thảo luận MUX hay CX5

Mux hay CX5


  • Tổng số người bình chọn
    199
  • Thăm dò ý kiến đã đóng .
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
Đọc đến đây thì k cần thảo luận nữa, CX-5 ăn chặt, bỏ con MUX ra 1 bên đi, đã xấu lại còn máy dầu nữa thì ông bà còn đánh cho vì cái tội mua xe tải về chở gia đình
Mux all new đẹp vậy mà xấu gì, CX5 mới xấu ấy. Riêng bộ khung gầm dàn treo thôi đã đủ đá đít BD5 rồi. Nội thất mới toàn da nâu nhìn xịn vl, adas version mới nhất của Mobile eyes, xịn hơn cả vf8 nhà Vin.
 
Mux all new đẹp vậy mà xấu gì, CX5 mới xấu ấy. Riêng bộ khung gầm dàn treo thôi đã đủ đá đít BD5 rồi. Nội thất mới toàn da nâu nhìn xịn vl, adas version mới nhất của Mobile eyes, xịn hơn cả vf8 nhà Vin.
Vf8 cập nhật bản mới nhất adas ngon đấy fence, ông cậu với ông chú tôi 1 ông Eco 1 ông Plus chạy bét nhè đây, cả 2 đều “giờ sang xe xăng chạy không nổi”, ông cậu thì ngoài con 8 còn 1 con Rx350 với 1 con Lux A với GLC300 nữa, ông chú thì bên U chạy X5 với X6
 
Vf8 cập nhật bản mới nhất adas ngon đấy fence, ông cậu với ông chú tôi 1 ông Eco 1 ông Plus chạy bét nhè đây, cả 2 đều “giờ sang xe xăng chạy không nổi”, ông cậu thì ngoài con 8 còn 1 con Rx350 với 1 con Lux A với GLC300 nữa, ông chú thì bên U chạy X5 với X6
Mới nhất của Mobile eyes chứ của Vin là mua bản cũ hơn rồi về phát triển thêm. Cơ mà xe Vin nó ở VN nên adas chắc sẽ phù hợp với giao thông VN hơn đám xe nhập rồi
 
Vậy là a chưa chạy thử con Mu-X mới rồi, con này nó turn kiểu gì ở tốc thấp dưới 50 mượt như xe xăng nhé, chỉ hơi ì trong khoảng 50 - 80, bản 2023 vô lăng nó nhẹ như trợ lực điện luôn, và máy cũng đỡ gào hơn bản 2022.
Thế chắc bản 23 nó chỉnh lại hay sao.
Tôi chạy con Mux 2022 của cty tôi vẫn thấy nó ì với ga đầu hơi bị trễ mà ông :nosebleed:
Máy thì vẫn hơi ồn, đứng ngoài nghe thấy thôi, vào trong thì k thấy ồn gì mà ông test thử xem bản 2023 nó có cái bệnh bị rung khi đi tầm 20km/h ko, con Mux 2022 cty tôi đi thì êm mượt (ngoại trừ ga đầu hơi trễ) và lên đến 20km/h thì cảm tưởng mây nó rung rung cảm nhận rõ luôn (như kiểu đúng tần số cộng hưởng mấy linh kiện với nhau hay sao ấy), ấn ga thêm chút lên tầm 30km thì hết rụng lại êm, tôi hỏi ông anh lái xe thì ông bảo mang ra hãng rồi nhưng hãng bảo ko sao, cứ đi thôi :nosebleed:

via theNEXTvoz for iPhone
 
Mới nhất của Mobile eyes chứ của Vin là mua bản cũ hơn rồi về phát triển thêm. Cơ mà xe Vin nó ở VN nên adas chắc sẽ phù hợp với giao thông VN hơn đám xe nhập rồi
Cái này không biết được, đặc thù thằng Vin nó update part nhanh lắm chứ không phải đợi update vòng đời xe đâu, bản thân phần cứng nó không khác nhau lắm thì chỉ việc update phần mềm là đơn giản mà, cái này còn phụ thuộc vào quan hệ hợp tác 2 bên để tích hợp như nào. Điển hình là thằng tesla chửi nhau với Mobile Eyes xong nó éo hợp tác nữa nên tesla mới chuyển hẳn sang camera base adas mà như l đấy
 
