thắc mắc Mit xforce

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề ngtrfly
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trục cơ sở con vf6 nó dài mà sao làm cái hàng 2 kì cục thế nhỉ? Hàng 2 mà ngon như e34 là tôi đẩy con e34 đi vay thêm ít để mua rồi.
 
Dạ anh, anh nói một hồi cái quay lại chửi người khác là sao. Chính anh đưa ra tiêu chuẩn wheelbase 2.7m là hạng C mà, có phải tôi đưa ra đâu anh?

RAV4 ở bất kỳ thị trường nào cũng hạng C và cũng chỉ 2.69m.
Karoq ở bất kỳ thị trường nào cũng hạng C và cũng chỉ 2.63m.
Tucson / Sportage ở châu Âu cũng chỉ 2.68m và cũng là hạng C.

VF6 2.73m theo tiêu chuẩn quốc tế là hạng C, nhưng ở VN thì chỉ hạng B.
VF7 2.84m theo tiêu chuẩn quốc tế là hạng D, nhưng ở VN thì chỉ hạng C.

Rồi anh châm chước vậy dữ chưa anh :/

Lỡ châm chước nhiều vậy sao Corolla Cross dựa trên TNGA-C (Là khung gầm hạng C, cái tên nó rõ ràng vậy mà?), hãng định vị hạng C, ở châu Âu cũng hạng C. Sao ở VN anh cứ phải nhét nó vào hạng B vậy nhỉ?



RAV4 và Corolla Cross không thể chung hạng C khi có 1 con hạng C to hơn 1 con hạng C nhỏ hơn.

Nhưng Yaris Cross và Corolla Cross có thể chung bạng B với 1 con B to nhất chưa từng có con hạng B nào như vậy, và 1 con B nhỏ hơn?

Dạ anh, sao logic của anh nó cứ xà lơ kiểu gì á anh.
RAV4 hiện tại là phiên bản 2018 đã ra mắt được 6 năm rồi nên nó trở nên nhỏ nhất phân khúc C.
Quay ngược lại năm 2018 thì RAV4 nó là lớn nhất phân khúc SUV-C.
6 năm trôi qua nhiều đối thủ lần lượt update lên kích thước mới lớn hơn nên thế hệ All-New 2025 RAV4 chắc chắn sẽ trên 2m7 tức là kéo dài trục cơ sở lên từ 2m69 như phiên bản 2018.
Còn Tucson/CR-V phiên bản All-New đều trên 2m7 rồi ông tướng ạ chỉ có con CC của ông nó có 2m64 thôi không đủ tuổi ngồi chung mâm C đâu.
P/s: Tucson/Tiguan phiên bản EU/UK nó chỉ là 2m68 nhưng vẫn dựa trên nền tảng khung gầm của phiên bản toàn cầu 2m75 nên nó vẫn được tính là Compact SUV-C

RAV4 2690mmm nền tảng khung gầm TNGA-K hạng SUV-C Compact SUV
Corolla Cross/CH-R 2640mm nền tảng khung gầm TNGA-C hạng SUV-B Subcompact SUV
Yaris Cross DNGA-B 2620mm nền tảng khung gầm Daihatsu DNGA-B hạng SUV-B SubCompact SUV

Yaris Cross bản EU/UK 2560mm nền tảng khung gầm TNGA-B hạng SUV-A Small SUV
Yaris Cross nó sài 2 khung gầm khác nhau kích thước cũng khác nhau
Xe điện không bàn ở trong phân khúc xe Xăng nhé đừng lôi VF vào
Link Wiki đây vào mà đọc
 
