thảo luận MUX hay CX5

Mux hay CX5


  • Tổng số người bình chọn
    199
  • Thăm dò ý kiến đã đóng .
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
xong anh ấy chê ford hyundai kia hỏng, vậy chắc VN toàn thằng ngu vì toàn hãng bán chạy không
Anh đang hiểu nhầm, tôi không bảo thằng nào ngu cả, mỗi người mua xe có 1 tiêu chí. Như tôi tiêu chí hàng đầu của tôi là bền, bảo dưỡng rẻ thì tôi không chọn Ford Hyundai Kia. Vì sao? Vì bảo dưỡng đắt hơn, tỉ lệ lỗi lớn hơn, với tài chính của tôi thì tôi không muốn cái tỉ lệ lỗi lớn hơn đó, còn người khác có tiêu chí khác và có thể chấp nhận vì tài chính và hoàn cảnh người ta khác tôi.
Tôi lấy ví dụ cho anh, tôi thấy ở nước ngoài xe Hyundai , Kia, Ford triệu hồi rất nhiều, có đợt cả 2 3 triệu xe, vì những lỗi khá là nghiêm trọng, nhưng tôi ko thấy ở VN có những đợt triệu hồi như thế, ví dụ đơn giản con SOrento:
Vì thế với ngân sách của tôi, ít thời gian thì tôi chọn giải pháp an toàn hơn với tôi. Còn người khác tiêu chí người ta là thoải mái, option đầy đủ, budget mạnh chấp nhận được tỉ lệ rủi ro thì người ta chọn, ko phải người ta ngu.
 
Anh đang hiểu nhầm, tôi không bảo thằng nào ngu cả, mỗi người mua xe có 1 tiêu chí. Như tôi tiêu chí hàng đầu của tôi là bền, bảo dưỡng rẻ thì tôi không chọn Ford Hyundai Kia. Vì sao? Vì bảo dưỡng đắt hơn, tỉ lệ lỗi lớn hơn, với tài chính của tôi thì tôi không muốn cái tỉ lệ lỗi lớn hơn đó, còn người khác có tiêu chí khác và có thể chấp nhận vì tài chính và hoàn cảnh người ta khác tôi.
Tôi lấy ví dụ cho anh, tôi thấy ở nước ngoài xe Hyundai , Kia, Ford triệu hồi rất nhiều, có đợt cả 2 3 triệu xe, vì những lỗi khá là nghiêm trọng, nhưng tôi ko thấy ở VN có những đợt triệu hồi như thế, ví dụ đơn giản con SOrento:
Vì thế với ngân sách của tôi, ít thời gian thì tôi chọn giải pháp an toàn hơn với tôi. Còn người khác tiêu chí người ta là thoải mái, option đầy đủ, budget mạnh chấp nhận được tỉ lệ rủi ro thì người ta chọn, ko phải người ta ngu.
ồ search xong thấy thằng Toy recall airbag mấy lần cho mấy con cross camry mà vn ko recall lần nào, bảo sao túi khí bền :D
 
mà thấy hãng ở vn ít khi thấy recall nhỉ, có vin là thấy còn nhiệt tình recall. Nhớ vụ thằng hyundai accent bị hư thước lái xong bà con phải diễu hành luôn, ko biết có đc sửa chưa
 
ồ search xong thấy thằng Toy recall airbag mấy lần cho mấy con cross camry mà vn ko recall lần nào, bảo sao túi khí bền :D
Toy Việt Nam thì a cứ vào fb của a Tạch nhé, sếp Toy nói rồi, ở VN thì ko bao giờ có triệu hồi, chỉ có chương trình làm hài lòng khách hàng thôi :LOL:
 
Toy Việt Nam thì a cứ vào fb của a Tạch nhé, sếp Toy nói rồi, ở VN thì ko bao giờ có triệu hồi, chỉ có chương trình làm hài lòng khách hàng thôi :LOL:
hừm, thế thằng loz Toy khinh Việt Nam nhỉ :( mà hôm nọ ngồi thử con yaris cross của nó nhìn ọp ẹp vcđ, nếu bỏ tiền ra chắc ko dám mua Toy luôn, đúng là nhìn nhựa như đồ chơi
 