Mới nhất của Mobile eyes chứ của Vin là mua bản cũ hơn rồi về phát triển thêm. Cơ mà xe Vin nó ở VN nên adas chắc sẽ phù hợp với giao thông VN hơn đám xe nhập rồi
À mà mấy con xe điện mà Vin tự dev còn dùng giải pháp của Nvidia nữa đấy, đợt chạy con 9 eco của thằng em lô đâu lỗi phần mầm nó hiện cái màn demo trợ lái của Nvidia
 
Thế chắc bản 23 nó chỉnh lại hay sao.
Tôi chạy con Mux 2022 của cty tôi vẫn thấy nó ì với ga đầu hơi bị trễ mà ông :nosebleed:
Máy thì vẫn hơi ồn, đứng ngoài nghe thấy thôi, vào trong thì k thấy ồn gì mà ông test thử xem bản 2023 nó có cái bệnh bị rung khi đi tầm 20km/h ko, con Mux 2022 cty tôi đi thì êm mượt (ngoại trừ ga đầu hơi trễ) và lên đến 20km/h thì cảm tưởng mây nó rung rung cảm nhận rõ luôn (như kiểu đúng tần số cộng hưởng mấy linh kiện với nhau hay sao ấy), ấn ga thêm chút lên tầm 30km thì hết rụng lại êm, tôi hỏi ông anh lái xe thì ông bảo mang ra hãng rồi nhưng hãng bảo ko sao, cứ đi thôi :nosebleed:

via theNEXTvoz for iPhone
Bản 2023 giờ nó êm như chó thở rồi. Thích cái vô lăng nó nhẹ hơn bản cũ khá nhìu
 
Thực sự là nếu thớt có thể nới rộng tài chính, thích SUV khung gầm rời, máy dầu thì vote lên hẳn con này luôn, còn k thì cứ CX-5 mà đi, nói thật đấy

1707987323895.png
 
Thích MuX thì múc thôi. Cái xe đầu thường mua theo ý mình, đời có bao lăm chơi tới đi. Con này đầm lì chắc khoẻ bao bền.

Còn seed thì khỏi, cung cách làm ăn của Isu VN thì xđ ế trường tồn lol
 
Vậy là a chưa chạy thử con Mu-X mới rồi, con này nó turn kiểu gì ở tốc thấp dưới 50 mượt như xe xăng nhé, chỉ hơi ì trong khoảng 50 - 80, bản 2023 vô lăng nó nhẹ như trợ lực điện luôn, và máy cũng đỡ gào hơn bản 2022.
Đây cũng là cảm nhận của em. Thực sự con Mux 2023 khá là mượt. Con Mux 1.9 nhưng cảm giác lái nó ko thấy thua kém Forturner 2.4
 
Đọc cmt thì thấy thớt nó thích con mux cmnr. Post lên đây để kiếm người ủng hộ thôi. :byebye:
Thực ra con Mux thì em vẫn thấy ko phải lựa chọn an toàn như CX 5. Tất nhiên khung gầm trâu bò miễn bàn, cảm giác lái vẫn ổn

Thứ nhất là nó là xe máy dầu Euro 5 , nếu đi phố nhiều thì thấy anh em bảo là nó sẽ đóng muội rất ghê, nhanh hỏng.

Thứ 2 là nó ko cơ động trong phố như CX 5, xe dài kiếm chỗ đỗ, xoay trở cũng khó
 
Cx-30 nội thất Gen7, nhưng đằng sau thì nên cho trẻ em ngồi thôi, Cx-5 nó rộng hơn, đợt này nó làm hết bị lắc ngang + có thêm đoạn ngả ghế nên đỡ hơn, con Mu-X được cái rộng thật, nhưng a nên cân nhắc quả côn, mỏi lắm, đi AT cho nhàn, ko thì kiếm con cũ, t vote a hỏi mua con Pajero Sport 4x4 2018 của anh @Saber106 nhé

sao sale nói vẫn ngả ghế như cũ thôi nhỉ? :shame:
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
ehuasekhongdaomonua,
Người trả lời cuối
rinhbt,
Trả lời
417
Lượt xem
25.498
Quay lại
Lên đầu trang