AlienwareR15
Junior Member
anh mua xe lúc giao thời thì phải chịu thôi chi phí cơ hội nếu không mua Sorento All new đi trục cơ sở 2815mm SUV-D đấy
thắc mắc Mit xforce
- Người tạo chủ đề ngtrfly
- Ngày bắt đầu
AlienwareR15
Junior Member
Anh thích SUV-D thì mua Sorento All-New đi nó kéo dài lên 2815mm trục cơ sở rồi đấy
Còn thích mua xe lúc giao thời 2 đời xe thì phải chịu thôi
mà ra Tết Thành Công nó đem Santa Fe All New về rồi
TonyNg27
Member
Tôi không thích Sorento mà thích Santa Fe, tôi cần xe đi trước tết
Ủa? Sao lại phải chịu? Giao thời là thời nào? Quy chuẩn từ đâu? Xe nó vẫn bán và vẫn đang là SUV-D mà ơ kìa?
AlienwareR15
Junior Member
vậy thì anh phải chịu thôi sao trách người ta được xe đời mới bao giờ cũng mới hơn TO DÀI RỘNG RÃI HƠN
du0
Member
quy chuẩn lấy từ đít ra nhé, trust me bro
dkvoz
Senior Member
thím nói đúng đấy, nó kéo dài 1 chút, sửa 1 chút, thêm 1 chút, mỗi thứ 1 chút ra Civic & Accord đó
)AlienwareR15
Junior Member
Anh bị NGU à
Bây giờ chính là giao thời đó vì bản All New đã ra mắt toàn cầu Hàn Mỹ Úc rồi và ra Tết Thành Công nó đem về Vina rồi anh mua bây giờ thì bị NGU phải chịu thôi
Sao không nhảy qua mua Sorento All New đi
Hãng nào cũng vậy thôi cứ chu kỳ 4-5 năm sẽ ra bản All New anh mua vào đúng cuối dòng đời thì phải chịu lố mất 1 đời thôi chứ trách ai trách Hãng hay trách bản thân mình biết mà vẫn NGU đâm đầu vào
_Dreamer_
Senior Member
Cái phân hạng này có tiêu chuẩn gì đâu, mấy con lỡ cỡ kiểu 2 con này thì ai thích nghĩ nó là hạng gì thì nghĩ thôi (B, B+, C-, C), đằng nào người mua thực sự cũng chả ai quan tâm hạng hiếc gì, chỉ quan tâm phân khúc giá và đáp ứng nhu cầu mình thế nào thôi.x force - lớn nhất hạng B
Cross - bé nhất hạng C
Done, câu chuyện đơn giản mà nhiều thanh niên ngáo cứ cùn mãi
Tôi để ý trong này toàn mấy thanh niên đi một số hãng xe hạng B và C nào đó (K, H) mới hay lôi con Toy Cross này ra combat gây war thôi, đúng kiểu phải dìm nó xuống hạng B bằng được để có cớ chửi xe hạng B bán giá hạng C, chắc cay con Toy chuồng gà dbrr này cũng lâu rồi
May đợt rồi con Cx-5 hạng C giảm xuống bán giá hạng B, còn con Cross không chịu giảm giá theo bị sút khỏi top thì mới có thêm vụ doanh số để chửi cho bõ cơn thèm AlienwareR15
Junior Member
May đéo gì đó là thị trường khôn lên nên không để bị lùa gà lùa vịt nem nữaCái phân hạng này có tiêu chuẩn gì đâu, mấy con lỡ cỡ kiểu 2 con này thì ai thích nghĩ nó là hạng gì thì nghĩ thôi (B, B+, C-, C), đằng nào người mua thực sự cũng chả ai quan tâm hạng hiếc gì, chỉ quan tâm phân khúc giá và đáp ứng nhu cầu mình thế nào thôi.