ồ search xong thấy thằng Toy recall airbag mấy lần cho mấy con cross camry mà vn ko recall lần nào, bảo sao túi khí bền :D
xe của tôi là diện recall đấy nhưng chắc phải cuối năm mới thấy toyota VN làm, mỹ nó làm tháng 12 rồi
Anh đang hiểu nhầm, tôi không bảo thằng nào ngu cả, mỗi người mua xe có 1 tiêu chí. Như tôi tiêu chí hàng đầu của tôi là bền, bảo dưỡng rẻ thì tôi không chọn Ford Hyundai Kia. Vì sao? Vì bảo dưỡng đắt hơn, tỉ lệ lỗi lớn hơn, với tài chính của tôi thì tôi không muốn cái tỉ lệ lỗi lớn hơn đó, còn người khác có tiêu chí khác và có thể chấp nhận vì tài chính và hoàn cảnh người ta khác tôi.
Tôi lấy ví dụ cho anh, tôi thấy ở nước ngoài xe Hyundai , Kia, Ford triệu hồi rất nhiều, có đợt cả 2 3 triệu xe, vì những lỗi khá là nghiêm trọng, nhưng tôi ko thấy ở VN có những đợt triệu hồi như thế, ví dụ đơn giản con SOrento:
Vì thế với ngân sách của tôi, ít thời gian thì tôi chọn giải pháp an toàn hơn với tôi. Còn người khác tiêu chí người ta là thoải mái, option đầy đủ, budget mạnh chấp nhận được tỉ lệ rủi ro thì người ta chọn, ko phải người ta ngu.
tất cả xe hyundai kia ở VN ko có con nào chạy máy theta như mỹ, cũng ko có con nào bị dính quả no immo xong thò tay cái trộm xe được, 2 cái ví dụ này là điển hình HMG recall ở mỹ, tính chất recall nó khác nhau lắm anh ạ
 
Cảm ơn anh đã tư vấn. Tôi vẫn đang ở nhà thuê nên mới cần cân nhắc kĩ. Nhà tôi thuê có 8 triệu 1 tháng nhưng ở được 2 tầng, nhà mới đẹp, chủ nhà lại là người quen, chỉ có điều là chủ nhà không cho cải tạo lại tầng 1 để để xe. Sáng trời mua đông mưa rét con cái nó mặc áo mưa đi học thấy xót quá nên nhất quyết phải mua cái nhà để đc xe trong nhà.

Mỗi người mỗi cảnh. Đồng nghiệp của tôi hơn tôi chục tuổi, bị công ty cũ nó đào thải giờ không xin được việc ở nhà nuôi 2 đứa con đang tuổi ăn học, nên tương lai tôi cũng phải dè chừng, vài năm nữa chưa biết thế nào. Anh nào nhà có con thì chắc biết, nguyên tháng trước tôi đóng 30 triệu tiền học thêm anh văn cho 2 đứa con (đóng theo nửa năm), xong người nhà lại đòi mua nội thất mới thay cho nội thất cũ, vị chi là bay gần hết tháng lương của tôi.

Tôi phải cân bằng tài chính mua nhà, mua xe, với kế hoạch vài năm nữa bị mất việc sống bằng gì nên mới phải đắn đo chọn con xe nào rẻ bền mà vẫn đáp ứng được tiêu chí . Tôi vẫn nghiêng hơn về CX5, chỉ đắn đo cái khung gầm body on frame của con MUX, vì người nhà tôi thích đi du lịch kiểu khám phá. Nếu năm nay được miễn thuế trước bạ thì khả năng cao là tôi sẽ múc CX5 deluxe, trừ trường hợp MUX nó ế giảm giá tụt quần. Còn Ford hay Hyundai hay Kia thì không phù hợp với tôi, tôi không có thời gian/ tiền bạc để đi sửa chữa hư hỏng hay mua cái mới nếu cái cũ bị hỏng.
Nếu hoàn cảnh a còn phải cân đo như thế. Tôi khuyên a mua con xe sedan B chở con đi học. Khi nào đi khám phá thì thuê con bán tải mà đi. Cân bằng nhu cầu mà lại không tốn cả cục tiền. Bớt phần nào chi phí sử dụng để dành mua nhà.
 