Sửa lần cuối:
RAV4 hiện tại là phiên bản 2018 đã ra mắt được 6 năm rồi nên nó trở nên nhỏ nhất phân khúc C.
Quay ngược lại năm 2018 thì RAV4 nó là lớn nhất phân khúc SUV-C.
6 năm trôi qua nhiều đối thủ lần lượt update lên kích thước mới lớn hơn nên thế hệ All-New 2025 RAV4 chắc chắn sẽ trên 2m7 tức là kéo dài trục cơ sở lên từ 2m69 như phiên bản 2018.
Còn Tucson/CR-V phiên bản All-New đều trên 2m7 rồi ông tướng ạ chỉ có con CC của ông nó có 2m64 thôi không đủ tuổi ngồi chung mâm C đâu.
P/s: Tucson/Tiguan phiên bản EU/UK nó chỉ là 2m68 nhưng vẫn dựa trên nền tảng khung gầm của phiên bản toàn cầu 2m75 nên nó vẫn được tính là Compact SUV-C

RAV4 2690mmm nền tảng khung gầm TNGA-K hạng SUV-C Compact SUV
Corolla Cross/CH-R 2640mm nền tảng khung gầm TNGA-C hạng SUV-B Subcompact SUV
Yaris Cross DNGA-B 2620mm nền tảng khung gầm Daihatsu DNGA-B hạng SUV-B SubCompact SUV

Yaris Cross bản EU/UK 2560mm nền tảng khung gầm TNGA-B hạng SUV-A Small SUV
Yaris Cross nó sài 2 khung gầm khác nhau kích thước cũng khác nhau
Xe điện không bàn ở trong phân khúc xe Xăng nhé đừng lôi VF vào
Link Wiki đây vào mà đọc

TNGA-C cũng là platform phiên bản toàn cầu, wheelbase từ 2640mm đến 2850mm, 2850mm là hạng D luôn rồi, mà Corolla Cross cũng làm trên platform hạng D nhưng chỉ hạng C thôi hả anh?

The TNGA-C platform underpins unibody vehicles in the C-segment or compact car, subcompact/compact crossover SUV, and compact/mid-size MPV categories. The platform is offered in both front-wheel drive and all-wheel drive variants and is paired with a transverse engine. The platform also supports a wheelbase length of 2,640–2,850 mm (103.9–112.2 in). The TNGA-C replaces the older MC/New MC platforms.

Trong khi Tucson / Sportage EU làm trên platform chỉ 2755mm thì vẫn là hạng C?

Còn Karoq nữa anh, ở châu Âu nó là hạng C chính hiệu, sao về VN không có tiêu chuẩn gì lại thành hạng B?

Xin mãi source "Tiêu chuẩn toàn cầu" mà anh đang nói là anh lấy ở đâu mà sao mãi chưa thấy đưa source?
 
TNGA-C cũng là platform phiên bản toàn cầu, wheelbase từ 2640mm đến 2850mm, 2850mm là hạng D luôn rồi, mà Corolla Cross cũng làm trên platform hạng D nhưng chỉ hạng C thôi hả anh?



Trong khi Tucson / Sportage EU làm trên platform chỉ 2755mm thì vẫn là hạng C?

Còn Karoq nữa anh, ở châu Âu nó là hạng C chính hiệu, sao về VN không có tiêu chuẩn gì lại thành hạng B?

Xin mãi source "Tiêu chuẩn toàn cầu" mà anh đang nói là anh lấy ở đâu mà sao mãi chưa thấy đưa source?
TNGA-C nhưng thằng CC là Subcompact SUV B-SUV thôi không được Compact SUV-C như RAV4 trên nền tảng khung gầm TNGA-K
tóm lại thằng RAV4 khung gầm TNGA-K compact SUV-C
CC khung gầm TNGA-C subcompact SUV-B
Karoq không phải xe toàn cầu nó chỉ được bán ở Nga EU/China
Không đủ tiêu chuẩn bán tại US/UK/AU/CA/JP/Korea nên xách về APAC thì chỉ được xem là hạng B-SUV vì trục cơ sở 2m63 vs anh em của Karoq là thằng VW T-Roc ở EU/UK chỉ là Subcompact SUV-B

Link US đây vào mà đọc mở to con mắt ra xem có Kona HR-V VW Taos Corolla Cross của mày không?
 
