taulongaodu
Đã tốn tiền
nó đòi mua Civic Rs hybrid sắp về mới chết dở. Đm CVTVợ nó sợ ông yêu xe hơn yêu vợ thì chết dở. Mà vợ ông đòi mua xe gì ?
thảo luận Lynk & Co 06
- Người tạo chủ đề nam25081
- Ngày bắt đầu
- Trạng thái
trungsk
Member
civic rs mà còn hybrid nữa thì cũng phải hơn 1 tỏi lăn bánh, khác xa phân khúc 800 lăn bánh của con lc06 mà, vợ đã tất tay như thế tội gì lấy 06, lên hẳn 01 or ngắm nghía thêm 320i, civic rs hybrid mà ko ngáo giá tỉ 2 tỉ 3 thì cũng là lựa chọn ổn phân khúc 1tỉ
MR.INCUBUS
Đã tốn tiền
Đã Civic Rs hybrid thì bảo vợ a lên C180 ko thì 320 cho oách chứ đi gì con CVT
via theNEXTvoz for iPhone
taulongaodu
Đã tốn tiền
mé, cố hẳn 3-500.
davidnguyen86
Senior Member
Hybrid nó dùng eCVT mà nhỉ
Storm Is Coming
Senior Member
hybrid là nó bỏ hộp số rồi CVT gì nữa.
Storm Is Coming
Senior Member
eCVT là của toy
honda nó chạy full điện dưới 100, trên 100 nó truyền động thẳng từ máy ra như hộp số 1 cấp vậy
bachhunghoang96
Senior Member
Xe điện thì thằng Nhật nào có tuổi mà đòi ăn xe điện Hyundai với KIA thế anh? Xe điện nhật nó tụt hậu đứt đuôi, motor yếu mà còn range thấp nữa1 là nó lấy xe hàn 10 năm ra để so sánh mà ko biết rằng xe hàn 10 năm trước build quality như cái qq, nhà tôi hơn 10 năm trước mua con ford escap, ông chú mua kia carens, giờ xe nhà tôi vẫn chạy ầm ầm cứng cáp vl, còn con carens của ông chú thì cook mẹ nó rồi. Đến giờ sau 10 năm xe hàn cũng đéo vượt qua được cái bóng của xe nhật từ xe xăng đến xe điện vậy là tự hào dữ chưa là ngon dữ chưa))
Còn mấy cái chế độ hậu mãi của, xưởng 3s này kia đối vs tôi nó đéo phải là vấn đề để chọn xe, bảo hành bảo dưỡng con xe tàu của tôi nó dễ dàng vl như tôi có nói ở trên rồi.
Tôi hỏi anh vd anh là thằng nông dân đi mua con trâu về cày mà làng anh nó bán toàn trâu què đau ốm bệnh tật nhưng được cái thằng bán nó ở cạnh nhà ông khi nào trâu què ông dắt qua nó chữa nhưng cấm được đổi trâu, làng bên thì nó bán trâu cao to đen hôi giống khoẻ nhưng nhà nó thì ko ở cạnh nhà ông. Ông chọn thằng nào???
trungsk
Member
Xe điện của toy cũng bám sát ngay sau Kia này, tôi nhớ có đọc được thông tin là toy ngầm thừa nhận sẽ không bao giờ đuổi kịp xe điện vs các hãng xe tq nên chọn con đường là hợp tác vs hãng tàu để sx. Xe điện logo toy nhưng do các hãng xe tq sx là viễn cảnh ngay trước mắt, khi đó xe điện hàn lấy gì ra để win
Chiêm ngưỡng hai mẫu xe điện Toyota bZ Sport Crossover và FlexSpace
VOV.VN - Các mẫu xe điện này sẽ lần lượt được sản xuất tại Trung Quốc bởi FAW Toyota và GAC Toyota, bắt đầu từ năm 2024.
