thắc mắc Mit xforce

Corolla Cross SUV C Cute đã nói:

1. Wiki ko phải là tiêu chuẩn là rõ ràng, nhưng trên Wiki họ có đưa các tiêu chuẩn để tham khảo.
2. Chỉ duy nhất thị trường EU phân loại xe theo hạng ABCDEF... thì thông tin từ hãng khớp với thông tin của EU thì còn ko phải gì nữa @_@
3. Như cái 2 thôi.

Nhấp để mở rộng...

mtuan1987 đã nói:

Phân khúc theo wheelbase là cách định nghĩa của hãng Volswagen ở Đức từ xưa rồi mà, sau này thế giới áp dụng theo.
Mà cố cãi làm gì, ở Tàu, theo hệ Đức, wheelbase thấp nhất của cỡ B (tương đương cỡ C ở Việt Nam) là 2700, còn cao nhất là 2850, nên Cross còn không lên được C- ấy

Nhấp để mở rộng...

Đánh giá Skoda Karoq: Gần 1,1 tỷ đồng nhưng đổi lại "chất" Âu, cảm giác lái khác biệt

Nằm ở phân khúc xe gầm cao cỡ C nhưng định giá gần 1,1 tỷ đồng, Skoda Karoq dùng chất Âu và cảm giác lái khác biệt để thu hút tệp khách hàng riêng biệt ở Việt Nam.

autopro.com.vn

Mainstream C-SUV: Skoda, Honda & Opel aim to grab a piece of this competitive segment

The mainstream C-SUV market has seen Skoda, Honda and Opel aim to enter it with new models

www.jato.com

ceemax đã nói:

1. Cụ thể là tiêu chuẩn nào? mã số ? cơ quan/tổ chức nào ban hành?
2. Thị trường EU cụ thể là tổ chức /cơ quan/ states nào của EU ?

Nhấp để mở rộng...

du0 đã nói:

thế mà mấy thằng đức nó lại điều thằng đệ trong tập đoàn mang con này hạng C vào VN đấy

Đánh giá Skoda Karoq: Gần 1,1 tỷ đồng nhưng đổi lại "chất" Âu, cảm giác lái khác biệt

Nằm ở phân khúc xe gầm cao cỡ C nhưng định giá gần 1,1 tỷ đồng, Skoda Karoq dùng chất Âu và cảm giác lái khác biệt để thu hút tệp khách hàng riêng biệt ở Việt Nam.

autopro.com.vn

Mainstream C-SUV: Skoda, Honda & Opel aim to grab a piece of this competitive segment

The mainstream C-SUV market has seen Skoda, Honda and Opel aim to enter it with new models

www.jato.com

Nhấp để mở rộng...

mtuan1987 đã nói:

Karoq ở bên Tàu liên doanh SAIC-VW vẫn định nghĩa và giới thiệu là SUV A (wheelbase 2500-2700) bạn nhé. Đấy là hãng tự quảng cáo ở TQ và cả những trang như autohome cũng định nghĩa vậy.
Còn ở các nước khác mình không biết.

Nhấp để mở rộng...

du0 đã nói:

nhưng anh ơi, ở TQ các chữ cái nó khác nhau lắm, giờ mà anh bảo audi A8 ở đây là hạng C vì TQ bảo vậy xem cả box này nó làm gì anh
Xem tệp đính kèm 2315992

Nhấp để mở rộng...

mtuan1987 đã nói:

TQ dùng nguyên hệ thống của VW từ 1970 nên liên quan gì đến sau này đâu bạn ơi. Ở TQ cũng không ra văn bản pháp luật phân loại theo bất cứ một hãng xe nào, nhưng cách phân loại của VW là nổi tiếng nhất (mặc dù giờ ngay cả VW cũng chuyển sang hệ Mỹ).
Nguồn gốc của hệ thống phân loại ABCD là từ "chiến lược platform" của VW những năm 1970, theo đó cùng 1 platform sẽ có thể lắp nhiều đời xe, từ đó tiết kiệm chi phí. Hãng VW làm một loạt các platform theo các wheelbase rồi đặt mã hiệu cho các platform đó là A (VW Golf), B (VW Passat)... Sau này VW là một trong các hãng đầu tiên sản xuất tại thị trường TQ nên người TQ quen dùng hệ đó đến giờ. Các hãng khác sau này cũng áp dụng "chiến lược platform" như Merc nhưng đặt mã hiệu khác kiểu S, E,... nhưng thị trường lúc đó quen dùng ABCD rồi.