Sửa lần cuối:
TNGA-C nhưng thằng CC là Subcompact SUV B-SUV thôi không được Compact SUV-C như RAV4 trên nền tảng khung gầm TNGA-K
tóm lại thằng RAV4 khung gầm TNGA-K compact SUV-C
CC khung gầm TNGA-C subcompact SUC-B
Karoq không phải xe toàn cầu nó chỉ được bán ở Nga EU/China
Không đủ tiêu chuẩn bán tại US/UK/AU/CA/JP/Korea nên xách về APAC thì chỉ được xem là hạng B-SUV vì trục cơ sở 2m63 vs anh em của Karoq là thằng VW T-Roc ở EU/UK chỉ là Subcompact SUV-B

Nền tảng TNGA-C làm xe 2850mm thì vẫn là hạng B thôi hả anh? Anh đưa wiki nó để TNGA-C là cho xe hạng C mà, sao phủ định cả link mình đưa vậy @_@

1706404891350.png


Nền tảng TNGA-B làm xe 2750mm thì vẫn là hạng A hả anh?

Karoq có bán ở TQ (TQ thì wheelbase là 2688mm), EU (Bao gồm UK) và VN nên cũng ko được tính hả anh?

Còn xe điện tiêu chuẩn khác là khác sao anh? Cũng được gọi là xe ô tô, chạy chung đường, áp dụng chung luật, chung bằng lái mà cách tính hạng xe lại khác á? Anh cho xin tiêu chuẩn hạng xe điện để mình mở mang tầm mắt với.
 
Nền tảng TNGA-C làm xe 2850mm thì vẫn là hạng B thôi hả anh? Anh đưa wiki nó để TNGA-C là cho xe hạng C mà, sao phủ định cả link mình đưa vậy @_@

Xem tệp đính kèm 2312162

Nền tảng TNGA-B làm xe 2750mm thì vẫn là hạng A hả anh?

Karoq có bán ở TQ (TQ thì wheelbase là 2688mm), EU (Bao gồm UK) và VN nên cũng ko được tính hả anh?

Còn xe điện tiêu chuẩn khác là khác sao anh? Cũng được gọi là xe ô tô, chạy chung đường, áp dụng chung luật, chung bằng lái mà cách tính hạng xe lại khác á? Anh cho xin tiêu chuẩn hạng xe điện để mình mở mang tầm mắt với.
Link US đây vào mà đọc
 
Link này là link báo mà anh, rồi link báo này có giải thích cách xếp hạng không anh?

Rồi bên US họ đâu có ghi hạng xe ABCD... Trong khi anh đang xếp hạng xe theo ABCD... mà?
The TNGA-C platform underpins unibody vehicles in the C-segment or compact car, subcompact/compact crossover SUV, and compact/mid-size MPVcategories. The platform is offered in both front-wheel drive and all-wheel drive variants and is paired with a transverse engine. The platform also supports a wheelbase length of 2,640–2,850 mm (103.9–112.2 in). The TNGA-C replaces the older MC/New MC platforms.

TNGA-C vẫn đc design cho hạng subcompact mà ? Wheelbase trải dài từ 2640 của con CC lên tới 2850. Platform nó dc sử dụng cho nhiều hạng xe chứ đâu hẳn 1 hạng. Bên Hyundai + Kia sử dụng khung gầm N3 cho cả tucson, sportage đến Sorento và Santa Fe luôn. Nên đâu phải cứ sử dụng khung gầm đó là đc lên hạng? Nó đâu có ý nghĩa dùng để phân hạng xe đâu.
 
Another war in paradise :big_smile:

Phe toy con : vẫn chủ yếu dẫn chứng từ nhà SX Toyota, giờ thêm được con bài châu Âu là nơi mà các NSX rút ngắn chiều dài xe để dễ bán thì tự dưng con cross chuồng gà biến thành hạng C.

Phe anti Cross : Vẫn dẫn chứng truyền thông, lâu lâu thêm vô mấy cái tiêu chuẩn nhưng vẫn chẳng rõ ràng là từ đâu, từ nước nào, có áp dụng cho cả thế giới hay chỉ cục bộ 1 quốc gia, 1 châu lục.

