thảo luận Lốp Xe

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề huynguyen0507
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
hôm qua lốp sau vision mới ăn nguyên con bulong bự chứ không phải đinh nhỏ, khả năng là phải thay lốp rồi. Size zin là 90/90, đang tính hạ một size thay pilot street 2 size 80/90, option này oke chưa ae, phân vân với pirelli rosso sport 90/80 mà có vẻ pirelli đi mưa thua pilot
đường khô pi bám hơn mi, đường ướt mi bám hơn pi, tùy nhu cầu mà lựa chọn, hỗn hợp dùng mi, chuyên chạy gắt đường khô thì pi
 
Có ai sử dụng yokohama chưa nhỉ, thấy cũng ổn áp mà giá cả phù hợp so với IRC, chengsing, maxis!
Cá nhân tôi từng đi irc, chengshin, maxxis, dunlop các kiểu thì đánh giá yokohama ngon nhất đám, trong tầm giá không thấy có con nào lốp mềm bám đường như nó cả.
 
Cá nhân tôi từng đi irc, chengshin, maxxis, dunlop các kiểu thì đánh giá yokohama ngon nhất đám, trong tầm giá không thấy có con nào lốp mềm bám đường như nó cả.
Đúng là yokohama ngon nhất trong các đám tầm trung này, lốp mới thì mềm bám đường tốt, tuy nhiên có nhược điểm là cũng sẽ nhanh bị chai hơn các loại kia, nếu đi nhiều thì ok, chứ đi ít thì tầm khoảng gần 2 năm là lốp chai rồi.
 
Đúng là yokohama ngon nhất trong các đám tầm trung này, lốp mới thì mềm bám đường tốt, tuy nhiên có nhược điểm là cũng sẽ nhanh bị chai hơn các loại kia, nếu đi nhiều thì ok, chứ đi ít thì tầm khoảng gần 2 năm là lốp chai rồi.
Cá nhân tôi từng đi irc, chengshin, maxxis, dunlop các kiểu thì đánh giá yokohama ngon nhất đám, trong tầm giá không thấy có con nào lốp mềm bám đường như nó cả.
e cũng tính thử yokohama, lốp e đang xài maxxis 3d dc 8 tháng thấy có hiện tượng tróc nhẹ ở mí rãnh gai
Mình vừa thay cặp yokohama thấy cũng khá bám đường, nhu cầu sử dụng đi nội thành khoảng 2-3 năm thay chắc cũng ổn. Hay đi làm trên khúc phố đi bộ Nguyễn Huệ Q1 (mặt đường là đá chứ ko phải nhựa đường) thấy bám đường hơn IRC, Chensing một chút.
 
Mình vừa thay cặp yokohama thấy cũng khá bám đường, nhu cầu sử dụng đi nội thành khoảng 2-3 năm thay chắc cũng ổn. Hay đi làm trên khúc phố đi bộ Nguyễn Huệ Q1 (mặt đường là đá chứ ko phải nhựa đường) thấy bám đường hơn IRC, Chensing một chút.
xe số thì nên lấy yokohama mã nào vậy bác, trước giờ mới quen được mấy mã michelin với pirelli thôi ạ
 
mình cần thay cặp lốp ab160, chủ yếu chạy đường phố sài gòn, không biết loại nào ổn nhỉ các bác, lốp zin theo xe mới đi dc 10k km mà nứt nẻ, lồi lõm rồi.
 
mình cần thay cặp lốp ab160, chủ yếu chạy đường phố sài gòn, không biết loại nào ổn nhỉ các bác, lốp zin theo xe mới đi dc 10k km mà nứt nẻ, lồi lõm rồi.
Lốp zin là Vee Ruber bao dỏm
Cá nhân em thích nhất IRC
Còn không bác cứ thử Yoko, Chensing
Nhiều lúa hơn thì Dunlop
 
Lốp zin là Vee Ruber bao dỏm
Cá nhân em thích nhất IRC
Còn không bác cứ thử Yoko, Chensing
Nhiều lúa hơn thì Dunlop
lốp trước dùng lốp tàu hoặc vanlock cũng đc. có cái là vá thì fải đến chỗ thợ xịn, chứ bọn thợ lởm học việc vá xong ko kín hoặc ko vào lốp đc. lốp trước ít ăn đinh hơn
 
lốp trước dùng lốp tàu hoặc vanlock cũng đc. có cái là vá thì fải đến chỗ thợ xịn, chứ bọn thợ lởm học việc vá xong ko kín hoặc ko vào lốp đc. lốp trước ít ăn đinh hơn
Toàn khuyên ngược thế này. Xòe đến 9 phần là xòe bánh trước, lại khuyên người ta xài lốp tàu với vanlock.
 
