MR.INCUBUS
Đã tốn tiền
VCL các anh cứ chê cục máyDo dân mình thôi anh ơi, coi con xpander máy 20 năm tuổi, hộp số 4 cấp thời Tần (trong khi mấy nc khác còn được update lên CVT) + 2 túi khí, nó thí cho cái PTĐT là xướng nhấc người, rủ nhau mà mua, tháng mua mấy ngàn chiếc thì việc dell gì nó phải làm cho ngon xịn.

Trong khi thứ cần nhất là bền, và ở phân khúc này ai chả ưu tiên tiết kiệm, bền bỉ

lên CVT thì các anh chê mau hỏng, lái ko thích, AT thì các anh chê thời tần

Móa chiều voz đúng khó

Với 1 con xe bình dân thì bền bỉ, tiết kiệm, nội ngoại thất đẹp thì ok thì đừng xấu quá, trang bị an toàn ko cần full opt nhưng đủ dùng là đc rồi

Móa xe 700 củ muốn máy 2.0 turbo 200 hp, hộp số AT10 cấp, 7 túi khí, khung gầm chắc như bán tải mới vừa ý anh mất


lol, cái giá đó a đòi máy mạnh thì khó lắm
)), a biết 1.4 Turbo hay 2.0 của Kona vs Seltos giá tn ko mà a bắt con XFC này cũng phải thế, mà trong khi 2 con đó cũng có 1.5 nhé
buồn cười mấy thanh niên suốt ngày phải chê xe yếu, xe chật, trong khi đầy người người ta quan tâm cái đó đâu, thôi, ko tiếp
)

. Cùng 1.5 mà thông số nhìn khác biệt hẳn, ko biết nếu có bản non turbo thì thông số là bao nhiêu