Tôi để ý trong này toàn mấy thanh niên đi một số hãng xe hạng B và C nào đó (K, H) mới hay lôi con Toy Cross này ra combat gây war thôi, đúng kiểu phải dìm nó xuống hạng B bằng được để có cớ chửi xe hạng B bán giá hạng C, chắc cay con Toy chuồng gà dbrr này cũng lâu rồi
Chờ xem 2024 ra mắt bản mới xem thị trường phản hồi thế nào khi Xforce ra mắt 2650mm và định vị phân khúc SUV-B xe Japan nhập Indo với corolla Cross 2640mm xe Suv-C nhập Thái
Đây mới là cuộc chiến cân tài đồng hạng
Còn xin lỗi anh chứ thằng Hyundai Tucson nó ở phân khúc C rõ như ban ngày rồi trục cơ sở 2755mm lận
v00zzz
Member
cứ lải nhải cái thông số ko thấy xàm hả. ở trên ng ta giải thích rồi, quăng cái clip vô tri vl.
Corolla Cross SUV C Cute
Junior Member
Dạ anh, rút ngắn lại thì có phải theo tiêu chí của anh nó sẽ là hạng B, nhưng hãng vẫn quảng cáo lừa đảo là hạng C hay không?
Câu hỏi đơn giản mà anh, sao cứ lái đi đâu vậy @_@
Rồi con Karoq cũng ngắn cũng hạng C thì anh lại không chịu?
AlienwareR15
Junior Member
Con Karoq về Vina hoặc toàn cầu thì nó là hạng B thôi còn ở châu Âu EU thì thị trường đặc biệt vì bên đó thích xe nhỏ gọn
Xe toàn cầu thì phải xem ở Hàn Úc Mỹ Vina Thái mới chính xác
Còn bên EU nó là một thị trường đặc biệt
AlienwareR15
Junior Member
Thông số không biết nói dối
2640mm ngang cơ Kona 2660mm mà đòi quảng cáo láo hạng C
Khi nào lên được 2700mm thì hãy nói là hạng C
TonyNg27
Member
Ơ kìa anh, xe facelift 2023, 2024 bán chứ có phải xe 4-5 năm gì đâu?
Toyota có con Harrier hạng D trục 2690mm kìa, con này phải về luôn thành hạng B đúng không anh?
TonyNg27
Member
Con san sắt năm 2005 to dài rộng rãi hơn sao người ta không nâng chuẩn mà lại nâng hạng cho con san sắt thế
AlienwareR15
Junior Member
Toyota Harrier/Venza phát triển dựa trên khung gầm TNGA (GA-K) mới của Toyota.
Chiều dài cơ sở tăng thêm 30 mm thành 2.690 mm.
Con này dùng chung khung gầm với Toyota RAV4 ở Mỹ nên được xem là hạng SUV-C vì nó cũng xấp xỉ 2700mm rồi và thế hệ này ra mắt cũng 4 năm rồi nên tại thời điểm 2020 có thể xem là SUV-C
Thế hệ mới thay bằng 2024 Toyota Crown Signia ra mắt với trục cơ sở 2850mm được xếp vào SUV-D
Sửa lần cuối:
TonyNg27
Member
Nhưng nó đã ra mắt đâu? Ơ kìa? Nó vẫn đang bán mà? Và nó vẫn đang được định vị hẳn hoi là mid-size SUV mà? Nên tại tôi thấy thế ah?
AlienwareR15
Junior Member
Nó khai tử luôn rồi chứ gì nữa mà ra mắt
thay bằng Toyota Crown Signia chiều dài cơ sở 2.850 mm
Toyota Crown Signia 2024 trình làng – Mẫu SUV thay thế Venza
TTTĐ - Toyota Crown Signia 2024 là sự thay thế cho mẫu Venza chuẩn bị ngừng sản xuất và đây là 1 trong 4 phiên bản của dòng Toyota Crown thế hệ mới.
tuoitrethudo.com.vn
Toyota Crown Signia có chiều dài cơ sở 2.850 mm tương tự Toyota Highlander.
Với kích thước này, Toyota Crown Signia 2024 được định vị trong phân khúc SUV-D, cạnh tranh với Hyundai Santa Fe và Kia Sorento.
cynlinder91
Member
Dịt mẹ mấy thằng lz, có cái hạng xe mà vật nhau từ thớt này qua thớt khác loãng hết cả topic nhà người ta
v00zzz
Member
thông số xàm xí éo ai duyệt mà cứ lải nhải như thèn ngáo
Chủ đề tương tự
- Đã khóa
