thảo luận Mua xe máy điện

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề niemtintrang
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
cay vãi, bãi gửi xe ô tô gần cty đóng cửa, đang nghĩ đến phương án mua con xe điện đi làm nội đô, ae cho xin vài option với, ưu tiên mấy con tháo pin ra mang lên nhà sạc đc vì mình ở chung cư, k thích phải chờ lấy slot cắm điện mà cũng hơi ngại vụ đổi pin
 
cay vãi, bãi gửi xe ô tô gần cty đóng cửa, đang nghĩ đến phương án mua con xe điện đi làm nội đô, ae cho xin vài option với, ưu tiên mấy con tháo pin ra mang lên nhà sạc đc vì mình ở chung cư, k thích phải chờ lấy slot cắm điện mà cũng hơi ngại vụ đổi pin
nhiều lắm. các xe này đều có đặc điểm chung là vừa có thể sạc trên xe, vừa có thể tháo pin ra để sạc được (có loại phải mua thêm phụ kiện ngoài mới sạc pin riêng đc)
vinfast: feliz 2, evomax, viper.
yadea: hầu hết model đều tháo pin ra sạc riêng được.
tailg T72
 
  • yên zin rất cứng, form dáng làm người lái hay bị trượt về phía trước.
  • chất lượng lắp ráp + khâu QC xuất xưởng rất tệ, dẫn đến nhiều lỗi vớ vẩn (dàn nhựa chưa xiết hết ốc, siết phanh quá cứng, mỡ nhớt thiếu...)
  • giảm xóc kém.
  • xe không được đầm chắc, đi rất mệt.
có thể bỏ ra vài trăm để khắc phục tương đối các điểm yếu trên đó bác, e gắn gù tay lái mỗi bên 500g, thay yên liên á, xì bớt hơi ở các lốp, cảm giác đi tốt hơn hẳn.
 
có thể bỏ ra vài trăm để khắc phục tương đối các điểm yếu trên đó bác, e gắn gù tay lái mỗi bên 500g, thay yên liên á, xì bớt hơi ở các lốp, cảm giác đi tốt hơn hẳn.
vầng. em cũng phải thay đệm liên á, bơm lốp 2.2.
ngoại trừ cái động cơ ra thì vẫn ko bằng con blade mười mấy củ.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
niemtintrang,
Người trả lời cuối
ke0kul,
Trả lời
23
Lượt xem
3.693
Quay lại
Lên đầu trang