Mux all new đẹp vậy mà xấu gì, CX5 mới xấu ấy. Riêng bộ khung gầm dàn treo thôi đã đủ đá đít BD5 rồi. Nội thất mới toàn da nâu nhìn xịn vl, adas version mới nhất của Mobile eyes, xịn hơn cả vf8 nhà Vin.Đọc đến đây thì k cần thảo luận nữa, CX-5 ăn chặt, bỏ con MUX ra 1 bên đi, đã xấu lại còn máy dầu nữa thì ông bà còn đánh cho vì cái tội mua xe tải về chở gia đình
Trong thời buổi kinh tế kém như thế này thì ko có con xe nào giữ giá hết, à quên trừ con vfe34, haha, ông a tôi mua về chạy grap 1 năm sau bán lại vẫn lời đc 30trAn toàn thì cứ cx 5 giữ dáng vs giữ giá
bán xe mà lời luôn à bác, mà lại còn xe mới ác nhỉTrong thời buổi kinh tế kém như thế này thì ko có con xe nào giữ giá hết, à quên trừ con vfe34, haha, ông a tôi mua về chạy grap 1 năm sau bán lại vẫn lời đc 30tr
Vf8 cập nhật bản mới nhất adas ngon đấy fence, ông cậu với ông chú tôi 1 ông Eco 1 ông Plus chạy bét nhè đây, cả 2 đều “giờ sang xe xăng chạy không nổi”, ông cậu thì ngoài con 8 còn 1 con Rx350 với 1 con Lux A với GLC300 nữa, ông chú thì bên U chạy X5 với X6Mux all new đẹp vậy mà xấu gì, CX5 mới xấu ấy. Riêng bộ khung gầm dàn treo thôi đã đủ đá đít BD5 rồi. Nội thất mới toàn da nâu nhìn xịn vl, adas version mới nhất của Mobile eyes, xịn hơn cả vf8 nhà Vin.
Mới nhất của Mobile eyes chứ của Vin là mua bản cũ hơn rồi về phát triển thêm. Cơ mà xe Vin nó ở VN nên adas chắc sẽ phù hợp với giao thông VN hơn đám xe nhập rồiVf8 cập nhật bản mới nhất adas ngon đấy fence, ông cậu với ông chú tôi 1 ông Eco 1 ông Plus chạy bét nhè đây, cả 2 đều “giờ sang xe xăng chạy không nổi”, ông cậu thì ngoài con 8 còn 1 con Rx350 với 1 con Lux A với GLC300 nữa, ông chú thì bên U chạy X5 với X6
Thế chắc bản 23 nó chỉnh lại hay sao.Vậy là a chưa chạy thử con Mu-X mới rồi, con này nó turn kiểu gì ở tốc thấp dưới 50 mượt như xe xăng nhé, chỉ hơi ì trong khoảng 50 - 80, bản 2023 vô lăng nó nhẹ như trợ lực điện luôn, và máy cũng đỡ gào hơn bản 2022.


Cái này không biết được, đặc thù thằng Vin nó update part nhanh lắm chứ không phải đợi update vòng đời xe đâu, bản thân phần cứng nó không khác nhau lắm thì chỉ việc update phần mềm là đơn giản mà, cái này còn phụ thuộc vào quan hệ hợp tác 2 bên để tích hợp như nào. Điển hình là thằng tesla chửi nhau với Mobile Eyes xong nó éo hợp tác nữa nên tesla mới chuyển hẳn sang camera base adas mà như l đấyMới nhất của Mobile eyes chứ của Vin là mua bản cũ hơn rồi về phát triển thêm. Cơ mà xe Vin nó ở VN nên adas chắc sẽ phù hợp với giao thông VN hơn đám xe nhập rồi
À mà mấy con xe điện mà Vin tự dev còn dùng giải pháp của Nvidia nữa đấy, đợt chạy con 9 eco của thằng em lô đâu lỗi phần mầm nó hiện cái màn demo trợ lái của NvidiaMới nhất của Mobile eyes chứ của Vin là mua bản cũ hơn rồi về phát triển thêm. Cơ mà xe Vin nó ở VN nên adas chắc sẽ phù hợp với giao thông VN hơn đám xe nhập rồi
Bản 2023 giờ nó êm như chó thở rồi. Thích cái vô lăng nó nhẹ hơn bản cũ khá nhìuThế chắc bản 23 nó chỉnh lại hay sao.
Tôi chạy con Mux 2022 của cty tôi vẫn thấy nó ì với ga đầu hơi bị trễ mà ông
Máy thì vẫn hơi ồn, đứng ngoài nghe thấy thôi, vào trong thì k thấy ồn gì mà ông test thử xem bản 2023 nó có cái bệnh bị rung khi đi tầm 20km/h ko, con Mux 2022 cty tôi đi thì êm mượt (ngoại trừ ga đầu hơi trễ) và lên đến 20km/h thì cảm tưởng mây nó rung rung cảm nhận rõ luôn (như kiểu đúng tần số cộng hưởng mấy linh kiện với nhau hay sao ấy), ấn ga thêm chút lên tầm 30km thì hết rụng lại êm, tôi hỏi ông anh lái xe thì ông bảo mang ra hãng rồi nhưng hãng bảo ko sao, cứ đi thôi
via theNEXTvoz for iPhone

Con này đc cái nội ngoại thất nhìn bắt mắt hơn thôi chứ vận hành ko ngon bằng Mux, đặc biệt con này lắm lỗi vccThực sự là nếu thớt có thể nới rộng tài chính, thích SUV khung gầm rời, máy dầu thì vote lên hẳn con này luôn, còn k thì cứ CX-5 mà đi, nói thật đấy
Xem tệp đính kèm 2334741
Đây cũng là cảm nhận của em. Thực sự con Mux 2023 khá là mượt. Con Mux 1.9 nhưng cảm giác lái nó ko thấy thua kém Forturner 2.4Vậy là a chưa chạy thử con Mu-X mới rồi, con này nó turn kiểu gì ở tốc thấp dưới 50 mượt như xe xăng nhé, chỉ hơi ì trong khoảng 50 - 80, bản 2023 vô lăng nó nhẹ như trợ lực điện luôn, và máy cũng đỡ gào hơn bản 2022.
Bản MT là cố rồi thím ạ, bản AT thêm 120 củ thì toangvậy thì múc mux và lấy bản AT đi cho nhàn thím ơi khuyên chân thật
Thực ra con Mux thì em vẫn thấy ko phải lựa chọn an toàn như CX 5. Tất nhiên khung gầm trâu bò miễn bàn, cảm giác lái vẫn ổnĐọc cmt thì thấy thớt nó thích con mux cmnr. Post lên đây để kiếm người ủng hộ thôi.![]()
Cx-30 nội thất Gen7, nhưng đằng sau thì nên cho trẻ em ngồi thôi, Cx-5 nó rộng hơn, đợt này nó làm hết bị lắc ngang + có thêm đoạn ngả ghế nên đỡ hơn, con Mu-X được cái rộng thật, nhưng a nên cân nhắc quả côn, mỏi lắm, đi AT cho nhàn, ko thì kiếm con cũ, t vote a hỏi mua con Pajero Sport 4x4 2018 của anh @Saber106 nhé
