thắc mắc Mazda 2 Base hay VF5?

vermeer · 2/3/25

Nhờ các bác tư vấn ạ.
Tài chính: 450tr~ 500tr
Xe đầu tiên, nên xin phép không chơi xe cũ

Nhu cầu di chuyển:

Di chuyển ngày 30~40km
Chủ yếu chở 1 vợ 1 con, thỉnh thoảng chở thêm ông bà
Năm về quê vài lần hơn 100km
Nhà không có ai trên 1m65

Hạ tầng:
- Trạm sạc gần nhất cách nhà tầm 5km, cách chỗ làm/nhà ông bà vài km cũng có trạm sạc
Định lấy Mazda 2 base cho rẻ, chật tí chắc ko sao vì ko có nhu cầu chở người quen, ai đi ké chật ráng chịu

Nhưng cũng phân vân không biết có nên cố lên VF5 không, tiền lúc đầu chênh lệch Mazda 2 kha khá nhưng lâu dài (> 5 năm) tôi nghĩ có thể VF5 lợi hơn.
Các phần khác như vận hành, options các thứ nhờ các bác tư vấn thêm vì xe đầu tiên nên không biết gì cả, chỉ cần che mưa che nắng.
Cảm ơn các bác

Dr.Minh.GMHS · 2/3/25

Vf5 lợi hơn 100%. Tháng đi hơn 1300km là tiết kiệm được hơn 1tr5 tiền xăng rồi. Chưa kể chi phí nhớt nhao, bảo dưỡng nữa.
Chưa kể vf5 ăn chặt về tính năng an toàn

vuhoangnam · 2/3/25

2 con này VF win chặt

conflcker · 2/3/25

2 con 2 kiểu khác nhau hoàn toàn, đã thích con này thì sẽ chê con kia thôi. Chi phí vận hành cao nhưng tiện thì xăng, ngược lại thì điện.
"cách vài km" là nhiều đấy nhé.

ctw_god · 2/3/25

Mình làm xe điện, nhưng best case vẫn là trạm sạc gần nhà có thể đi bộ được thì hãy mua xe điện.

via theNEXTvoz for iPhone

kirakun277 · 2/3/25

Ngày 30km, tháng đi làm 22 ngày thì chỉ tốn cỡ 1tr-1tr1 tiền xăng với mazda2.
Vf5 thì chắc 5-600k tiền sạc, được free thì coi như rẻ đc khoản đó.

Dr.Minh.GMHS · 2/3/25

kirakun277 đã nói:
Ngày 30km, tháng đi làm 22 ngày thì chỉ tốn cỡ 1tr-1tr1 tiền xăng với mazda2.
Vf5 thì chắc 5-600k tiền sạc, được free thì coi như rẻ đc khoản đó.

Vf5 chi phí nhiên liệu chỉ tầm 350-400đ cho 1km thôi

matrix103dpi · 2/3/25

Di chuyển 30-40 km /ngày là tại chưa có xe, có xe vào tự khắc đi nhiều thôi, nhất là xe điện

vodanh1213 · 2/3/25

rộng rãi tiện dụng, đồ đạc lình kỉnh thì madza 2
Chi phí là trên hết thì vf5.
Tuỳ nhu cầu của gia đình mà cân nhắc thôi

khanghk · 2/3/25

Hai con đó lăn bánh chênh nhau cả trăm củ. Bạn đi lại cũng khá ít thành ra đi vf5 đầu tư nhiều hơn kha khá và phí vận hàng cũng ko chênh nhau bao nhiêu luôn.
Vote md2, cất trăm củ đó ở bank khi nào chán md2 thì đập tiếp vào đổi xe cũng chưa muộn.

kirakun277 · 2/3/25

khanghk đã nói:
Hai con đó lăn bánh chênh nhau cả trăm củ. Bạn đi lại cũng khá ít thành ra đi vf5 đầu tư nhiều hơn kha khá và phí vận hàng cũng ko chênh nhau bao nhiêu luôn.
Vote md2, cất trăm củ đó ở bank khi nào chán md2 thì đập tiếp vào đổi xe cũng chưa muộn.

Xe điện chắc hợp chạy dịch vụ hơn nhỉ. Xe xăng vẫn ổn định hơn nhiều.