Nếu hoàn cảnh a còn phải cân đo như thế. Tôi khuyên a mua con xe sedan B chở con đi học. Khi nào đi khám phá thì thuê con bán tải mà đi. Cân bằng nhu cầu mà lại không tốn cả cục tiền. Bớt phần nào chi phí sử dụng để dành mua nhà.
Không phải lựa chọn tồi, thật ra tôi cũng rất thích con Mazda 2.
 
xe của tôi là diện recall đấy nhưng chắc phải cuối năm mới thấy toyota VN làm, mỹ nó làm tháng 12 rồi

tất cả xe hyundai kia ở VN ko có con nào chạy máy theta như mỹ, cũng ko có con nào bị dính quả no immo xong thò tay cái trộm xe được, 2 cái ví dụ này là điển hình HMG recall ở mỹ, tính chất recall nó khác nhau lắm anh ạ
Oke tôi không có hứng thú với Hyundai với Kia nên không tìm hiểu sâu về máy Theta này nọ, thế anh lý giải ra sao về những case này:
 
Oke tôi không có hứng thú với Hyundai với Kia nên không tìm hiểu sâu về máy Theta này nọ, thế anh lý giải ra sao về những case này:
nói như anh thì hãng nào cũng lỗi, như toyota còn có, muốn ăn chắc mặc bền nhưng lại đi mua hãng bán ế gần nhất hoặc nhất thị trường xe du lịch vn nghe nó kì lạ lắm, tiền anh thì anh mua thôi nhưng đừng lên đây hỏi xong ai bảo ko mua isuzu cũng cãi cho nó, thế thì lên hỏi làm clg?
 
Sửa lần cuối:
Oke tôi không có hứng thú với Hyundai với Kia nên không tìm hiểu sâu về máy Theta này nọ, thế anh lý giải ra sao về những case này:
thời mà tới thì bò ngựa hổ báo gì cũng sml =))
nên ở vn này, mua con nào mà phụ tùng hô 1 phát thì đem ra 1 rỗ, còn lỗi thì hảng nào cũng có tỉ lệ mà.
 
nói như anh thì hãng nào cũng lỗi, như toyota còn có, muốn ăn chắc mặc bền nhưng lại đi mua hãng bán ế gần nhất hoặc nhất thị trường xe du lịch vn nghe nó kì lạ lắm, tiền anh thì anh mua thôi nhưng đừng lên đây hỏi xong ai bảo ko mua isuzu cũng cãi cho nó, thế thì lên hỏi làm clg?
Đồng ý với anh là xe nào cũng lỗi, nhưng lỗi đến mức không sửa nổi phải thay cục máy mới thì không nhiều đâu.
Nếu anh mà có kiến thức về xe thì anh sẽ hiểu, những cái lỗi của Hyundai và Kia có những lỗi không thể sửa được, chỉ có thể thay máy mới. Mà máy mới thay xong vẫn có thể bị lại. Tôi ví dụ cho anh 1 lỗi đã xẩy ra gần 2 thập kỉ với xe Hyundai với Kia mà vẫn ko giải quyết giứt điểm được, ví dụ như là lỗi còn mạt kim loại trong động cơ sau khi xuất xưởng tại nhà máy. Lúc ấy anh có bảo dưỡng kiểu gì nó cũng vẫn sẽ nát, mà tôi tin những con Hyundai kia ở VN mà bị hỏng rất có thể dĩnh lỗi này, vì triệu trứng rất giống:
Anh lật lại mấy commens trước tôi cũng bảo tôi ko mua con xe bán ế nhất VN đâu mà anh bảo tôi cãi cho nó. Mà tôi hỏi mọi người khác thôi tôi trừ anh ra nhé. tôi ko hỏi gì anh cả, tôi ko ưa cái kiểu tranh luận cứ phải châm chọc của anh.
 
sau khi tập lái vios 22-23 quá nhiều, 810km dat là e bỏ luôn ý định sedan gầm thấp :LOL:
Nó có nhược điểm gầm thấp nhưng bù lại cũng có ưu điểm so với xe gầm cao đấy: Rẻ hơn so với cùng hạng xe, tiết kiệm xăng hơn, nhẹ hơn, lái trong phố lanh lợi hơn, trọng tâm thấp nên tăng tốc và cảm giác lái tốt hơn xe gầm cao.
 
