chuột con 123
Senior Member
xe dự án ai tính anh? bán được nó chẳng là xe dự án.Thế PajeroSport là khỉ mốc gì
bảo d^?m dớ còn tự ái
thắc mắc Mit xforce
- Người tạo chủ đề ngtrfly
- Ngày bắt đầu
Doc_Co_Doi_Bai
Senior Member
''toàn cầu bán ở VN'' liên quan gì bán được hay ko bán đc
Ko bán đc thì nó bỏ chứ ko phải nó không bán.
kakashivn2025
Senior Member
Xpd, Xlỏ, Dst vẫn bán >3 thị trường chả là toàn cầu
Doc_Co_Doi_Bai
Senior Member
Chính xác phải trên 3 4 châu lục : Mỹ Latinh- Nam mỹ - Đông Nam Á - châu Phi - sắp tới có thể Ấn **
kakashivn2025
Senior Member
Xlỏ bán ở Mễ luôn mà. Ấn thì Su Toy làm tốt quá Mit k bán hay sao ấyChính xác phải trên 3 4 châu lục : Mỹ Latinh- Nam mỹ - Đông Nam Á - châu Phi - sắp tới có thể Ấn **
Aloha_Dance
Senior Member
xe lỏ như này nên khai tử
From7withlove
Senior Member
hiện chữ brake thì như thường lệ nhả ga hờ phanh thôi, cảm thấy nguy hiểm thì đạp.
Tăng ga nó ghi đè hành động của ADAS, tạo thành phản xạ rất nguy hiểm
Chưa hiểu trong thử nghiệm có báo rồi đạp cứng ngắc hay không. Chứ tôi cũng thử một vài lần chạy chậm rồi kéo phanh tay điện tử thì nó cũng phát ra tiếng động và giảm tốc độ đột ngột tương tự.
Nếu đang đi mà xe đứng ngắt lại mới nguy hiểm. Đây tôi vẫn đang làm chủ tốc độ và khoảng cách an toàn với bên cạnh và phía trước.
Nếu phanh đột ngột mà xe sau húc đít thì mình thiệt chứ ai thiệt. Trong khi tôi vẫn làm chủ được phía trước thì tội gì không đỡ ga (dìu ga).
chuột con 123
Senior Member
tôi nói rồi, đó là phản xạ, anh nếu phán đoán và xử lý được trong 0.5s thì não anh to không cần quan tâm.Chưa hiểu trong thử nghiệm có báo rồi đạp cứng ngắc hay không. Chứ tôi cũng thử một vài lần chạy chậm rồi kéo phanh tay điện tử thì nó cũng phát ra tiếng động và giảm tốc độ đột ngột tương tự.
Nếu đang đi mà xe đứng ngắt lại mới nguy hiểm. Đây tôi vẫn đang làm chủ tốc độ và khoảng cách an toàn với bên cạnh và phía trước.
Nếu phanh đột ngột mà xe sau húc đít thì mình thiệt chứ ai thiệt. Trong khi tôi vẫn làm chủ được phía trước thì tội gì không đỡ phanh.
còn đã là phản xạ thì phanh nó luôn tốt hơn đạp ga
logic này được làm trên ADAS
Doc_Co_Doi_Bai
Senior Member
Kantac838
Senior Member
công nhận e lái xe giờ luyện phản xạ, chỉ cần có biến là chân đổi qua phanh ngay.tôi nói rồi, đó là phản xạ, anh nếu phán đoán và xử lý được trong 0.5s thì não anh to không cần quan tâm.
còn đã là phản xạ thì phanh nó luôn tốt hơn đạp ga
có đợt đang đi ngõ hẹp mải nói chuyện , đoạn rẽ phải , chân dậm ga rồ tý phi tường, may phản xạ chân dẫm phanh kịp.