MR.INCUBUS · 2/3/25

Bd2 chứ
1 giá chênh trăm củ đổ xăng cho con bd2 theo nhu cầu của thớt chắc đc 3 năm
2. Hàng 2 con bd2 chật, nhưng hàng 2 con vf5 mà cho vợ con bố mẹ ngồi vào còn max khổ dâm :sweat:

via theNEXTvoz for iPhone

Xpander · 2/3/25

Nếu nhà ko có chỗ sạc thì mua Mazda2 đi.
Vì cái sướng nhất của xe điện là tối cắm sạc mất 20s, mặc định sáng hôm sau đầy pin, thì bác ko được hưởng thụ điều đó.
Xe gia đình đi có bao nhiêu đâu, đi rất nhiều mới nên mua xe điện. Nên ưu thế về nhiên liệu của xe điện bác cũng tận dụng ko nhiều. Mà lại mất 1 khúc tiền ban đầu khá to.

Bd2 mình tự cho nó là hạng B-
Con VF5 là hạng A.

BD2 dù gì độ tin cậy cao hơn và hàng ghế 2 vẫn ngon hơn VF5,cái cốp của nó có vẻ rộng hơn.

Thầy Giáo Ngạn. · 2/3/25

Sạc được tại nhà thì vf5, không thì md2 nó ăn chặt bác ạ.

via theNEXTvoz for iPhone

Sieu Nghiem Tuc · 2/3/25

Xe đầu tiên nên mua xe xăng cho chắc ăn bác ơi, mazda 2 là tên tuổi cũng đã khẳng định được trên thế giới rồi, trong khi đó VF5 là xe điện mới ra mắt chưa lâu, lỗi tùm lum, thương hiệu vinfast cũng chưa tạo được sự tin tưởng tuyệt đối ở Thế giới cũng như tại VN. Mua mazda 2 kẹt tiền bán chắc vẫn được giá hơn con VF5

unamed_8x · 3/3/25

Chủ yếu chở 1 vợ 1 con, thỉnh thoảng chở thêm ông bà

Năm về quê vài lần hơn 100km

Nhà không có ai trên 1m65

Như này thì hàng 2 bd2 vẫn đáp ứng đc tốt nhu cầu của fen. Con ngồi giữa, ông bà ngồi 2 bên thì cái ụ giữa ko phải là vấn đề, chưa kể đc thêm cái cốp to hơn để đồ lỉnh kỉnh nữa. Con vf5 cũng ko rộng hơn đc bao nhiêu, đc cái trần cao hơn + ko có ụ giữa > Cảm giác sẽ thoáng hơn. Đi quãng ngắn 20-30km thì ok, nhưng ngồi xổm 100km con này thì RIP các cụ :burn_joss_stick:

Tiền chênh 100 củ để lắp màn, cam linh tinh + đổ xăng đc vài năm :big_smile:

Tôi ko anti xe điện, nhưng xe đầu tiên tôi thấy mua xe xăng vẫn hợp lý hơn. Trừ phi để đc xe + cắm sạc đc ở nhà thì 90% tôi sẽ vote sẽ điện :big_smile:

abtran · 3/3/25

Chênh 100 củ, nhà các trụ sạc 5km, hàng 2 ngồi như ngồi xổm (nghe nói thế

) thì không có lý do gì để lấy VF5 đánh đổi tý tiền xăng cả

banemdi · 3/3/25

Mazda 2 base ăn chặt luôn

Cá nheo · 3/3/25

abtran đã nói:
Chênh 100 củ, nhà các trụ sạc 5km, hàng 2 ngồi như ngồi xổm (nghe nói thế ) thì không có lý do gì để lấy VF5 đánh đổi tý tiền xăng cả

xổm thật chứ nghe gì fen, sau pin hỏng tiền thay pin vào tiền xăng là vừa

ngoanvuavua · 3/3/25

abtran đã nói:
Chênh 100 củ, nhà các trụ sạc 5km, hàng 2 ngồi như ngồi xổm (nghe nói thế ) thì không có lý do gì để lấy VF5 đánh đổi tý tiền xăng cả

5km là xa vl theo quan điểm của tôi

5km gần bằng cái cầu Vĩnh Tuy ở Hà Nội cmnr :LOL:

Như vf5 range 300km đi, thì cứ 15% pin xác định đi sạc là vừa rồi, tức là 1 lần sạc đi được ~250km -> 6 ngày sạc 1 lần. Mất thời gian kha khá

thắc mắc Mazda 2 Base hay VF5?

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này