thắc mắc Mit xforce

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề ngtrfly
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
vkl với độ rảnh của tụi mày, sinh viên húp mì gói lướt voz hay sao rảnh rỗi quá vậy?
 
Mấy thím thích chọc con cờ hó ngu này quá nhỉ? :big_smile:Trước giờ chắc thấy thanh niên này là chơi đồ ngáo đá nhất cái f38 này rồi đó :big_smile:
 
Bà mẹ nó lu loa rằng nó cũng đậu bác sỹ như thằng kia giờ làm bác sỹ nha khoa tu nghiệp bên Đức hết 10 năm mới về mở cái viện nha khoa 10 tầng còn nó vẫn làm culi nếu không khoe con bả đậu bác sỹ thì nói làm gì giống như xe hạng B nói gian dối lên hạng C để bán giá cao
bán giá cao, option khung gầm các kiểu thua thằng hạng C khác thì anh đừng mua. Anh mua vì cái hạng xe hay vì những cái anh trải nghiệm, sử dụng hàng ngày?
Còn cái phân hạng thì hoặc là đưa ra bộ tiêu chuẩn đánh giá của đơn vị uy tín (đéo tính wiki với nguồn trust me bro) hoặc là tin vào nhà sản xuất. Có thế thôi.
 
Sửa lần cuối:
đờ mờ cái thớt thảo luận của ae xforce thì gặp thèn khùng cà rốt vô kéo cả 10 page, kệ cmn đi
 
T đi con Tuc 2016 bh không hạng B theo chuẩn mày thì hạng gì hả óc chó? Tuc2016 nào 2755 thế?
mày đi đời 2016 thì đúng rồi cách cả chục năm thế mày có thấy cái iPhone 5S 2015 ngày nào bây giờ nó bé tý so với iPhone 16 Ultra của 2025 chưa
10 năm trôi qua công nghệ nó thay đổi to hơn lớn hơn dài hơn
Còn so sánh thì phải cùng đời cùng model cùng bản All new 2024 chứ đem 1 con 2024 so với đời 2014 thì oái ăm trớ trêu lắm
 
mày đi đời 2016 thì đúng rồi cách cả chục năm thế mày có thấy cái iPhone 5S 2015 ngày nào bây giờ nó bé tý so với iPhone 16 Ultra của 2025 chưa
10 năm trôi qua công nghệ nó thay đổi to hơn lớn hơn dài hơn
Còn so sánh thì phải cùng đời cùng model cùng bản All new 2024 chứ đem 1 con 2024 so với đời 2014 thì oái ăm trớ trêu lắm

Rồi Sportage / Tucson ở Châu Âu và phần còn lại của thế giới thì sao anh. Đợi câu trả lời của anh mà chưa thấy :/
 
Rồi Sportage / Tucson ở Châu Âu và phần còn lại của thế giới thì sao anh. Đợi câu trả lời của anh mà chưa thấy :/
mày NGU hay không biết chữ
EU/UK là thị trường đặc biệt ưa thích xe nhỏ gọn nên các Model bán tại đây đều nhỏ hơn so với toàn cầu Mỹ Úc Nhật Hàn APAC Nam Mỹ Bắc Mỹ Trung Đông Châu Phi đều theo tiêu chuẩn toàn cầu phải xem ở Mỹ mới chính xác
thậm chí như bên Trung Quốc rất ưa thích xe có trục cơ sở kéo dài Long Whellbase?
Nên chỉ so ở Mỹ Úc Hàn APAC Vina thôi
 
mày NGU hay không biết chữ
EU/UK là thị trường đặc biệt ưa thích xe nhỏ gọn nên các Model bán tại đây đều nhỏ hơn so với toàn cầu Mỹ Úc Nhật Hàn APAC Nam Mỹ Bắc Mỹ Trung Đông Châu Phi đều theo tiêu chuẩn toàn cầu phải xem ở Mỹ mới chính xác
thậm chí như bên Trung Quốc rất ưa thích xe có trục cơ sở kéo dài Long Whellbase?
Nên chỉ so ở Mỹ Úc Hàn APAC Vina thôi

Vậy là ở châu Âu chỉ có xe hạng B không bán hạng C hạng D hả anh? (Hạng xe theo định nghĩa của anh á).

Và KIA, Huyndai không có xe hạng B, phải rút ngắn con hạng C xuống hạng B để bán ở EU?