Tệp đính kèm
bachhunghoang96
Senior Member
Anh so số lượng thế kia thì chả nhẽ BYD hơn tesla?Xe điện của toy cũng bám sát ngay sau Kia này, tôi nhớ có đọc được thông tin là toy ngầm thừa nhận sẽ không bao giờ đuổi kịp xe điện vs các hãng xe tq nên chọn con đường là hợp tác vs hãng tàu để sx. Xe điện logo toy nhưng do các hãng xe tq sx là viễn cảnh ngay trước mắt, khi đó xe điện hàn lấy gì ra để win
Chiêm ngưỡng hai mẫu xe điện Toyota bZ Sport Crossover và FlexSpace
VOV.VN - Các mẫu xe điện này sẽ lần lượt được sản xuất tại Trung Quốc bởi FAW Toyota và GAC Toyota, bắt đầu từ năm 2024.vov.vn
ReallOM92
Senior Member
Cái bảo hành free ở đây là công thay thôi. Chứ lúc bảo hành cần dùng đồ gì ông vẫn phải trả nha.
Thề chứ trước khi mua xe tôi cũng nghĩ là xe cần 7749 thứ adas với cam 360 với cả cruise control.
Mua xong con Xl7 chả có mẹ gì ngoài cái cam lùi tôi mới nhận ra sự tinh tế của kẻ nghèo, 30 cành cho 2 cái gương con chiếu lốp, 250k cho 1 năm vietmap (tôi thừa tiền múc luôn cái box 10 củ), 500k 1 năm cho sim data... Vậy là đủ để phi khắp cái xứ sở mặt trời mọc lúc 5h45 và lặn lúc 5h45 này....
Tất cả các thứ khác, có thì tốt, đéo có cũng vẫn tốt. Như thằng em đi con Toy, cảm biến đầy mình, mà rúc lên đường trên cao Hà Nội vẫn phải tắt cảm biến vì mức cảm biến thấp là 30cm, dân thủ đô chúng tôi gần gụi, thằng nào cách nhau quá chục cm là ông đằng sau nhắc nhở ngay rồi...
Còn lên cao tốc thì nói thật nhiều đoạn tôi còn chả phải cầm tay lái tại xe nó ổn định tốt quá..
Thế nên giờ mà mua xe mới tôi quan trọng đến mấy cái cốt lõi là khung gầm, độ ồn, thiết kế khoang xe có rộng rãi và điều hòa hay không. Mấy cái còn lại có thì tốt, không có vẫn tốt.
Thề chứ trước khi mua xe tôi cũng nghĩ là xe cần 7749 thứ adas với cam 360 với cả cruise control.
Mua xong con Xl7 chả có mẹ gì ngoài cái cam lùi tôi mới nhận ra sự tinh tế của kẻ nghèo, 30 cành cho 2 cái gương con chiếu lốp, 250k cho 1 năm vietmap (tôi thừa tiền múc luôn cái box 10 củ), 500k 1 năm cho sim data... Vậy là đủ để phi khắp cái xứ sở mặt trời mọc lúc 5h45 và lặn lúc 5h45 này....
Tất cả các thứ khác, có thì tốt, đéo có cũng vẫn tốt. Như thằng em đi con Toy, cảm biến đầy mình, mà rúc lên đường trên cao Hà Nội vẫn phải tắt cảm biến vì mức cảm biến thấp là 30cm, dân thủ đô chúng tôi gần gụi, thằng nào cách nhau quá chục cm là ông đằng sau nhắc nhở ngay rồi...
Còn lên cao tốc thì nói thật nhiều đoạn tôi còn chả phải cầm tay lái tại xe nó ổn định tốt quá..
Thế nên giờ mà mua xe mới tôi quan trọng đến mấy cái cốt lõi là khung gầm, độ ồn, thiết kế khoang xe có rộng rãi và điều hòa hay không. Mấy cái còn lại có thì tốt, không có vẫn tốt.
T.@nh
Senior Member
Chắc quan điểm mỗi người mỗi khác.
M thấy có phanh khẩn cấp và ACC là cần thiết để đi cao tốc.
