang rodai cơ bản này. Vặn nhẹ ga tiếng êm ru à, vặn mạnh nó mới rát, cái lòng mình nhờ thợ đánh bóng lưỡng như lòng zin, còn cây pô uma v3 mình để nguyên bản ko móc ko thay cổ, ụp thêm 2 miếng ốp pô zin là thành 62 tàng hình, nhìn ko khác gì 1 chiếc xe zin cả
csgt ngó lơ luôn 
Em cũng đang đi Uma V3 đây
Xe mình lúc mới ráp máy xong đang rodai cơ bản này. Vặn nhẹ ga tiếng êm ru à, vặn mạnh nó mới rát, cái lòng mình nhờ thợ đánh bóng lưỡng như lòng zin, còn cây pô uma v3 mình để nguyên bản ko móc ko thay cổ, ụp thêm 2 miếng ốp pô zin là thành 62 tàng hình, nhìn ko khác gì 1 chiếc xe zin cả
Mà đi hỏi mấy chỗ tính lên bài thì ông thợ nào cũng kêu con này ém, chạy full 57 còn không hết
Muốn 60.3 hay 62 phải thay pô
taisaopost.gif.cungbiban
Đã tốn tiền
Có chế cháo gì không mai fen hay gắn bt thôi?
McKnight
Senior Member
Tùy coi bài gì. Mình chỉ làm nhẹ nhàng, ưu tiên bền nhiều hơn, nên bên thợ này set đồ, cho cây pô này là vừa đủ tròn lực. Còn mấy ông thợ độ mà quất họng lớn suppap chà bá lửa tỉ số nén cao thì đúng là cây pô này bị ém ở ga cuối, nhưng bù lại ga đầu ga giữa sẽ rất căng. Tất cả là tùy vào xì tai của ông, làm nhẹ nhàng mới êm dc còn làm lực mạnh thì bắt buộc phải ồn rồiEm cũng đang đi Uma V3 đây
Mà đi hỏi mấy chỗ tính lên bài thì ông thợ nào cũng kêu con này ém, chạy full 57 còn không hết
Muốn 60.3 hay 62 phải thay pô
Mà thật ra xe mình hiện tại muốn canh mạnh hơn vẫn dc, chỉ cần thay cổ pô tăng vào, móc hết vách pô nhét nỉ vào đem lên dynojet canh chỉnh lại là mình có thể lên thêm 1-1.5 Hp nữa . Cơ mà thế thì xe sẽ nổ ồn. Cái dàn hơi hiện tại của xe mình đi ngoài đường còn cảm thấy êm nhẹ tàng hình dc chứ xuống hầm xe là nghe rõ tiếng dàn hơi nổ bùm bùm liền
P/s: 60.3 mà còn bảo cây pô này ém thì thợ set đồ canh hơi quá tay rồi đó. Đừng nói là làm 60.3 đầu lồi nha
Last edited:
