thảo luận Mitsubishi XFC -> Xforce

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề khanhvan1992
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Chung mâm cx5 là rất vất vả. Quả nội thất vải này có con nhỏ là cũng căng.
 
Nhập làm gì được hưởng 50% thuế, có hay không cũng vậy. May ra bọn Mit nó khuyến mãi cho 50% thuế kích cầu, như con yaris cross.
Đọc ko hiểu à ông, đến đó hết giảm thuế trước bạ tức là nó sẽ cạnh tranh sòng phẳng với đám ráp trong nước đang được ưu đãi đó, còn xe nhập ko giảm thuế thì ngay cả bà vợ tôi còn biết
 
Mua gầm cao chủ yếu yên tâm hơn tẹo chứ cỡ cuv thì qua đường xấu vẫn phải nhỏ nhẹ cụ ah. Chỉ có khi e lái 4tuner hay everest mấy con khung rời ấy, lốp dày mập qua êm em mới dám băm băm thôi, chứ cx5 các thứ e vẫn nhẹ nhàng lắm :))
 
Mua gầm cao chủ yếu yên tâm hơn tẹo chứ cỡ cuv thì qua đường xấu vẫn phải nhỏ nhẹ cụ ah. Chỉ có khi e lái 4tuner hay everest mấy con khung rời ấy, lốp dày mập qua êm em mới dám băm băm thôi, chứ cx5 các thứ e vẫn nhẹ nhàng lắm :))
hịc nhà em có con nissan teana gầm cũng thấp tẹt về quê có đoạn vào ngõ nó đổ đường mới bên ngoài đâm ra thành cái dốc cao ngay đầu ngõ . đi xéo hết cỡ mà lúc nào cũng bị cạ gầm xót hết cả người .
 
Mua gầm cao chủ yếu yên tâm hơn tẹo chứ cỡ cuv thì qua đường xấu vẫn phải nhỏ nhẹ cụ ah. Chỉ có khi e lái 4tuner hay everest mấy con khung rời ấy, lốp dày mập qua êm em mới dám băm băm thôi, chứ cx5 các thứ e vẫn nhẹ nhàng lắm :))
Khung rời là gì ạ anh?
Khung rời bền hơn xịn hơn ạ? :D
 
Khung rời là gì ạ anh?
Khung rời bền hơn xịn hơn ạ? :D
Như cụ @MR.INCUBUS đã nói ạh. Khung rời các điểm lắp ráp có nhiều biên độ co giãn hơn giống như qua cầu thường có các ray nối giãn nhiệt ạh. Nên nó làm cho xe êm ái hơn, và phần lớn người bth lái bị cảm giác sóc tưng sẽ làm tay lái rén hơn nó là phản xạ, trừ mấy anh đua xe. Nên em thấy đi các xe qua chỗ đường xấu mà êm nó làm em tự tin băm hơn là xe vẫn to khỏe nhưng qua đường xấu sóc thì tự dưng em cũng nhẹ nhàng lại.
 
Như cụ @MR.INCUBUS đã nói ạh. Khung rời các điểm lắp ráp có nhiều biên độ co giãn hơn giống như qua cầu thường có các ray nối giãn nhiệt ạh. Nên nó làm cho xe êm ái hơn, và phần lớn người bth lái bị cảm giác sóc tưng sẽ làm tay lái rén hơn nó là phản xạ, trừ mấy anh đua xe. Nên em thấy đi các xe qua chỗ đường xấu mà êm nó làm em tự tin băm hơn là xe vẫn to khỏe nhưng qua đường xấu sóc thì tự dưng em cũng nhẹ nhàng lại.
Thế chắc khung rời đắt hơn bác nhỉ. Nghe phê quá. Y như đoàn tàu hỏa vậy. :D
Em đi con Altis khung liền gầm thấp. Đi qua ổ gà phực cái chỉ sợ sập gầm và vỡ lốp. o_O
 
Thế chắc khung rời đắt hơn bác nhỉ. Nghe phê quá. Y như đoàn tàu hỏa vậy. :D
Em đi con Altis khung liền gầm thấp. Đi qua ổ gà phực cái chỉ sợ sập gầm và vỡ lốp. o_O
Altis tầm 900 ra biển, Fortune cao 1 tỏi 4, chênh tầm 400-500tr
còn rẻ hiện tại múc Pajero 1 cầu 1 tỏi 1, 4x4 đi offroad các cung được thì 1 tỏi 2
 
Thế chắc khung rời đắt hơn bác nhỉ. Nghe phê quá. Y như đoàn tàu hỏa vậy. :D
Em đi con Altis khung liền gầm thấp. Đi qua ổ gà phực cái chỉ sợ sập gầm và vỡ lốp. o_O
Đắc rẻ em ko rõ. Nhưng dần xe đô thị ko làm khung này nữa. Giờ chỉ gặp trên suv thì phải
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
khanhvan1992,
Người trả lời cuối
Tien Dung The Men,
Trả lời
1.052
Lượt xem
94.246
Quay lại
Lên đầu trang