tin tức Mitsubishi Xpander HEV ra mắt: Máy hybrid 1.6L, cần số điện tử, 7 chế độ lái, giá quy đổi gần 630 triệu
- Thread starter Dream8x
- Start date
MR.INCUBUS
Đã tốn tiền
Con kick tính ra lại ko hay bác, có bài phân tích đó, nó làm cho chi phí bảo dưỡng x2 lần , k giống như hybrid + ecvt, nói chung hybrid + ecvt của con này mà giống toy thì quá ngon
via theNEXTvoz for iPhone
NothingRelevant
Đã tốn tiền
Nhiều anh nghĩ 699tr nhỉ. Chứ 1.6 là thuế hơn 1.5 rồi, tôi nghĩ phải 750tr
MR.INCUBUS
Đã tốn tiền
gravityng
Đã tốn tiền
Storm Is Coming
Senior Member
MR.INCUBUS
Đã tốn tiền
Vozer toàn mua bằng mõm, lúc nào chả đòi xe mạnh, chê động cơ yếu, xong lúc xuống tiền thì hỏi con nào tiết kiệm nhiên liệu nhất, căn ke từng lít xăng đó
Điển hình con bd3 mới cắt bản 2.0 rồi, chỉ bán 1.5 đó
via theNEXTvoz for iPhone
Dream8x
Senior Member
Ko, tôi thấy có chế độ chạy hybrid, cục pin 1,1kw nữa nên khả năng cao là hybrid như xe toy.
Thôi anh ơi, giá về vn mà 670-680 lại cân cả thị trường, anh cũng phải để các hãng khác thở tí chứ ko bá đạo quá.Vẫn chỉ 2 túi khí. Chán vl bọn Mits này. Thêm 2 cái nữa rồi tăng vài chục tr thì có phải là cân hết cả thị trường xe rồi ko
LimTravelling
Member
Các anh thấy đó, trước tôi bảo giá con x-phốc base lăn bánh tầm 5-600 là vừa thậm chí sale còn dưới 500, cuối cùng bản base nó 620, nên nếu mùa xuân khởi nghiệp mà khó khéo nó sale xforce xuống 5xx lăn bánh.
Nên tôi thấy Mit thành công với con Xpander ở thị trường Vịt nên sẽ ưu ái cho Vịt rất nhiều, tôi nghĩ về Vịt, bản base HEV con này cũng sẽ có phác đồ như thế, giá sẽ được đưa tầm ngang hoặc thấp hơn thái cho coi. Còn lên 7xx, thì chắc là bản Ultimate.
Sở dĩ tôi nói Mit thành công ở Vịt vì Xpander đã tiễn thế lực Inova ra đi ko kèn ko trống. Trở thành con xe dịch vụ được spam nhiều nhất, 5 năm xuất hiện (từ 2019 đến giờ) đã có gần 9 vạn xe được bán ra, Chứ không phải vì doanh số Xpander ở Vịt cao hơn các nước khác.
via theNEXTvoz for iPhone
Nên tôi thấy Mit thành công với con Xpander ở thị trường Vịt nên sẽ ưu ái cho Vịt rất nhiều, tôi nghĩ về Vịt, bản base HEV con này cũng sẽ có phác đồ như thế, giá sẽ được đưa tầm ngang hoặc thấp hơn thái cho coi. Còn lên 7xx, thì chắc là bản Ultimate.
Sở dĩ tôi nói Mit thành công ở Vịt vì Xpander đã tiễn thế lực Inova ra đi ko kèn ko trống. Trở thành con xe dịch vụ được spam nhiều nhất, 5 năm xuất hiện (từ 2019 đến giờ) đã có gần 9 vạn xe được bán ra, Chứ không phải vì doanh số Xpander ở Vịt cao hơn các nước khác.
via theNEXTvoz for iPhone
hoangvantrung
Member
Motor điện mà công suất mạnh như này thì thường nó sẽ chạy chính bác, động cơ điện con này còn khỏe hơn cả động cơ điện trên con San sắt Hybrid có 60hp là bác biết như nào rồi đó
dvthanhtam
Member
Con kick đi nội thành ít tốn, đi cao tốc lại tốn. Ngược với xăng
Berlin888
Junior Member
Con này nó chạy như con Prius, chạy phố thì điện, hết điện thì chạy máy vừa xạc vừa chạy, ra cao tốc thì nó chạy máy xăng, thế nên tiêu thụ nhiên liệu trung bình nó vẫn cao, 5,7 đấy. Nhưng thấp hơn con thường cũng dc trên dưới 20 %. Nói chung là mọi thứ đều suy đoán chứ chưa có xe chạy
)tooooo1234
Đã tốn tiền
116 thì không ra được cái con số 9,7 giây đâu thím. Con này chắc kết hợp được 2 động cơ. Nhưng mà công suất momen xoắn lớn mà không làm cái bản lốp to ra tí nhìn chân teo quá
MR.INCUBUS
Đã tốn tiền
hybird con nào chả thế anh, động cơ điện nó ăn ở cái lúc khởi động, với đi rì rì trong nội thành ở dải tốc thấp ấy chứ, còn lên cao tốc thì nó chuyển sang máy xăng hết
dvthanhtam
Member
Kick hình như full điện á thím. Xăng chỉ làm máy phát điện.hybird con nào chả thế anh, động cơ điện nó ăn ở cái lúc khởi động, với đi rì rì trong nội thành ở dải tốc thấp ấy chứ, còn lên cao tốc thì nó chuyển sang máy xăng hết
Corolla Cross SUV C Cute
Junior Member
Vì gía Innova cao hơn nhiều, Veloz Cross nó giảm sâu thì cũng ngoi lên thôi.
LimTravelling
Member
Đã toyhatsu gian dối thông số lại còn set giá cao thì không có cửa đâu, giảm 1/3 giá hiện tại thì may ra người ta còn ngó, hehe
We.live.in.HEAVEN
Senior Member
Bài viết đọc chỗ nào bác nhỉ ?Con kick tính ra lại ko hay bác, có bài phân tích đó, nó làm cho chi phí bảo dưỡng x2 lần , k giống như hybrid + ecvt, nói chung hybrid + ecvt của con này mà giống toy thì quá ngon
via theNEXTvoz for iPhone