Đồng ý với anh là xe nào cũng lỗi, nhưng lỗi đến mức không sửa nổi phải thay cục máy mới thì không nhiều đâu.
Nếu anh mà có kiến thức về xe thì anh sẽ hiểu, những cái lỗi của Hyundai và Kia có những lỗi không thể sửa được, chỉ có thể thay máy mới. Mà máy mới thay xong vẫn có thể bị lại. Tôi ví dụ cho anh 1 lỗi đã xẩy ra gần 2 thập kỉ với xe Hyundai với Kia mà vẫn ko giải quyết giứt điểm được, ví dụ như là lỗi còn mạt kim loại trong động cơ sau khi xuất xưởng tại nhà máy. Lúc ấy anh có bảo dưỡng kiểu gì nó cũng vẫn sẽ nát, mà tôi tin những con Hyundai kia ở VN mà bị hỏng rất có thể dĩnh lỗi này, vì triệu trứng rất giống:
Anh lật lại mấy commens trước tôi cũng bảo tôi ko mua con xe bán ế nhất VN đâu mà anh bảo tôi cãi cho nó. Mà tôi hỏi mọi người khác thôi tôi trừ anh ra nhé. tôi ko hỏi gì anh cả, tôi ko ưa cái kiểu tranh luận cứ phải châm chọc của anh.
vcl thôi bạn nhất, đã bảo ko có cái xe nào hyundai kia VN nó dùng cái máy này mà cứ lôi cái này ra được, khác đéo gì bảo ford máy 6.4 lỗi hay hộp số 10 cấp của nó lỗi nên tất cả đồ của nó ở VN đều lỗi, toyota 2.4 ăn dầu nên đồ của nó bỏ đi hết :haha: mua xe thì ở VN mà cứ me me những thứ riêng cho mỹ
 
vcl thôi bạn nhất, đã bảo ko có cái xe nào hyundai kia VN nó dùng cái máy này mà cứ lôi cái này ra được, khác đéo gì bảo ford máy 6.4 lỗi hay hộp số 10 cấp của nó lỗi nên tất cả đồ của nó ở VN đều lỗi, toyota 2.4 ăn dầu nên đồ của nó bỏ đi hết :haha: mua xe thì ở VN mà cứ me me những thứ riêng cho mỹ
Rồi thế tóm lại ý anh là hàng xịn ko lỗi thì Hyundai với Kia nó xuất qua VN, hàng lỗi nó xuất qua Mỹ để ăn lawsuit với recall ngập mồm. Ok anh đúng nhé. End discussion.
 
vcl thôi bạn nhất, đã bảo ko có cái xe nào hyundai kia VN nó dùng cái máy này mà cứ lôi cái này ra được, khác đéo gì bảo ford máy 6.4 lỗi hay hộp số 10 cấp của nó lỗi nên tất cả đồ của nó ở VN đều lỗi, toyota 2.4 ăn dầu nên đồ của nó bỏ đi hết :haha: mua xe thì ở VN mà cứ me me những thứ riêng cho mỹ
À đừng quotes tôi nữa nhé giải thích mất thời gian lắm.
 
Các anh tư vấn làm gì nữa, chốt MuX đi chủ thớt :sweet_kiss:
Đừng nghe bọn ruồi bu, ông ve này, tiền của mình, mình mua xe cho mình :still_dreaming:
Chốt MuX xong lên review nghe fen :shame:

Chờ mãi chưa thấy sale isuzu nào dí hđ vào mồm thằng thớt

hài vl bố ngẫn này, xe éo có tiền éo có, lên hỏi mua con xe đầu tiên mà nó tranh luận với người khác như chuyên gia chạy hết các loại xe rồi vậy, ưu nhược điểm trích dẫn báo chí LOL

Hở tí lòi cái ngu là post link ignore, quá đáng yêu :beauty:
 
Chờ mãi chưa thấy sale isuzu nào dí hđ vào mồm thằng thớt

hài vl bố ngẫn này, xe éo có tiền éo có, lên hỏi mua con xe đầu tiên mà nó tranh luận với người khác như chuyên gia chạy hết các loại xe rồi vậy, ưu nhược điểm trích dẫn báo chí LOL

Hở tí lòi cái ngu là post link ignore, quá đáng yêu :beauty:
Tôi cũng thấy sai trái vl mà dốt văn éo biết thông não làm sao.
Dẫn ra 3 trường hợp lỗi xong quy luôn là cả hãng xe lỗi và giải pháp của anh ý là cân nhắc con xe ế cmn nhất thị trường. Rồi toàn đem câu chuyện từ thị trường khác về để def cho sự ngẫn của mình :eek:
Bao nhiêu người phân tích cho thì gạt hết. Ai mà gay gắt 1 tí thì bày đặt ignore. Chưa có xe nhưng phán cứ như chuyên gia, chắc toàn nghe nói. Nói chung bên trong anh thớt mâu thuẫn ngập tràn. Tôi cũng đặt gạch hóng xem anh thớt chốt xe gì chứ nghe chừng anh ý đéo có muốn đc tư vấn :LOL:
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
ehuasekhongdaomonua,
Người trả lời cuối
rinhbt,
Trả lời
417
Lượt xem
25.508
Quay lại
Lên đầu trang