Tôi nói thế này, mấy ông muốn cãi thì tốt nhất chỉ cãi ở thị trường VN đi, đi cãi chi mà từ châu âu sang châu mỹ xa xôi vậy? 2 thị trường đó vốn dĩ cùng 1 dòng xe mà tới 2 kích thước, nên so sánh như vậy đâu có đúng. Mà giờ mình ở VN, đi xe SX dành cho thị trường VN thì nói chuyện ở đây luôn đi.

Thứ hai, Toy hay bất cứ hãng nào lúc đưa ra mẫu xe, họ đâu có nói sẽ cạnh tranh xe nào cụ thể đâu, trong phần giới thiệu cũng chỉ nói là SUV đô thị hay là phân khúc C D E gì đấy, chứ họ có ghi cụ thể tao cạnh tranh với ai đâu?

Cái vụ cạnh tranh với ai là tại báo chí truyền thông , hoặc có thể hãng bỏ tiền ra nhờ truyền thông quảng cáo. Thế nên mấy ông muốn so sanh thì cứ dựa vào truyền thông mà so sánh. Chứ tiêu chuẩn châu âu bay châu mỹ áp được cho thị trường VN được hay sao mà cãi nhau?

Đó , xong ý kiến. Mời 2 ông Alienware với Cross cute chiến nhau tiếp đê, tui lót dép ngồi hóng coi :boss:
Dẫn chứng EPA vào chắc từ mấy thớt cãi nhau trc r có thèm đọc đâu.
lại còn phải chạy tool gạch rảnh thật :angry:
 
Có tô gạch thiệt hả :amazed:
Tôi thấy giờ mỗi người đều quăng cái tiêu chuẩn riêng lên bảo của mình đúng thì giờ của ai sai? Hok lẽ cái nào cũng đúng, vậy phân hạng kiểu gì?
ko thiệt thì chả lẽ bịp :angry: Xài chung nick hay gì mà hỏi như mới thế
Tiêu chuẩn trust me bro mấy ông kia thì tôi chịu
tôi sau 5-7 lần quăng link EPA ko ai đọc thì tôi chán r, thích war ngang trust me bro thì tôi hầu thôi
 
The TNGA-C platform underpins unibody vehicles in the C-segment or compact car, subcompact/compact crossover SUV, and compact/mid-size MPVcategories. The platform is offered in both front-wheel drive and all-wheel drive variants and is paired with a transverse engine. The platform also supports a wheelbase length of 2,640–2,850 mm (103.9–112.2 in). The TNGA-C replaces the older MC/New MC platforms.

TNGA-C vẫn đc design cho hạng subcompact mà ? Wheelbase trải dài từ 2640 của con CC lên tới 2850. Platform nó dc sử dụng cho nhiều hạng xe chứ đâu hẳn 1 hạng. Bên Hyundai + Kia sử dụng khung gầm N3 cho cả tucson, sportage đến Sorento và Santa Fe luôn. Nên đâu phải cứ sử dụng khung gầm đó là đc lên hạng? Nó đâu có ý nghĩa dùng để phân hạng xe đâu.

Dạ anh, anh sắp đến đích rồi đó. TNGA-C nội cái tên của nó cũng thấy rõ là họ làm platform này cho hạng C. Subcompact là dùng platform C cho hạng dưới, đó là ngoại lệ.

Giống như TNGA-K không phải là platform dành cho hạng C, nhưng vẫn sử dụng cho RAV4 hạng C, đó cũng là ngoại lệ.

Như anh nói 1 platform hãng có thể làm nhiều hạng xe như KIA, thậm chí kéo ngắn để phù hợp với hạng C của châu Âu. Sao anh có thể chấp nhận fact này của KIA / Hynndai nhưng lại định kiến Toyota không thể như vậy?
 
Dạ anh, anh sắp đến đích rồi đó. TNGA-C nội cái tên của nó cũng thấy rõ là họ làm platform này cho hạng C. Subcompact là dùng platform C cho hạng dưới, đó là ngoại lệ.

Giống như TNGA-K không phải là platform dành cho hạng C, nhưng vẫn sử dụng cho RAV4 hạng C, đó cũng là ngoại lệ.

