Cuồng thì cũng tuỳ, nge câu đc câu mất mà cứ tưởng mình hay. Acc nó có bán đc éo đâu? K thấy ế nhất pk D à?
thế tôi sửa lại nhé, anh éo chửi AT mà anh khinh miệt AT
Lại kích à? Chơi bẩn vạiThấy bảo hrv cân hết các xe hạng b nhật hàn. Kona vào nhận kèo luôn nàychơi ko hay lại xê axủi.
Vãi cả khinh miệt…kkkthế tôi sửa lại nhé, anh éo chửi AT mà anh khinh miệt AT
Xe tôi hatchback nó ko cân kèo a ạ
thua hay thắng nó lại nhiều lí do.
Thấy bảo hrv cân hết các xe hạng b nhật hàn. Kona vào nhận kèo luôn này
Ký giấy đợi độ tháng bạn ạ.b có list phụ kiện hãng tặng k cho mình xem với, mà xe có ngay hay ký chờ vậy b?
honda với toy biết làm tiền thật, màu sơn cũng chênh 5 củ
Sợ đua xong con N lai kia lại phải bổ máy như vài con Tuc 1.6 turbo bên kia thì hỏng, xong thì lại lên báo nữa thì ối dồi ôi Huyndai, chứ con Civic turbo CVT ra từ 2017 rồi chưa nghe tai tiếng mịe gì….kkk.Xe tôi hatchback nó ko cân kèo a ạ
Demo tạm người đàn anh civit bị xe hàn gõ bonk bonk
Sủi nhanh còn kịp
thế này chắc có mỗi bọc ghế da là dùng đc, k rõ chất lượng ra sao
Xe tôi hatchback nó ko cân kèo a ạ
Demo tạm người đàn anh civit bị xe hàn gõ bonk bonk
Sủi nhanh còn kịp
À anh lụm Kona 2.0 AT6 thì ngon roài, xợ nhứt con 1.6 DCT khô kia thoai, yên tâm mà đi nhé…kkk
cố đi fen, tui cũng cố từ HRV-G lên hẳn CX5-pre đâyDCT bị quá nhiệt thì với cá nhân mình k tính là lỗi, vì bản thân thiết kế nó như vậy, dùng nó thì nên biết cách, chắc tại mình chuyên về kỹ thuật nên dễ chấp nhận hơn.
trong cái phân khúc này thì cũng chả có nhiều lựa chọn lắm, khả năng tháng sau mình cũng vẫn lấy hrv nếu k cố đc cx5
Chỉ mong cái turbo với DCT con N lai nó bền tí chứ không thì Huyndai toang hết như Tuc tới San à
cố kiểu đấy chắc mình phải chờ 5-6 tháng nữa, chả biết giá lúc đó còn tốt kcố đi fen, tui cũng cố từ HRV-G lên hẳn CX5-pre đây
Đang gạ đua lại chuyển qua độ bền làm gì thế
đua thì chỉ có thắng hay thua mà giờ qua mồm a lại thành con nào bổ máy hay ko à? Còn đua chưa chắc a đã nhai đc tôi 2.0 6at gầm thấp đâu xàm ngôn bị dân tình nó gạch cho. Cvt chi phí bảo dưỡng đắt hơn. Phân khúc phổ thông 4 vạn thay dầu hộp số thì ko bạc đầu chắc. Ko thay có lỗi dây đai hãng éo bảo hành cho đấy. Các con zời city chả khóc 1 thời gian dài vừa rồi. Còn dct nó quá nhiệt hay ko cũng đéo phải lí do để a bảo cvt đỉnh nhất cái xe phổ thông. Chi phí ban đầu rẻ nên nhiều hãng mới lắp để lãi nhiều, đẩy cái chi phí bảo dưỡng đắt sau này cho người dùng chứ đéo phải hãng nghĩ tốt cho người dùng đâu. Suy nghĩ ngây thơ vcl.