From7withlove
Senior Member
Tôi com lần cuối với a về chủ đề. A chưa chịu hiểu, quan điểm của tôi đây là lỗi, ko phải là tính năng. Cùng tình huống tương tự nhưng lúc có lúc không, ko thống nhất. Tạo cảm giác khó chịu, không an tâm.tôi nói rồi, đó là phản xạ, anh nếu phán đoán và xử lý được trong 0.5s thì não anh to không cần quan tâm.
còn đã là phản xạ thì phanh nó luôn tốt hơn đạp ga
Chưa kể một số lần đang bật ACC đi làn sát giải phân cách, gặp chiếc xe máy nào chạy chậm sát giải phân cách, mặc dù né đủ khoảng cách an toàn qua bên phải để vượt qua xe máy nhưng nó vẫn hãm tốc độ nên tôi rút kinh nghiệm chỉ bật ACC khi đi cao tốc hoặc đường vắng xe máy. Thấy xe máy từ xa phải tắt ngay.
Nhiều lúc trong tích tắc nhưng xử lý hợp lý nó an toàn hơn là theo bài vở kiểu anh nói.
Aloha_Dance
Senior Member
cả cái f38 này ignore r, a chưa làm àTôi com lần cuối với a về chủ đề. A chưa chịu hiểu, quan điểm của tôi đây là lỗi, ko phải là tính năng. Cùng tình huống tương tự nhưng lúc có lúc không, ko thống nhất. Tạo cảm giác khó chịu, không an tâm.
Chưa kể một số lần đang bật ACC đi làn sát giải phân cách, gặp chiếc xe máy nào chạy chậm sát giải phân cách, mặc dù né đủ khoảng cách an toàn qua bên phải để vượt qua xe máy nhưng nó vẫn hãm tốc độ nên tôi rút kinh nghiệm chỉ bật ACC khi đi cao tốc hoặc đường vắng xe máy. Thấy xe máy từ xa phải tắt ngay.
Nhiều lúc trong tích tắc nhưng xử lý hợp lý nó an toàn hơn là theo bài vở kiểu anh nói.
ZeroZero
Senior Member
Nhập Nhật về giá có khi còn cao hơn Forester thì lại ngửa
Doc_Co_Doi_Bai
Senior Member
Dẩm dớ tý thôiTôi com lần cuối với a về chủ đề. A chưa chịu hiểu, quan điểm của tôi đây là lỗi, ko phải là tính năng. Cùng tình huống tương tự nhưng lúc có lúc không, ko thống nhất. Tạo cảm giác khó chịu, không an tâm.
Chưa kể một số lần đang bật ACC đi làn sát giải phân cách, gặp chiếc xe máy nào chạy chậm sát giải phân cách, mặc dù né đủ khoảng cách an toàn qua bên phải để vượt qua xe máy nhưng nó vẫn hãm tốc độ nên tôi rút kinh nghiệm chỉ bật ACC khi đi cao tốc hoặc đường vắng xe máy. Thấy xe máy từ xa phải tắt ngay.
Nhiều lúc trong tích tắc nhưng xử lý hợp lý nó an toàn hơn là theo bài vở kiểu anh nói.
Chứ tính cũ g ko xấu. Coi như có thằng spam tiếp chuyện
chuột con 123
Senior Member
Lười quá. Kệ anh. Dù sao chơi ngu anh đi tù thôiTôi com lần cuối với a về chủ đề. A chưa chịu hiểu, quan điểm của tôi đây là lỗi, ko phải là tính năng. Cùng tình huống tương tự nhưng lúc có lúc không, ko thống nhất. Tạo cảm giác khó chịu, không an tâm.
Chưa kể một số lần đang bật ACC đi làn sát giải phân cách, gặp chiếc xe máy nào chạy chậm sát giải phân cách, mặc dù né đủ khoảng cách an toàn qua bên phải để vượt qua xe máy nhưng nó vẫn hãm tốc độ nên tôi rút kinh nghiệm chỉ bật ACC khi đi cao tốc hoặc đường vắng xe máy. Thấy xe máy từ xa phải tắt ngay.
Nhiều lúc trong tích tắc nhưng xử lý hợp lý nó an toàn hơn là theo bài vở kiểu anh nói.
vegamon9000
Senior Member
Phuong_246
Senior Member
Aloha_Dance
Senior Member
sọp peKiếm đâu rẻ e nhập về bán
vegamon9000
Senior Member
Chủ đề tương tự
- Đã khóa
