Vậy theo a 210 là nó gần gấp đôi 120 hay 170. Nếu a trả lời là 120 thì mời a xem lại giá của nó, còn nếu a trả lời 170tr thì tôi cũng chịu a. Mà cho dù a có lấy bản cao, pin cao của WL ra so thì có cũng rẻ hơn cái con số 315-50tr của a.
Anh có quote lộn người ko?
Giá chung của hãng là giảm 20tr, còn giảm nữa ko tuỳ đại lý, có đại lý giảm đến 40tr, tính chung cả nước là giảm 20tr thì chênh bản thấp với bản ko pin tí thôi, còn bản cao thì chênh 50tr, còn nếu giảm đc 40tr thì bản thấp chênh 35tr, bản cao chênh tầm 70tr
Cái quan trọng là ô kia kêu đi gần gấp đôi có nghĩa là ô đó phải so với bản 120km của WL, mà bản thấp của WL hiện chỉ có 199tr có nghĩa là nó phải chênh đến 115tr. Còn lấy bản ko pin của VF3 ra so với bản thấp WL thì tôi cũng đến ạ các anh, đem hơn phân nửa 1 con xe rồi so với 1 con xe hoàn thiện cho đc, phân nửa con xe này mà các a ko đóng tiền nó có chạy được ko.
Trong thực tế sử dụng thì con vf3 ko chỉ range gấp đôi mà có thể gấp 5-10 lần con wl. Con wl chỉ có thể đi xung quanh nhà 30-40km, còn vf3 có thể đi xa 200-300km bình thường, vì 1 con ko trạm + sạc chậm, 1 con sạc nhanh + trạm khắp nơi.
À cái range đó thì cũng chưa chính xác lắm, có bài test con 170km đi đc 150 thực tế thì phải, thông số tụi tàu khi nào cũng thấp hơn so với công bố, con VF thực tế khá là sát hoặc có thể hơn, con này hơn con tiểu lôi điện khá nhiều, tuỳ các anh cân nhắc giá, cho là giá tương đối 2 con đều chấp nhận đc ở thời điểm hiện tại đi, nhưng riêng vụ trạm sạc với dịch vụ, bảo hành là ăn đứt rồi
