thảo luận Lắp săm vào lốp không săm

Siêu Nhân Sịp Đỏ · 22/6/23

Chẳng là hôm qua động đến con chiến mã thì thấy nó hết hơi bánh trước từ bao giờ rồi, mình dắt luôn ra chỗ sửa xe ngay gần. Vì xe mình đều đã lên cả 2 quả lốp không săm, ông thợ bảo do mình cố đi nên vỡ lốp, bơm không lên được nên không thể vá. Cái này mình xác nhận là ông ấy nói đúng, nên mình hỏi luôn giờ thay cái săm vào có được không. Ông ấy bảo được, nhưng cái gì gì đó mình không nghe rõ vì đúng lúc trời mưa to quá. Ông ấy gợi ý thay luôn lốp mới là 500k, nhưng mình thấy không cần thiết, vì giờ toàn đi trong nội thành không sợ thủng lốp và cái lốp cũng còn khá mới nữa. Chấp nhận thay cái săm vào với giá 100k và phải cắt van của lốp không săm đi. Về cơ bản, mình nghĩ không có vấn đề gì, chạy cũng ổn nhưng vẫn lăn tăn không biết có ảnh hưởng gì đến sau này không? Mong anh em cho xin ý kiến.

ThienKU · 22/6/23

Lúc trước mình có đi lốp không xăm maxxis, lắp ruột chạy bình thường hơn 1 năm, đến lúc bán xe lốp vẫn ok không vấn đề gì :big_smile:

mỗi tội chả hiểu sao từ khi thay quả lốp maxxis thấy ăn đinh thường xuyên hơn

Tú Trịnh · 22/6/23

Vỡ rồi thì thay lốp đi chứ đi gì nữa, lốp là thành phần hao mòn và rất quan trọng đến sự an toàn khi lái xe, cái gì coi nhẹ được chứ lốp và phanh cứ phải đàng hoàng vào

Siêu Nhân Sịp Đỏ · 22/6/23

Tú Trịnh đã nói:
Vỡ rồi thì thay lốp đi chứ đi gì nữa, lốp là thành phần hao mòn và rất quan trọng đến sự an toàn khi lái xe, cái gì coi nhẹ được chứ lốp và phanh cứ phải đàng hoàng vào

Cái việc vỡ thì mình không đánh giá được, có thể do lâu ngày nên vành với lốp nó không khít, dẫn đến việc bị xả hơi. Trước đây mình cũng bị một lần, bên thay lốp họ có đi keo và cân lại vành thì hết. Qua có nhờ bên kia họ kiểm tra nhưng họ cứ bảo vỡ lốp nhằm ép mình thay lốp mới hoặc thay săm, vì cái tiền công đi keo lại vành nó không đáng là bao.

PhuLangDu · 22/6/23

Lốp là hao mòn theo thời gian.
Nó đã vỡ thì với vành nó k còn khít lắm. Thay ruột săm cũng tạm ổn thôi.
Mà để đi lâu với an toàn thì với RSX kia thì như thím trên nói, thay con maxis vân kim cương cũng được, 2 cặp đâu đó 800k. Còn k thì về lốp inoue đi ruột săm theo kích cỡ 225 - 250 (IRC)

Iphone Xr · 22/6/23

Để săm vào trong chỉ dành cho những lúc ngặt nghèo thôi.
Chứ xe đi nội thành cứ lốp có săm mà phang.

Siêu Nhân Sịp Đỏ · 22/6/23

PhuLangDu đã nói:
Lốp là hao mòn theo thời gian.
Nó đã vỡ thì với vành nó k còn khít lắm. Thay ruột săm cũng tạm ổn thôi.
Mà để đi lâu với an toàn thì với RSX kia thì như thím trên nói, thay con maxis vân kim cương cũng được, 2 cặp đâu đó 800k. Còn k thì về lốp inoue đi ruột săm theo kích cỡ 225 - 250 (IRC)

Xe mình là Future 125, đang chạy cặp IRC, cũng đâu đó 800k/cặp. Qua ông kia hét 500k cho bánh trước, nên thôi thay cái săm vào, chạy khi nào nát thì tính tiếp.

Siêu Nhân Sịp Đỏ · 22/6/23

Iphone Xr đã nói:
Để săm vào trong chỉ dành cho những lúc ngặt nghèo thôi.
Chứ xe đi nội thành cứ lốp có săm mà phang.

Trước hay về quê, đi qua đoạn Văn Giang toàn bọn rải đinh, cay quá nên chơi luôn lốp không săm.

hoang2933 · 22/6/23

Siêu Nhân Sịp Đỏ đã nói:
Trước hay về quê, đi qua đoạn Văn Giang toàn bọn rải đinh, cay quá nên chơi luôn lốp không săm.

sau khi thay săm vào lốp không săm chạy có bị tưng hơn không bác?

Siêu Nhân Sịp Đỏ · 22/6/23

hoang2933 đã nói:
sau khi thay săm vào lốp không săm chạy có bị tưng hơn không bác?

Không bác ạ. Gần như không thấy có gì khác biệt luôn.

mycloud · 22/6/23

Siêu Nhân Sịp Đỏ đã nói:
Xe mình là Future 125, đang chạy cặp IRC, cũng đâu đó 800k/cặp. Qua ông kia hét 500k cho bánh trước, nên thôi thay cái săm vào, chạy khi nào nát thì tính tiếp.

Lốp không xăm của Yokohama, IRC giờ cũng trên 450k/bánh rồi thím, chắc ông kia tính công thay vào luôn. Michellin còn đắt nữa. Nếu muốn vỏ không ruột tầm 400 thì chỉ còn maxxis thôi.

lgsony · 22/6/23

Siêu Nhân Sịp Đỏ đã nói:
Trước hay về quê, đi qua đoạn Văn Giang toàn bọn rải đinh, cay quá nên chơi luôn lốp không săm.

