thảo luận Lái thử VF8 2026 bị say xe và ù tai, liệu về sau hiện tượng này có hết không?

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Eirlys Tran
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Hồi Xanh SM còn cho book VF8 mình cũng hay đi. Trước đó đi nhiều lần không sao nhưng có đợt book trúng một chiếc nó ù nhức đầu kinh khủng. Không biết là do chất lượng lắp ráp không đều nên chiếc bị chiếc không hay sao đó
 
Say xe thì lái nhiều quen sẽ đỡ chứ ù thì chỉ có ù hơn theo thời gian khi lốp xe càng ngày càng mòn. đac biệt xe điện hay xăng nào xác nặng (do pin, do tải…) mà lại hay đi đường xấu, hay vá lốp thì lốp càng mau phù, xuống cấp thì sẽ càng ù nhanh và nhiều
 
Mình đợt lấy con vf7 cũng mất 2 tuần. Lúc mới lấy lái xe còn bị say giờ hết rồi
 
Chuyển xuống eco đỡ hơn nhé, ồn thì tráng lốp với làm cách âm cốp
Lắc ngang thì thêm 2 chục độ phuộc + thanh giằng
Nói chung là không 1 phát ăn ngay như xe Nhật được
 
Cũng 8P đây mà đời 2025, cá nhân đánh giá thì fen cần thay đổi cách mớm ga chậm hơn khi chở người ngồi sau, gia tốc xe điện cao hơn & có phanh tái sinh nên nhấp nhả mạnh bạo là toi. Lái xe điện bác chú ý rà phanh & mớm ga từ từ.

Ngoài ra con 8P lốp mỏng nên tráng lốp sẽ bớt tiếng ồn từ lốp khá nhiều, dễ chịu cái lỗ tai hơn.

Xe mình đã trang bị 3 thanh giằng (6 củ), đánh giá là giảm lắc ngang rất nhiều nhưng bù lại là xe qua gờ giảm tốc sẽ bị sóc hơn nên cần giảm tốc lại và nâng cấp phuộc.

Vụ phuộc thì mình chờ Koni Active xem có bản phuộc nào dành riêng cho VF8 ko, chứ mình có trải nghiệm ko tốt với Tein & MTS
MTS qua cách PR mình cảm giác là vớ vẩn dù chưa đi bao giờ. Hình như hàng Việt Nam tự chế
 
Hồi Xanh SM còn cho book VF8 mình cũng hay đi. Trước đó đi nhiều lần không sao nhưng có đợt book trúng một chiếc nó ù nhức đầu kinh khủng. Không biết là do chất lượng lắp ráp không đều nên chiếc bị chiếc không hay sao đó
Ù là do vật liệu tiêu âm kém. Âm thanh bên trong xe nó dội tới dội lui trong cabin gây ù. Hạ kính xuống cho nó ồn là hết ù ngay. Xe nào mà ù thì chạy 1 thời gian, lốp kêu, moay ơ kêu, quạt kêu...thì ù hơn nữa. Thường phải hé kính xuống. Mấy con Honda nó ồn nên nó không bao giờ ù.

Còn say xe chủ yếu do dàn chân vf nó lởm, nó chòng chành lắc ngang nên nó say thôi.

Nói chung thì ù và say là có 2 nguyên nhân khác nhau. Không gom chung lại thành 1 được.
 
Thời mình lắp phuộc MTS cho con VF6 thì ko có option nào khác nên thế thôi, cũng đỡ hơn zin nhiều nhưng lại ko bền lắm. Bảo hành tận 2 lần vì xì dầu, hiện tại thì vẫn ổn ổn..
Chẳng rõ ntn chứ hết bảo hành mà lại xì dầu thì vất tiền qua cửa sổ à...
Trên youtube thấy mấy kênh PA cho MTS thay 1 cặp sau bla bla ổn lắm. Mà giá 16-18 củ cho riêng cặp sau vf8 thì đâu có rẻ. Cái kiểu bán hàng mà tư vấn thay 1 cặp sau là mình thấy chẳng hiểu moẹ gì về chuyên môn rồi
 
Cũng 8P đây mà đời 2025, cá nhân đánh giá thì fen cần thay đổi cách mớm ga chậm hơn khi chở người ngồi sau, gia tốc xe điện cao hơn & có phanh tái sinh nên nhấp nhả mạnh bạo là toi. Lái xe điện bác chú ý rà phanh & mớm ga từ từ.

Ngoài ra con 8P lốp mỏng nên tráng lốp sẽ bớt tiếng ồn từ lốp khá nhiều, dễ chịu cái lỗ tai hơn.

Xe mình đã trang bị 3 thanh giằng (6 củ), đánh giá là giảm lắc ngang rất nhiều nhưng bù lại là xe qua gờ giảm tốc sẽ bị sóc hơn nên cần giảm tốc lại và nâng cấp phuộc.

Vụ phuộc thì mình chờ Koni Active xem có bản phuộc nào dành riêng cho VF8 ko, chứ mình có trải nghiệm ko tốt với Tein & MTS
Bác giống e, chờ thằng Koni làm phuộc VF8 mãi mà k làm, trong khi VF367 limo có hết rồi
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Eirlys Tran,
Người trả lời cuối
TrDHuy,
Trả lời
33
Lượt xem
3.226
Quay lại
Lên đầu trang