Như anh nói 1 platform hãng có thể làm nhiều hạng xe như KIA, thậm chí kéo ngắn để phù hợp với hạng C của châu Âu. Sao anh có thể chấp nhận fact này của KIA / Hynndai nhưng lại định kiến Toyota không thể như vậy?
tôi đâu có định kiến. Tôi nói platform sử dụng cho nhiều dòng xe mà.

Subcompact là dùng platform C cho hạng dưới, đó là ngoại lệ.
Chắc CC thuộc ngoại lệ này nè , vì wheelbase nó ngắn nhất trong những dòng sử dụng TNGA C.
 
tôi đâu có định kiến. Tôi nói platform sử dụng cho nhiều dòng xe mà.


Chắc CC thuộc ngoại lệ này nè , vì wheelbase nó ngắn nhất trong những dòng sử dụng TNGA C.

Hãng nó ra mắt Corolla Cross và định vị nó là SUV C hay Compact SUV rồi ngoại lệ gì nữa vậy anh?

Theo lối suy luận của anh thì Sportage Tucson ở EU sẽ là ngoại lệ hạng B?
 
ko thiệt thì chả lẽ bịp :angry: Xài chung nick hay gì mà hỏi như mới thế
Tiêu chuẩn trust me bro mấy ông kia thì tôi chịu
tôi sau 5-7 lần quăng link EPA ko ai đọc thì tôi chán r, thích war ngang trust me bro thì tôi hầu thôi
Bên link EPA thì bảo đó là xe dòng C. Giờ bên Mỹ bảo là subcompact, về VN thì B+ C-. Tôi thấy chả có link mấy thứ đó lại dc thành 1 cái thống nhất. Làm sao mà cho ng ta nhìn vô CX5 hay tucson là xe dòng C kg cần phải cãi. Chứ còn đem ra cãi thế này thì biết bao giờ mới xong?
 
Hãng nó ra mắt Corolla Cross và định vị nó là SUV C hay Compact SUV rồi ngoại lệ gì nữa vậy anh?

Theo lối suy luận của anh thì Sportage Tucson ở EU sẽ là ngoại lệ hạng B?
Tôi nhớ là toyota có nói CC là compact SUV, còn tôi kg nhớ nó ghi là SUV C. Tôi cũng kg thấy hãng nào ghi xe mình là A B C D cả. Anh lại suy ra từ đâu thế?
 
Tôi nhớ là toyota có nói CC là compact SUV, còn tôi kg nhớ nó ghi là SUV C. Tôi cũng kg thấy hãng nào ghi xe mình là A B C D cả. Anh lại suy ra từ đâu thế?

Dạ anh, mình gửi link này trên voz hơn trăm lần rồi anh:
 
Bên link EPA thì bảo đó là xe dòng C. Giờ bên Mỹ bảo là subcompact, về VN thì B+ C-. Tôi thấy chả có link mấy thứ đó lại dc thành 1 cái thống nhất. Làm sao mà cho ng ta nhìn vô CX5 hay tucson là xe dòng C kg cần phải cãi. Chứ còn đem ra cãi thế này thì biết bao giờ mới xong?
EPA là chuẩn của Mỹ mà thím :angry:
ngta nhìn palisade với san sắt cũng có ai nghĩ chung hạng đâu đúng ko nào?
 
EPA là chuẩn của Mỹ mà thím :angry:
ngta nhìn palisade với san sắt cũng có ai nghĩ chung hạng đâu đúng ko nào?

Dạ anh, mình gửi link này trên voz hơn trăm lần rồi anh:
Ok , vậy chốt CC là SUV C ở châu Âu nhé :boss: Ông nào cãi vụ này nữa đấm vào mõm luôn.

Rồi giờ quay về VN, toyota ở Việt Nam có đưa ra thông cáo giới thiệu nào CC là dòng hạng C kg, ông đưa lên luôn.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
ngtrfly,
Người trả lời cuối
chuột con 123,
Trả lời
22.536
Lượt xem
1.099.340
Quay lại
Lên đầu trang