thảo luận Jaecoo J7 và Byd Sealion 6

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Mạc Tiến Duy
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
nay mới ra ngồi thử, cái j cũng oke, bị cái màu ghế da xấu vl.

20250419_195014.jpg
 
tôi thích lái về vẫn về phe J7, moose test nó tận 79km/h (rất cao của cái test này)


Sealion 6 được 74km/h, cũng rất cao chứ không thấp, nhưng mà pass vì không chạm cone thôi chứ thấy xe nó văng vl không?

à khoan các anh ơi này là tin giả, tôi soi kỹ thì nội thất này là của con J7 xăng 2 cầu, PHEV chưa chắc đã ngon như thế...
 
Bản cao thì j7 đang rẻ hơn, nhiều showroom hơn, option nhiều hơn, động cơ mạnh hơn chỉ bé hơn thôi, t nghĩ ae mua bản thấp của sealion 6 thôi chứ bản cao hơi chat. Giá mà tầm 750 bản thấp thì chắc là bán chạy
 
thế thì PHEV mà ko cắm đc sạc thì mua xăng cho xong
Sắp tới J5, J6, C7 về nữa.
J5 giá mà ngang C5 thì C5 bán cho ai hic
vẫn hơn xăng dc cái HEV, nhưng HEV giá này thì lại đụng ông Innova cross, Haval.
Đọ option thì cũng ngang Haval, đọ thương hiệu thì ko bằng Innova.
 
anh bị làm sao thế.
PHEV khác HEV mà, bọn s6 với j7 bắt buộc phải cắm sạc nó mới tiết kiệm được nhiên liệu.
Chứ ko tự sạc được như bọn HEV đâu
Xem nhiều clip thì thấy nó có thể điều chỉnh chế độ, có chế độ chạy song song pin và xăng như HEV mà. Hoặc tôi thấy có điều chỉnh mức pin mức nào thì xe hạn chế dùng đến pin.
Lúc này thì pin ko xuống thấp quá nên đỡ dc vụ chai pin. Con này vận hành động cơ xăng vẫn sạc như HEV mà
 
nói như a đi k sạc thì mua full xăng luôn, ném hơn trăm triệu lấy cái PHEV làm gì
Anh nói vậy thì khác j xe HEV cũng ko khác thuần xăng mà mấy hãng khác nó bán chênh cả trăm triệu. Anh so giá con này với giá HEV của Honda, Toy xem.
Tôi ko khen gì con này nhưng ko trạm sạc thì nó vẫn vận hành như 1 chiếc HEV dc thì tôi so nó như 1 chiếc HEV, nó có điểm j tốt thì cũng nên xem xét
 
không cắm sạc nó vẫn hơn thuần xăng nhiều chứ ... động cơ xăng nó tốn nhiên liệu nhất là khi tăng giảm ga. còn mấy con này động cơ nó hoạt động như vai trò của máy phát điện nên lúc nào chả tối ưu vòng tua - từ đó ít tốn xăng + bền hơn chính nó khi chạy với vai trò dẫn động
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Mạc Tiến Duy,
Người trả lời cuối
Seanzen,
Trả lời
548
Lượt xem
45.570
Quay lại
Lên đầu trang