Và phân hạng xe không áp dụng ở EU?
 
Vậy là ở châu Âu chỉ có xe hạng B không bán hạng C hạng D hả anh?
tao đang nói Model toàn cầu áp dụng ở APAC Mỹ Hàn Úc Vina còn EU/UK thì lục địa già nó dùng euro tiêu chuẩn EU khác với Mỹ và toàn cầu
Vụ Volkwagen bán xe Diesel bị Mỹ/Hàn phạt 18 tỷ $ đây mày vào mà đọc.
và các thị trường còn lại phạt tổng 30 tỷ $ nhưng riêng tại Đức vs UK/EU thì lại đéo bồi thường vì tụi Châu âu nó nói rằng khí thải Diesel thế là bình thường nhưng ở các thị trường còn lại phạt cho trắng máu
thấy ưu việt của bọn châu Âu chưa
Tại Đức có khoảng 2 triệu xe, trong khi trên toàn châu Âu có khoảng 8,5 triệu xe. Nếu áp dụng chính sách bồi thường như ở Mỹ, Volkswagen có thể phá sản, trong khi đây là nhà sản xuất ô tô lớn nhất Đức và châu Âu.
 
Sửa lần cuối:
tao đang nói Model toàn cầu áp dụng ở APAC Mỹ Hàn Úc Vina còn EU/UK thì lục địa già nó dùng euro tiêu chuẩn EU khác với Mỹ và toàn cầu
Vụ Volkwagen bán xe Diesel bị Mỹ phạt 18 tỷ $ đây mày vào mà đọc.

Dạ anh, mình đang bàn về hạng xe mà anh? Anh lại lái đi đâu rồi @_@

Vậy là con Sportage / Tucson ở châu Âu nó là hạng B đúng không? Và bọn nó bán xe hạng B rồi quảng cáo là hạng C hay sao anh?

Và phân hạng A, B, C, D... là của Châu Âu đó anh, nước nào dùng phân hạng theo A, B, C, D... thì đều theo chuẩn của châu Âu.

Hóa ra cả cái lục địa bị họn KIA / Huyndai nó lừa bán cho con xe hạng B nâng lên hạng C @_@ Tin chấn động địa cầu luôn đó anh.
 
Dạ anh, mình đang bàn về hạng xe mà anh? Anh lại lái đi đâu rồi @_@

Vậy là con Sportage / Tucson ở châu Âu nó là hạng B đúng không? Và bọn nó bán xe hạng B rồi quảng cáo là hạng C hay sao anh?

Và phân hạng A, B, C, D... là của Châu Âu đó anh, nước nào dùng phân hạng theo A, B, C, D... thì đều theo chuẩn của châu Âu.

Hóa ra cả cái lục địa bị họn KIA / Huyndai nó lừa bán cho con xe hạng B nâng lên hạng C @_@ Tin chấn động địa cầu luôn đó anh.
tao bị NGU à
Tao đang nói về tiêu chuẩn toàn cầu Mỹ ÚC Hàn APAC Nhật vs Vina nơi mày đang sử dụng xe Tucson CR-V toàn cầu chứ không có sài xe EU/UK phiên bản rút ngắn trục cơ sở
Phiên bản toàn cầu thì mày phải đem cùng chuẩn toàn cầu của CR-V RAV4 Tucson ra mà so.
Còn tụi EU/UK nó thích xe nhỏ gọn kệ tụi nó và mày cũng không có sống ở EU mày đang sống ở Vina vs phiên bản mày đang dùng là phiên bản toàn cầu tại Mỹ Hàn ÚC Vina đều giống nhau kích thước 2755mm thế thôi
 
vcl có mỗi cái hạng mà các a lôi từ thớt này qua thớt khác, t thấy thằng R15 nó nói có phần đúng mà
theo tôi hiểu là như này: phân hạng dựa vào trục cơ sở là 1 trong những yếu tố, mà cái quyết định ở đây là mấy hãng nó sẽ coi thằng nào là đối thủ của thằng nào thì được công nhận vào nhóm đó
VD: Huyndai nó có con Tuc nó sẽ coi đối thủ của nó là con CX5 của Mazda và đương nhiên thằng mazda nó cũng coi con Tuc là đối thủ của CX5 --> 2 con này cùng hạng C, nhưng thằng Toy nó đéo có con nào trong nhóm này, nên quăng mẹ con Cross vào (set giá tầm với 2 thằng kia) --> Toy nó đang đánh tráo khái niệm dựa trên cơ sở là để giá cùng với 2 thằng kia
uxby0Nl.gif