Bình dân: IRC, Yoko mã S800 (cao nhất của yoko)
Cao cấp: Michelin, pirelli, dunlop (tuỳ loại xe nữa, ko phải luôn có đủ 3 hãng này để lựa chọn)

Đi phượt đèo dốc như đà lạt thì hẵn nghĩ tới cao cấp, còn đi thành phố, tỉnh thì cứ irc mà vã thôi, chengshin trong hãng honda, tem honda mới ngon chứ chengshin ở ngoài cũng như đám maxxis thôi.
 
Bình dân: IRC, Yoko mã S800 (cao nhất của yoko)
Cao cấp: Michelin, pirelli, dunlop (tuỳ loại xe nữa, ko phải luôn có đủ 3 hãng này để lựa chọn)

Đi phượt đèo dốc như đà lạt thì hẵn nghĩ tới cao cấp, còn đi thành phố, tỉnh thì cứ irc mà vã thôi, chengshin trong hãng honda, tem honda mới ngon chứ chengshin ở ngoài cũng như đám maxxis thôi.
Ông chensing bền vô đối, kiểu Kenda. Chạy 3 năm mà thấy rãnh riếc vẫn ngon, chắc cao su cứng qua, đồng nghĩa ít bám hơn!
Lúc trước tôi test lốp DRC DPLUS cũng vậy, xài mãi ko thấy hao hụt, mà trơn thì ông bà độ mới chịu nổi, đi được 2 năm thay luôn!
 
Ông chensing bền vô đối, kiểu Kenda. Chạy 3 năm mà thấy rãnh riếc vẫn ngon, chắc cao su cứng qua, đồng nghĩa ít bám hơn!
Lúc trước tôi test lốp DRC DPLUS cũng vậy, xài mãi ko thấy hao hụt, mà trơn thì ông bà độ mới chịu nổi, đi được 2 năm thay luôn!
Kenda, DRC là lốp vn tự sản xuất mà, chủ yếu dành cho xe tải chuyên chở hàng vì chi phí rẻ, xe tải mới thì nsx lắp Bridgestone, Michelin, chứ chạy 1 thời gian là doanh nghiệp cho dùng DRC, Maxxis, Caosumina hết :amazed: . Họ làm lốp xe máy phục vụ nhu cầu giá rẻ, cao su cứng thì làm sao mà dễ chai được.
 
Lốp zin là Vee Ruber bao dỏm
Cá nhân em thích nhất IRC
Còn không bác cứ thử Yoko, Chensing
Nhiều lúa hơn thì Dunlop
hôm qua nhìn cái lốp lồi lõm hãi quá, lướt thớt thấy có bác gợi ý lốp Pirelli Angel Scooter, mà ra tiệm nó không có sẵn hàng, thay luôn cặp Diablo Rosso Sport rồi bác
 
hôm qua nhìn cái lốp lồi lõm hãi quá, lướt thớt thấy có bác gợi ý lốp Pirelli Angel Scooter, mà ra tiệm nó không có sẵn hàng, thay luôn cặp Diablo Rosso Sport rồi bác
Em vẫn trung thành IRC về giá và niềm tin
Dunlop hay MCL thì over budget của em.
 
lốp trước dùng lốp tàu hoặc vanlock cũng đc. có cái là vá thì fải đến chỗ thợ xịn, chứ bọn thợ lởm học việc vá xong ko kín hoặc ko vào lốp đc. lốp trước ít ăn đinh hơn
Xin đấy. Tư vấn kiểu gì lạ đời thế này. Ôm đường toàn do lốp trước mà kêu ngta phang lốp dởm :confuse:
 
lốp sau mình mới thay của chengsin nhưng mà sao nhanh hết hơi quá, chạy tầm 1 tuần là lốp xìu rồi
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
huynguyen0507,
Người trả lời cuối
chiensotrap,
Trả lời
1.400
Lượt xem
188.808
Quay lại
Lên đầu trang