bondeptrai11b2
Senior Member
Lux A bạn phải lôi vào hãng check xem còn được bảo hành không. Ko còn bảo hành hãng thì cũng mệt đó
có chứ bác, vô hãng họ ra văn bản xác nhận cho mình, ok hết e mới lấyLux A bạn phải lôi vào hãng check xem còn được bảo hành không. Ko còn bảo hành hãng thì cũng mệt đó

cmfast xạo lắm, ko tin được.Lux A mình thấy chỗ cmfast nó bảo hãng k có tài liệu sửa của hãng, làm đa số phải mày mò + xài tài liệu của hãng khác, nên nếu đụng phải máy kiểu như thuỷ kích thì cũng hiếm gara ngoài sửa mà chạy ngon dc.
via theNEXTvoz for iPhone
Bác cho em hỏi là Dịch vụ 1tr1 ở VF tên là dịch vụ gì đấy ạ?em lướt fb rồi chọn salon thôi, họ check đầu vào 1 bước rồi, mình tới check rồi đưa vào hãng, mất thêm 1tr1 để hãng kiểm tra tất tần tật, ra giấy xác nhận cho mình an tâm bác ạ, khúc còn lại thì giữa mình với salon
Em chọn Lux A vì bạn e đã đi rồi, thấy chi phí xăng xe là chính, bảo dưỡng thì cũng chấp nhận đc, hơn nữa chính sách sau bán hàng của vin thấy ok
P/s : e ở trong nam nên ít lựa chọn, e qua bên salon chỗ thảo điền ngó, ngoài bắc nhiều hơn
via theNEXTvoz for iPhone
Con đó khác gì BMW cắt giảm đâu, máy móc hộp số y chang, phần mềm khác thôi, garage nào chuyên BMW cũng làm đcLux A mình thấy chỗ cmfast nó bảo hãng k có tài liệu sửa của hãng, làm đa số phải mày mò + xài tài liệu của hãng khác, nên nếu đụng phải máy kiểu như thuỷ kích thì cũng hiếm gara ngoài sửa mà chạy ngon dc.
via theNEXTvoz for iPhone
Bác cứ ra kêu test tổng quát, đâm đụng thuỷ kích, xong nhờ họ in ra cho bác 1 cái list những lần bảo dưỡng trước đây của chủ cũ, nội dung bảo dưỡng như nào, quan trọng là đủ các đợt bảo dưỡng theo mốc km bác ạ , sau đó họ sẽ xác nhận xe bác còn bảo hành hãng đến thời điểm bao lâu, đợt sắp tới thời điểm nàoBác cho em hỏi là Dịch vụ 1tr1 ở VF tên là dịch vụ gì đấy ạ?
Em cũng định mua cũ và vác ra hãng kiểm tra

bác nói sao chứ em thấy toàn xe trong nam chở thùng ra ngoài bắc bán lại ko màem lướt fb rồi chọn salon thôi, họ check đầu vào 1 bước rồi, mình tới check rồi đưa vào hãng, mất thêm 1tr1 để hãng kiểm tra tất tần tật, ra giấy xác nhận cho mình an tâm bác ạ, khúc còn lại thì giữa mình với salon![]()
Em chọn Lux A vì bạn e đã đi rồi, thấy chi phí xăng xe là chính, bảo dưỡng thì cũng chấp nhận đc, hơn nữa chính sách sau bán hàng của vin thấy ok![]()
P/s : e ở trong nam nên ít lựa chọn, e qua bên salon chỗ thảo điền ngó, ngoài bắc nhiều hơn
via theNEXTvoz for iPhone
tôi đang có cả 2 con lux a và bd 3 đây.Mấy bác cho e hỏi, tài chính tầm nhô 500, giờ nên lấy con nào nhỉ, Lux A base 2020 với Mazda 3 luxury đời 2020-2021 ?
Bạn e đang đi Lux A thấy ngoài việc ăn xăng tí thì cũng chưa than gì, mazda 3 thì em chưa quen ai nên cũng chưa biết nhiều thông tin :V
Còn lựa chọn nào tầm tiền này ko các bác nhỉ? city lướt? hoặc 1 con gầm cao 5 chỗ cũng được![]()
Trên mấy hội nhóm fb toàn mấy tin rao ngoài bắc, nên có nhiều lựa chọn, giá cả e thấy cũng đa dạng hơn, trong nam lèo tèo mấy chỗ bán à bác :vbác nói sao chứ em thấy toàn xe trong nam chở thùng ra ngoài bắc bán lại ko mà
via theNEXTvoz for iPhone
tuỳ đời đó bác, 2019 rẻ nhất, tầm loanh quanh trên 500, mỗi năm bác cộng thêm cỡ 50tr, đời 2022 đời cuối thì mắc, tầm 650tr đó, em tham khảo 2 tuần nay đều vậylux A cũ giờ giá bn vậy bác