Tôi hiểu vậy có đúng không nhể:surrender:
 
vcl có mỗi cái hạng mà các a lôi từ thớt này qua thớt khác, t thấy thằng R15 nó nói có phần đúng mà
theo tôi hiểu là như này: phân hạng dựa vào trục cơ sở là 1 trong những yếu tố, mà cái quyết định ở đây là mấy hãng nó sẽ coi thằng nào là đối thủ của thằng nào thì được công nhận vào nhóm đó
VD: Huyndai nó có con Tuc nó sẽ coi đối thủ của nó là con CX5 của Mazda và đương nhiên thằng mazda nó cũng coi con Tuc là đối thủ của CX5 --> 2 con này cùng hạng C, nhưng thằng Toy nó đéo có con nào trong nhóm này, nên quăng mẹ con Cross vào (set giá tầm với 2 thằng kia) --> Toy nó đang đánh tráo khái niệm dựa trên cơ sở là để giá cùng với 2 thằng kia
uxby0Nl.gif

Tôi hiểu vậy có đúng không nhể:surrender:
Toy cross có ở mỹ trước mà a. Ở mỹ toy gọi là compact suv đọ hàng với seltos kona hrv cx30. Về đông lào sau thì gọi là hạng c đọ súng với cx5 crv tucson. Thế là toy ta đem con cross về tự nhiên đc up level địa bàn chiến đấu
 
Toy cross có ở mỹ trước mà a. Ở mỹ toy gọi là compact suv đọ hàng với seltos kona hrv cx30. Về đông lào sau thì gọi là hạng c đọ súng với cx5 crv tucson. Thế là toy ta đem con cross về tự nhiên đc up level địa bàn chiến đấu
thì được hiểu là thị trường Mỹ nó khó hơn và quy chuẩn rất rõ ràng nên là thằng Toy không dám láo nháo, còn VN thì là tt mới nổi nên nó quăng mẹ vào kiếm lời chứ sao:doubt:
 
Tôi chỉ phân biệt 5 chỗ, 7 chỗ, bán tải, gầm cao thôi chứ a,b,c gì đó dẹp cho khoẻ đầu
 
tao bị NGU à
Tao đang nói về tiêu chuẩn toàn cầu Mỹ ÚC Hàn APAC Nhật vs Vina nơi mày đang sử dụng xe Tucson CR-V toàn cầu chứ không có sài xe EU/UK phiên bản rút ngắn trục cơ sở
Phiên bản toàn cầu thì mày phải đem cùng chuẩn toàn cầu của CR-V RAV4 Tucson ra mà so.
Còn tụi EU/UK nó thích xe nhỏ gọn kệ tụi nó và mày cũng không có sống ở EU mày đang sống ở Vina vs phiên bản mày đang dùng là phiên bản toàn cầu tại Mỹ Hàn ÚC Vina đều giống nhau kích thước 2755mm thế thôi

Dạ anh, nhưng tiêu chuẩn hạng A, B, C, D... là của Châu Âu mà anh? Mỹ Úc không dùng A B C D. Việt Nam thì theo tiêu chuẩn châu Âu...

Anh phân hạng A, B, C, D, E... theo trục cơ sở là theo tiêu chuẩn ở đâu á anh?

Vậy cùng 1 xe mà các hãng Hàn không có con nào nhỏ hạng B, phải rút ngắn con hạng C để bán hạng... B ở châu Âu hả anh? :/
 
thì được hiểu là thị trường Mỹ nó khó hơn và quy chuẩn rất rõ ràng nên là thằng Toy không dám láo nháo, còn VN thì là tt mới nổi nên nó quăng mẹ vào kiếm lời chứ sao:doubt:
Lq gì đâu anh? Nó đem con cross về vì nó thấy con này đánh dc hết phân khúc xe cuv, chả quan tâm B C gì cả, và thực tế nó đánh quá ngon thì chứng tỏ Toy nó làm quá tốt thôi. Còn láo nháo gì dăm ba cái phân hạng, Mẽo nó cũng có phân hạng rạch ròi đâu!?

via theNEXTvoz for iPhone
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
ngtrfly,
Người trả lời cuối
chuột con 123,
Trả lời
22.536
Lượt xem
1.099.038
Quay lại
Lên đầu trang