thắc mắc Mit xforce

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề ngtrfly
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Tôi chỉ ghét cái màn hình làm kiểu bia mộ nối sang trông thô vãi. Thà làm màn rời tách riêng có phải đẹp hơn không.
Màn rời tách riêng ra mới giống cái bia mộ chứ nhỉ?

1709179905791.png


Thiếu mỗi bát hương với con gà cửi truồng :shame:
 
Sửa lần cuối:
Sáng nay các kênh đồng loạt lên video, anh em vào xem ủng hộ chưa
Thằng Mit này dạo này tư duy làm MKT tốt đấy nhỉ :nosebleed:
Xe đẹp, giá lại còn để 1 bản úp mở, xong đến ngày giao xe lại tung khuyến mãi
(hoặc ế sml, đéo ai cọc nên phải giảm) , khách cọc trước vẫn đc giảm luôn :nosebleed:
Làm cho mấy anh "nhà sáng tạo nội dung" vừa có bài để xào hôm ra mắt, mở bán lại có bài để xào tiếp :nosebleed:
Thành ra mẹ sáng này chỗ nào cũng thấy Xforce giảm giá, mà này vẫn đéo thơm lắm, phải thêm LPTB 50% nữa thì mới đạp nhau với Creta, Seltos được :nosebleed:
 
Mấy cái thím list đều là cái tiểu tiết thôi. Thím không ưng ý mấy cái này thì có vẻ tổng thể đều ổn rồi. Cá nhân tôi đánh giá tiết kế nội thất và tính công thái học nội thất rất tốt, ít con xe nào trong phân khúc B & cả C được vậy.
Thậm chí tôi quan sát ghế sau ngả hết cỡ ra vẫn còn cách phần nhựa phía sau khá nhiều, tức là hoàn toàn có thể mài thêm cái lẫy chặn để ghế sau ngả được thêm nhiều nữa.

Tôi chỉ ghét cái màn hình làm kiểu bia mộ nối sang trông thô vãi. Thà làm màn rời tách riêng có phải đẹp hơn không.
Anh lại nhầm. Tiểu tiết chỉ có cái số 1 thôi, các vấn đề sau đi vào sử dụng sẽ bất cập nhiều đấy.
Ví dụ như cái hàng ghế giữa rất cứng ở phần thắt lưng dưới, sử dụng hàng 2 đủ 3 người sẽ bất cập. Rồi bệ tì tay ko phải dạng yên ngựa gần như ko tì tay để lái xe được.
Nhưng mà tất cả mọi thứ không quan trọng bằng giá. Giá đẹp thì lỗi gì cũng có thể bỏ qua
 
Tôi thấy 2 bản dưới nó vẫn thiếu tùm lum, có bản pre là ok nhất.
Nếu dc giảm 50% nữa thì giá lăn bánh tỉnh tầm 730. Cũng ổn áp.
 
Anh lại nhầm. Tiểu tiết chỉ có cái số 1 thôi, các vấn đề sau đi vào sử dụng sẽ bất cập nhiều đấy.
Ví dụ như cái hàng ghế giữa rất cứng ở phần thắt lưng dưới, sử dụng hàng 2 đủ 3 người sẽ bất cập. Rồi bệ tì tay ko phải dạng yên ngựa gần như ko tì tay để lái xe được.
Nhưng mà tất cả mọi thứ không quan trọng bằng giá. Giá đẹp thì lỗi gì cũng có thể bỏ qua
Thím focus vào mấy cái đó sẽ rất khó có cái ưng ý thím.

Bệ tỳ tay cực hiếm xe có thể vừa tì tay vừa lái xe được, hàng ghế giữa chỗ thắt lưng cứng nhưng đa phần rất ít đi đủ 3 người, cũng rất hiếm xe có hàng ghế giữa mà chỗ dựa thắt lưng mềm, vì chỗ này là cái trục của cái dựa tay.

Không phải ko có xe khắc phục được những bất cập này, nhưng nó lại có những cái bất cập khác to hơn.
 
Thím focus vào mấy cái đó sẽ rất khó có cái ưng ý thím.

Bệ tỳ tay cực hiếm xe có thể vừa tì tay vừa lái xe được, hàng ghế giữa chỗ thắt lưng cứng nhưng đa phần rất ít đi đủ 3 người, cũng rất hiếm xe có hàng ghế giữa mà chỗ dựa thắt lưng mềm, vì chỗ này là cái trục của cái dựa tay.

Không phải ko có xe khắc phục được những bất cập này, nhưng nó lại có những cái bất cập khác to hơn.
Đúng nè :byebye:
Cái bệ tỳ tay và một vài chi tiết nó phụ thuộc vào cá nhân người lái, trừ khi ông muốn cá nhân hóa khoang lái, bảo hãng nó đến đo các thông số của ông thì mới đúng ý được :byebye:
Cái bệ tỳ tay như tay tôi dài, chân dài, nên ngồi tôi đẩy ghế vè sau và cái bệ tỳ tay nó vừa 90% tay tôi, đỡ mỏi :big_smile:
Nhưng vợ tôi lái tay ngắn, chân ngắn, đẩy ghế lên trước, nếu để tay ở bệ tỳ thì chỉ cầm đc 1 tý ở phía dưới vô lăng thôi :nosebleed:

Rồi cái vô lăng cũng thế, tay to thì thích bọc, tay nhỏ thích cầm trần ...v....v :big_smile:

Nói chung mua xe nên focus vào mấy cái không độ được, như khung gầm, máy móc, trang bị an toàn, túi khí, ko gian ...v...v thì sẽ khách quan hơn :big_smile:
 
Mitsubishi X-Force giá mới từ T3/2024 (áp dụng cho khách mới và khách cọc trước đây)

  • XFORCE GLX: 599 củ
  • XFORCE EXCEED: 640 củ
  • XFORCE PREMIUM: 680 củ

thêm 50% lptb nữa thì hết nấc
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
ngtrfly,
Người trả lời cuối
daylanicknamevozforums,
Trả lời
22.528
Lượt xem
1.096.576
Quay lại
Lên đầu trang