em chốt LUX A rồi bác, con MD3 có vẻ hơi chật chội, vụ lốp thì sau này ae kêu có đk thì mít, ko thì nhiều lựa chọn tầm 4tr/ lốp cũng oktôi đang có cả 2 con lux a và bd 3 đây.
Một số điểm giống nhau :
_ Đầu dài.Bán kính quay đầu lớn.
_ Vị trí lái ngồi thấp.
Về xăng thì tôi đi hỗn hợp:
_ Lux A : 9~10 l/ 100km
_ BD 3: 6-7 l/100km
Bảo dưỡng thì lux a với bd áp dụng mức bảo dưỡng khác nhau ( 8000 km và 5000 km). Bình quân mỗi xe tôi đều làm bảo dưỡng 2 lần / năm thì như sau :
_ Lux A: 5~7 tr / năm.
_ BD 3: 4~5 tr / năm.
Tuy nhiên lux A có những món thay thế định kỳ rất mắc,đặc biệt là dàn lốp. Hiện tại dàn lốp MIC theo xe tầm 19-21 tr / 4 lốp ,gần gấp đôi so với dàn lốp MIC theo xe BD3 tầm 10-11 tr / 4 lốp.
Vận hành thì tất nhiên là nó khác biệt hoàn toàn. Con lux A cực phù hợp cho cao tốc, chạy tốc độ > 60km/h cảm giác rất thoát máy và tốc độ chậm dưới 30 km/h thì ăn xăng và khá ù lỳ.
Con BD 3 thì lại chạy ở dải 30-70 khá mượt và ổn. Ngoài 70 km/h thì ồn , lên trên 90km/h thì tăng tốc yếu .

Dưới nữa có BS, Advenza đâu đó hơn 2tr-hơn 3tr cũng có, tất nhiên là độ êm, đồ ồn, độ bám nó cũng chênh lệch 1 tí, nhưng tuỳ điều kiện bác chơi đc tới đâu thì chơiem chốt LUX A rồi bác, con MD3 có vẻ hơi chật chội, vụ lốp thì sau này ae kêu có đk thì mít, ko thì nhiều lựa chọn tầm 4tr/ lốp cũng ok![]()
lốp đi 50 70k mới thay thì theo em cứ loại êm nhất mà mua, giá có cao tí nhưng chia thời gian ra thì cũng ko bao nhiêu, đổi lại mang lại sự thoải mái cho cả thời gian dàivâng cảm ơn bác nhé, đag nôn xe về, kkkDưới nữa có BS, Advenza đâu đó hơn 2tr-hơn 3tr cũng có, tất nhiên là độ êm, đồ ồn, độ bám nó cũng chênh lệch 1 tí, nhưng tuỳ điều kiện bác chơi đc tới đâu thì chơilốp đi 50 70k mới thay thì theo em cứ loại êm nhất mà mua, giá có cao tí nhưng chia thời gian ra thì cũng ko bao nhiêu, đổi lại mang lại sự thoải mái cho cả thời gian dài

mình ở miền trung hay đi quốc lộ 1. Thấy toàn trong nam đưa ra bắc tè xe con đến tải nhỏ.Trên mấy hội nhóm fb toàn mấy tin rao ngoài bắc, nên có nhiều lựa chọn, giá cả e thấy cũng đa dạng hơn, trong nam lèo tèo mấy chỗ bán à bác :v
Nó còn tăng giá so với trc tết ấy chứCùng là xe cũ, đời xe same same nhau thì bd3 ko có tuổi với lux A rồi.
Đi lux A thì xác định tốn xăng hơn tý so với bd3, còn đâu thì mọi thứ ok.
Con lux A tính ra nó cũng xuống giá hết cỡ r. Chơi đc
via theNEXTvoz for iPhone