Dừng dúng lúc tránh va chạm đc 1 lần là ngon lành
ReallOM92
Senior Member
Fen nghĩ lại đi ha, lên cao tốc ở đâu mới cần phanh khẩn cấp chứ cao tốc VN phanh khẩn cấp và adaptive cruiser control có khi còn là nguyên nhân gây tai nạn ấy. Nhất là lúc đông xe, các bố chạy vô tội vạ cả, cứ trông đợi vào mấy cái cảm biến có quả lao xuống cống có ngày.
Như trước gần nhà tôi có bố chơi con Volvo, đéo hiểu sao đang chạy tự nhiên xe nó đánh 1 phát xuống ruộng, lên hãng check hóa ra nó tránh cái xe tải cách đấy có 4-5m gì đó, ông ấy đang chạy tốc độ 60 gì gì đó nên nó nhận định nguy hiểm tự đánh lái luôn.
Nói chung với thể loại đường xá như xứ ta, an toàn duy nhất là cái đầu ông tài xế tập trung 110% công lực.
trungsk
Member
tôi có nhắc gì đến byd hay tesla đâu??? đang nói về 2 thằng học sinh trung bình trong lớp a lôi 2 thằng top 1 top 2 làm gì? anh nói xe điện nhật tụt hậu so với xe hàn thì a có thể đưa ra dẫn chứng vd như 2 mẫu xe điện đầu bảng của mỗi hãng so sánh thông số kĩ thuật, giá bán, hàm lượng công nghệ để thấy rõ hơn không?
trungsk
Member
Anh đi hỏi các ông chạy volvo xem 3 năm đầu tiên mua xe vào hãng bảo dưỡng có tốn đồng nào ko nhé. Chế độ bảo hành bảo dưỡng của Lynkco cũng giống như volvo nhưng thời hạn kéo dài trong 5 năm
trungsk
Member
bớt múa mồm đi ông, đm mới đầu tôi còn nghĩ ông chạy toy theo trường phái giá trị cốt lõi nói chặp lòi ra sale mấy con xe bẩn cởi chuồng cắt hết option an toàn chủ động vào định hướng dư luận
Nguyên tắc của tự đánh lái tránh vật cản là nó phải nhận diện đủ khoảng không an toàn để xử lí, đéo bao giờ có chuyện nó nhìn cái đồng ruộng xanh xanh là đường để nó đánh lái vào đó cả nhé, và đánh xong là nó trả lái lại như hệt con người xử lí tránh va chạm, trong group này có 1 ông đi volvo là du0 gì đó, ko tin cứ tag vào mà hỏi
ReallOM92
Senior Member
vấn đề là cái đoạn nó đánh đúng vào cái ruộng ông ạ.
Còn tôi cốt lõi méo gì, tôi nghèo ông ơi.
trungsk
Member
bớt xl đi ông, nếu làn đường quá hẹp thì đéo có thằng chủ xe nào dám chạy 60km/h, thằng xe tải càng đéo dám, có ảnh hiện trường không, hoặc tai nạn xảy ra ở vị trí nào show lên để dẫn chứng hoặc ít nhất cũng show được cái xe volvo của ông hàng xóm trong mồm anh ra???
ReallOM92
Senior Member
Tôi có bảo không bảo dưỡng đâu, nhưng các vật tư mua thay vào như lọc gió, dầu, bla bla các thứ không free đâu. Mấy cái đó cũng rẻ, nhưng nó là vật tư bảo dưỡng.
ReallOM92
Senior Member
Thôi fen, tôi nói lại câu chuyện của tôi thôi, chứ người bình thường chả thằng éo nào có ảnh cả, đã chuẩn bị ảnh thì là hãng khác chuẩn bị úp bô nhau rồi.
Mà fen khó chịu thì thôi, fen là nhất, chứ ĐM đường 18 nhà tôi chsung tôi vẫn đóng 5-60 bình thường, thậm chí nếu éo phải tại biển thì chúng tôi còn đóng 80 ấy.
Mà thôi dẹp nhé, nói chuyện với fen gây ức chế lắm, không vui, tôi có chê xe của fen đâu mà fen cứ phải kỳ thị người nghèo nhà tôi?
- Trạng thái
Chủ đề tương tự
