Phoenix1906
Senior Member
Xe ai nấy chạy thôi các anh rảnh vãi loz gạ đua làm cái **** gì khi đường VN chạy 120 là max tốc
Còn đường xá thì 90% được 80-90. Máy 1.0 turbo giả cầy như Raize bán vẫn còn phải thêm lạc thì máy đ nào chả chạy ở VN được.
Sau khi chạy qua hết các loại xe từ xe chuồng gà đến xe cỏ sang đến xe sang cỏ thì tôi chốt lại mua xe ở VN đừng có nhìn máy với thông số động cơ
Như con mẹ nhau hết thôi. Tất nhiên là con morning ra cao tốc với quốc lộ đi đéo thể nào đọ lại được bim hay mẹc nhưng để mà đi từ HN vào đến SG thì chả có đéo gì mà ko đi được. Vượt được hay không, đi nhàn hay không thì 90 % là do trình lái thôi. Mang 2 con xe ra drag race được mấy trăm mét chứng tỏ được cái gì. Làm cái kèo SG - VT không vi phạm tốc độ cho nó giống tình hình thực tế 
Tóm cái váy lại thì mua xe ở VN theo tôi có mấy thứ sau là quan trọng :
- Option : đa phần dân VN hoặc dân mới mua xe toàn bị hãng nó chuốc cho mấy cái option tào lao kiểu màn hình giải trí, loa nọ loa kia, ghế da, sưởi ghế, cửa sổ trời vân vân mây mây
Option thì gạch đầu dòng ra cái gì quan trọng phải có rồi cứ thế mà múc thôi. Như tôi trước khi mua xe có 2 cái tôi xác định kiểu gì cũng phải có : CarPlay với Cruise Control. Nên con nào không có hoặc giả cầy là tôi gạch thẳng không nghĩ nhiều. Trở lại con Cross G với con HRV G, con Cross G chỉ có CC còn HRV có Adaptive CC. Tôi nghĩ Adaptive sướng hơn, lại cộng điểm
Có cái Limit tôi thấy còn hay hơn CC nhiều nhưng xe cỏ 7 800 củ đéo có con nào có nên thôi
. Ngoài ra PTĐT với Auto hold trctôi lái xe chưa có con nào có nên tôi thấy đéo có giá trị gì nhưng mà từ ngày mua xe có tôi thấy nó lại hay vl. Nên sau này đổi xe tôi lại tiếp tục thêm cái này vào list.
- Độ rộng: cái này ra thử xe, ngồi thực tế đủ 4 chỗ đi chứ đừng có nhìn kích thước. Tôi ngồi HRV thấy rộng rãi thoáng hơn Cross cả ghế sau lẫn ghế lái nên tôi chọn.
- Khung gầm, độ êm ái khi vận hành, vô lăng: cái này phải lái thử. Có cái là sale thì toàn chỉ đi đường đẹp với quãng ngắn nên cũng khó mà đánh giá. Cái này thì tôi chọn theo cảm tính hên xui, tin tưởng xe Nhật, loại bọn Seltos Creta ra để lại Cross với HRV thôi.
Còn đường xá thì 90% được 80-90. Máy 1.0 turbo giả cầy như Raize bán vẫn còn phải thêm lạc thì máy đ nào chả chạy ở VN được.Sau khi chạy qua hết các loại xe từ xe chuồng gà đến xe cỏ sang đến xe sang cỏ thì tôi chốt lại mua xe ở VN đừng có nhìn máy với thông số động cơ
Như con mẹ nhau hết thôi. Tất nhiên là con morning ra cao tốc với quốc lộ đi đéo thể nào đọ lại được bim hay mẹc nhưng để mà đi từ HN vào đến SG thì chả có đéo gì mà ko đi được. Vượt được hay không, đi nhàn hay không thì 90 % là do trình lái thôi. Mang 2 con xe ra drag race được mấy trăm mét chứng tỏ được cái gì. Làm cái kèo SG - VT không vi phạm tốc độ cho nó giống tình hình thực tế 
Tóm cái váy lại thì mua xe ở VN theo tôi có mấy thứ sau là quan trọng :
- Tiền. Anh thừa tiền thì anh mua xe đéo nào chả được, cứ cao tiền nhất mà chơi. Nhưng tiền chỉ có trong 1 khoảng nhất định thì con nào rẻ hơn mà quất. Ví như tôi đợt tôi lấy xe, tiền tôi đủ cho Cross G với HRV G tôi chọn HRV 1 phần vì nó rẻ hơn

- Kiểu dáng : cái này là cá nhân tôi. Tôi đi xe phải đẹp, chứ mấy cái "máy khỏe lái hay " thì như tôi nói ở trên kia kìa, mồm mấy thằng sale hết thực tế sử dụng khác đéo gì nhau đâu
.Cứ ra ngắm nghía kĩ, con nào dáng đẹp nhất (theo cảm nhận chủ quan của bản thân đừng có nghe thằng nào thuốc hay chạy theo đám đông. Như tôi thấy con HRV đẹp hơn trẻ hơn Cross nên cộng thêm điểm cho nó)
- Option : đa phần dân VN hoặc dân mới mua xe toàn bị hãng nó chuốc cho mấy cái option tào lao kiểu màn hình giải trí, loa nọ loa kia, ghế da, sưởi ghế, cửa sổ trời vân vân mây mây
Option thì gạch đầu dòng ra cái gì quan trọng phải có rồi cứ thế mà múc thôi. Như tôi trước khi mua xe có 2 cái tôi xác định kiểu gì cũng phải có : CarPlay với Cruise Control. Nên con nào không có hoặc giả cầy là tôi gạch thẳng không nghĩ nhiều. Trở lại con Cross G với con HRV G, con Cross G chỉ có CC còn HRV có Adaptive CC. Tôi nghĩ Adaptive sướng hơn, lại cộng điểm
Có cái Limit tôi thấy còn hay hơn CC nhiều nhưng xe cỏ 7 800 củ đéo có con nào có nên thôi
. Ngoài ra PTĐT với Auto hold trctôi lái xe chưa có con nào có nên tôi thấy đéo có giá trị gì nhưng mà từ ngày mua xe có tôi thấy nó lại hay vl. Nên sau này đổi xe tôi lại tiếp tục thêm cái này vào list.- Độ rộng: cái này ra thử xe, ngồi thực tế đủ 4 chỗ đi chứ đừng có nhìn kích thước. Tôi ngồi HRV thấy rộng rãi thoáng hơn Cross cả ghế sau lẫn ghế lái nên tôi chọn.
- Khung gầm, độ êm ái khi vận hành, vô lăng: cái này phải lái thử. Có cái là sale thì toàn chỉ đi đường đẹp với quãng ngắn nên cũng khó mà đánh giá. Cái này thì tôi chọn theo cảm tính hên xui, tin tưởng xe Nhật, loại bọn Seltos Creta ra để lại Cross với HRV thôi.



))

Share lên đây để anh nào có băn khoăn thì ít ra cũng có người dùng thực tế feedback lại chứ đéo phải qua mõm sale. Còn tiền các anh bỏ ra, mua xe gì thì kệ mẹ các anh chứ tôi được đồng nào đâu mà phải nâng con nọ dìm con kia
đúng là xịn quá