Mình wa ecopark suốt có thấy ai rải đinh đâu nhỉ. Fen bị chỗ nào

Gửi từ Xiaomi 13 bằng vozFApp

Siêu Nhân Sịp Đỏ · 22/6/23

lgsony đã nói:
Mình wa ecopark suốt có thấy ai rải đinh đâu nhỉ. Fen bị chỗ nào

Gửi từ Xiaomi 13 bằng vozFApp

Đoạn hết EcoPark, bán bánh tẻ đó bạn. Mình đi từ 3 năm trước rồi, đi 10 lần thì 3 lần dính đinh.

Shezz 1703 · 22/6/23

Siêu Nhân Sịp Đỏ đã nói:
Xe mình là Future 125, đang chạy cặp IRC, cũng đâu đó 800k/cặp. Qua ông kia hét 500k cho bánh trước, nên thôi thay cái săm vào, chạy khi nào nát thì tính tiếp.

Mâm con fu này cùi thấy bà luôn. Vỏ kr mà ăn đinh nhiều khi xì luôn, k thì lúc tháo ra vá xong gắn vô lại xui là phải đẩy hơi vì mâm ko ăn hết vỏ, mâm mình gắn 2 cái trc sau. Cái trc ít ăn đinh nên ko tháo nhiều quả sau ăn đinh tháo ra vô nhiều giờ mâm ko ăn lốp nữa phải nhét ruột vô chạy đc. Cũng có thể do mấy thằng thợ âm binh nó tháo ẩu làm mẻ mâm cũng k chừng nhưng đi gò lại r vẫn k đc, chán vl.

Gửi từ Realme RMX3371 bằng vozFApp

Siêu Nhân Sịp Đỏ · 22/6/23

Shezz 1703 đã nói:
Mâm con fu này cùi thấy bà luôn. Vỏ kr mà ăn đinh nhiều khi xì luôn, k thì lúc tháo ra vá xong gắn vô lại xui là phải đẩy hơi vì mâm ko ăn hết vỏ, mâm mình gắn 2 cái trc sau. Cái trc ít ăn đinh nên ko tháo nhiều quả sau ăn đinh tháo ra vô nhiều giờ mâm ko ăn lốp nữa phải nhét ruột vô chạy đc. Cũng có thể do mấy thằng thợ âm binh nó tháo ẩu làm mẻ mâm cũng k chừng nhưng đi gò lại r vẫn k đc, chán vl.

Gửi từ Realme RMX3371 bằng vozFApp

Mình mua vành đúc, giờ đến 5 vạn rồi nhưng chưa thấy vành có vấn đề gì. Công nhận là nó bền, đầm nữa, chạy thích nhất trong đám xe số của Honda.

Shezz 1703 · 22/6/23

Siêu Nhân Sịp Đỏ đã nói:
Mình mua vành đúc, giờ đến 5 vạn rồi nhưng chưa thấy vành có vấn đề gì. Công nhận là nó bền, đầm nữa, chạy thích nhất trong đám xe số của Honda.

Xe mình chạy gần 400k km rồi, bị ko ăn vỏ lúc gần 200k.

Siêu Nhân Sịp Đỏ · 22/6/23

Shezz 1703 đã nói:
Xe mình chạy gần 400k km rồi, bị ko ăn vỏ lúc gần 200k.

Dã man thế ạ? Ngoài cái vành ra thì đến 400k km có vấn đề gì khác không ạ?

Shezz 1703 · 22/6/23

Siêu Nhân Sịp Đỏ đã nói:
Dã man thế ạ? Ngoài cái vành ra thì đến 400k km có vấn đề gì khác không ạ?

Xe mình đời 2017, để ngoài công trường, thợ chạy mình chạy cũng có. Ngoài làm máy 3 4 lần thì còn lại thay lặt vặt. Tiền sửa chữa chắc có khi mua đc thêm con ab mới nhưng xe bền với trâu bò dã man. Chạy cày công trình ngoài biển đi đi về về có ngày 3 400km đi về liên tục thấy k có vấn đề gì.

PhuLangDu · 23/6/23

Siêu Nhân Sịp Đỏ đã nói:
Xe mình là Future 125, đang chạy cặp IRC, cũng đâu đó 800k/cặp. Qua ông kia hét 500k cho bánh trước, nên thôi thay cái săm vào, chạy khi nào nát thì tính tiếp.

Fu à thím? Nhìn đầu như RSX vậy

. Chắc thím vãng lai ông ấy làm xe tận tình và kĩ ấy mà

Thím còn chưa chạy đoạn đường Kiều Mai - Phúc Diễn - HN (đoạn đi qua PCCC với trung đoàn bắn tỉa CSCĐ) đâu. Đinh rải thì thôi rồi. Có độ 200m mà 6 quán sửa xe :LOL:

Siêu Nhân Sịp Đỏ · 23/6/23

Shezz 1703 đã nói:
Xe mình đời 2017, để ngoài công trường, thợ chạy mình chạy cũng có. Ngoài làm máy 3 4 lần thì còn lại thay lặt vặt. Tiền sửa chữa chắc có khi mua đc thêm con ab mới nhưng xe bền với trâu bò dã man. Chạy cày công trình ngoài biển đi đi về về có ngày 3 400km đi về liên tục thấy k có vấn đề gì.

Chính ra xe máy không rẻ và độ hao mòn các linh phụ kiện cũng khá nhanh. Như ô tô, máy là bộ phận gần như không bao giờ hỏng, xe máy chạy lâu mà không làm lại máy không được.

thảo luận Lắp săm vào lốp không săm

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Junior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Junior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này