Nhấp để mở rộng...

mtuan1987 đã nói:

TQ dùng nguyên hệ thống của VW từ 1970 nên liên quan gì đến sau này đâu bạn ơi. Ở TQ cũng không ra văn bản pháp luật phân loại theo bất cứ một hãng xe nào, nhưng cách phân loại của VW là nổi tiếng nhất (mặc dù giờ ngay cả VW cũng chuyển sang hệ Mỹ).
Nguồn gốc của hệ thống phân loại ABCD là từ "chiến lược platform" của VW những năm 1970, theo đó cùng 1 platform sẽ có thể lắp nhiều đời xe, từ đó tiết kiệm chi phí. Hãng VW làm một loạt các platform theo các wheelbase rồi đặt mã hiệu cho các platform đó là A (VW Golf), B (VW Passat)... Sau này VW là một trong các hãng đầu tiên sản xuất tại thị trường TQ nên người TQ quen dùng hệ đó đến giờ. Các hãng khác sau này cũng áp dụng "chiến lược platform" như Merc nhưng đặt mã hiệu khác kiểu S, E,... nhưng thị trường lúc đó quen dùng ABCD rồi.

Nhấp để mở rộng...

ngtrfly đã nói:

Toy cũng phổ biến như Volk thậm chí còn hơn. Thấy bảo tnga-c thì là hạng C. Thế chắc tnga-k là hạng K rồi

Nhấp để mở rộng...

mtuan1987 đã nói:

Karoq ở bên Tàu liên doanh SAIC-VW vẫn định nghĩa và giới thiệu là SUV A (wheelbase 2500-2700) bạn nhé. Đấy là hãng tự quảng cáo ở TQ và cả những trang như autohome cũng định nghĩa vậy.
Còn ở các nước khác mình không biết.

Nhấp để mở rộng...

Corolla Cross SUV C Cute đã nói:

Không bạn, do bạn bị ngáo thôi, vì hãng làm TNGA-C cho xe hạng C là chắc chắn rồi.
TNGA-K cũng có cho hạng C và các hạng khác nữa.

Cụ thể hãng đã nêu rõ mà, họ đâu có giấu mà phải suy luận 1 cách nguy hiểm và ngu ngốc như vậy nhỉ?

Nhấp để mở rộng...

Corolla Cross SUV C Cute đã nói:

Nó cũng vậy thôi anh. Corolla Cross FL đã ra mắt ở Mỹ lâu rồi mà.

Hạng xe mà theo xu hướng như anh thì người ta đâu có đau đầu nghỉ ra cách phân hạng xe làm gì nữa. Ai muốn gọi sao thì gọi.

2021 Tucson hạng C, nhưng 2022, những người mua xe trước đó sẽ trở thành hạng B vì ra mắt Tucson mới wheelbase dài hơn?

Châu Âu xu hướng xe nhỏ nên họ không bán xe to hay sao? Mấy con Merc, BMW, Audi toàn mấy hãng xe hàng đầu chỉ bán xe hạng B đổ lại?

Nhấp để mở rộng...

ngtrfly đã nói:

thế xe subcompact là xe hạng gì vậy a. cũng đang thắc mắc

Nhấp để mở rộng...

AlienwareR15 đã nói:

BMW AUDI là phân khúc xe sang liên quan đéo gì xe bình dân như Toyota honda Kia VW huyndai mày hả con chó Mitsu Japan

Nhấp để mở rộng...

Corolla Cross SUV C Cute đã nói:

Xe sang thì không cần phải xếp hạng hả bạn :O

Nhấp để mở rộng...

AlienwareR15 đã nói:

mày NGU lắm tao đang nói xe bình dân mày đem xe sang giá nó có bằng xe bình dân vào làm đéo gì

Nhấp để mở rộng...

tung302tmd đã nói:

vãi cả cứt, thế mà a cũng nói cho được, khi ra mắt ở thế hệ này nghĩa là 2017 đề xuất là 879tr cho bản base, sau giảm 120tr nó mới về 749tr chứ không phải giá đề xuất của nó là 749 bố ạ, vẫn chưa hiểu giá đề xuất là giá khi mà lần đầu tiên nó ra mắt ở vòng đời mới

Nhấp để mở rộng...