cân bằng động bằng máy Stormer có ổn ko thím?Ngoài bắc thì có Thi Lốp, Hùng Lốp hoặc mấy garage nào có dùng máy của Thitek bác.
cân bằng động bằng máy Stormer có ổn ko thím?Ngoài bắc thì có Thi Lốp, Hùng Lốp hoặc mấy garage nào có dùng máy của Thitek bác.
thím có lhe của bên HÙng lốp ko ah?Ngoài bắc thì có Thi Lốp, Hùng Lốp hoặc mấy garage nào có dùng máy của Thitek bác.
tráng cho cx5 dc ko bro. đỡ ồn hơn hẳn koMình tráng 8Plus 4 bánh hết 4.4tr. Mình tráng xong đi đc 15k km rồi, áp suất lốp bình thường. Thanh giằng mình lắp của MTS.
Mỗi xe mỗi khác bro, tui chưa thử ko dám confirm, bro thử vào hội cx5 xem có phen nào từng tráng chưa?tráng cho cx5 dc ko bro. đỡ ồn hơn hẳn ko
MTS qua cách PR mình cảm giác là vớ vẩn dù chưa đi bao giờ. Hình như hàng Việt Nam tự chếCũng 8P đây mà đời 2025, cá nhân đánh giá thì fen cần thay đổi cách mớm ga chậm hơn khi chở người ngồi sau, gia tốc xe điện cao hơn & có phanh tái sinh nên nhấp nhả mạnh bạo là toi. Lái xe điện bác chú ý rà phanh & mớm ga từ từ.
Ngoài ra con 8P lốp mỏng nên tráng lốp sẽ bớt tiếng ồn từ lốp khá nhiều, dễ chịu cái lỗ tai hơn.
Xe mình đã trang bị 3 thanh giằng (6 củ), đánh giá là giảm lắc ngang rất nhiều nhưng bù lại là xe qua gờ giảm tốc sẽ bị sóc hơn nên cần giảm tốc lại và nâng cấp phuộc.
Vụ phuộc thì mình chờ Koni Active xem có bản phuộc nào dành riêng cho VF8 ko, chứ mình có trải nghiệm ko tốt với Tein & MTS
Thời mình lắp phuộc MTS cho con VF6 thì ko có option nào khác nên thế thôi, cũng đỡ hơn zin nhiều nhưng lại ko bền lắm. Bảo hành tận 2 lần vì xì dầu, hiện tại thì vẫn ổn ổn..MTS qua cách PR mình cảm giác là vớ vẩn dù chưa đi bao giờ. Hình như hàng Việt Nam tự chế
Ù là do vật liệu tiêu âm kém. Âm thanh bên trong xe nó dội tới dội lui trong cabin gây ù. Hạ kính xuống cho nó ồn là hết ù ngay. Xe nào mà ù thì chạy 1 thời gian, lốp kêu, moay ơ kêu, quạt kêu...thì ù hơn nữa. Thường phải hé kính xuống. Mấy con Honda nó ồn nên nó không bao giờ ù.Hồi Xanh SM còn cho book VF8 mình cũng hay đi. Trước đó đi nhiều lần không sao nhưng có đợt book trúng một chiếc nó ù nhức đầu kinh khủng. Không biết là do chất lượng lắp ráp không đều nên chiếc bị chiếc không hay sao đó
Chẳng rõ ntn chứ hết bảo hành mà lại xì dầu thì vất tiền qua cửa sổ à...Thời mình lắp phuộc MTS cho con VF6 thì ko có option nào khác nên thế thôi, cũng đỡ hơn zin nhiều nhưng lại ko bền lắm. Bảo hành tận 2 lần vì xì dầu, hiện tại thì vẫn ổn ổn..
Bác giống e, chờ thằng Koni làm phuộc VF8 mãi mà k làm, trong khi VF367 limo có hết rồiCũng 8P đây mà đời 2025, cá nhân đánh giá thì fen cần thay đổi cách mớm ga chậm hơn khi chở người ngồi sau, gia tốc xe điện cao hơn & có phanh tái sinh nên nhấp nhả mạnh bạo là toi. Lái xe điện bác chú ý rà phanh & mớm ga từ từ.
Ngoài ra con 8P lốp mỏng nên tráng lốp sẽ bớt tiếng ồn từ lốp khá nhiều, dễ chịu cái lỗ tai hơn.
Xe mình đã trang bị 3 thanh giằng (6 củ), đánh giá là giảm lắc ngang rất nhiều nhưng bù lại là xe qua gờ giảm tốc sẽ bị sóc hơn nên cần giảm tốc lại và nâng cấp phuộc.
Vụ phuộc thì mình chờ Koni Active xem có bản phuộc nào dành riêng cho VF8 ko, chứ mình có trải nghiệm ko tốt với Tein & MTS
Mình thay 2 cây phuộc sau HT25 rồiBác giống e, chờ thằng Koni làm phuộc VF8 mãi mà k làm, trong khi VF367 limo có hết rồi
)