Nếu có thể hãy học phi công

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề dbsk240608
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Tiền học cao lắm bác :D. Vả lại nên ra nước ngoài đào tạo phi công mới chất lượng :(
 
Sửa lần cuối:
Đm chuẩn lương tháng voz, gái ăn mòn trim múi mít. Lại còn được đi đây đi đó, mỗi tội lễ tết ko được ở nhà mấy:sexy_girl::sexy_girl:

via theNEXTvoz for iPad
Đừng ngáo nữa, giờ VN thiếu phi công là thiếu dạng cơ trưởng thôi, còn loại mới học ra, training làm cơ phó thì giờ thừa đầy ra. Có kẹc mà dễ xin việc nhé.
Chưa kể học phí đắt, mất tận vài tỉ, mà còn phải học full bằng tiếng anh, khó lòi mắt =))
 
Đừng ngáo nữa, giờ VN thiếu phi công là thiếu dạng cơ trưởng thôi, còn loại mới học ra, training làm cơ phó thì giờ thừa đầy ra. Có kẹc mà dễ xin việc nhé.
Chưa kể học phí đắt, mất tận vài tỉ, mà còn phải học full bằng tiếng anh, khó lòi mắt =))

Ngáo gì, tao đang nói thằng nào có tiền mà, còn chuyện cung cầu thế nào thì chắc chắn là mày ko rõ bằng tao rồi
FY7e6U1.gif


via theNEXTvoz for iPad
 
VN có trường đào tạo phi công bay Việt nha . Nhưng đào tạo 1 phần nhìn trông phèn quá:(

via nextVOZ for Android

Cái đấy là học mấy nhập môn thôi chứ bay đơn bay đôi thì sao đào tạo được. Crush cấp 2 tôi đang đi học new Zealand này, suốt ngày chụp ảnh đi chơi với thằng người Í cùng lớp phi công
1BW9Wj4.gif
1BW9Wj4.gif
1BW9Wj4.gif


via theNEXTvoz for iPad
 
Ngáo gì, tao đang nói thằng nào có tiền mà, còn chuyện cung cầu thế nào thì chắc chắn là mày ko rõ bằng tao rồi
FY7e6U1.gif


via theNEXTvoz for iPad
Học phi công ngay cái giai đoạn học lí thuyết đại cương đã rụng như sung vì kiến thức khổng lồ bằng tiếng anh. Rồi lại thêm 1 tỉ lệ nhỏ nữa khi tới vòng thực hành thì tiền đình không đảm bảo. Nói chung, với t, nhìn bề ngoài tưởng dễ ăn, nhưng về học phí, độ khó khi đào tạo, nhu cầu việc làm giờ cũng k nhiều, thì ko đáng.
Còn anh thấy nhiều cơ hội cho dân mới học xong, thì anh cứ chứng minh, chứ tôi có người quen làm bên hàng không, nên cũng biết sơ sơ :)
 
Học phi công ngay cái giai đoạn học lí thuyết đại cương đã rụng như sung vì kiến thức khổng lồ bằng tiếng anh. Rồi lại thêm 1 tỉ lệ nhỏ nữa khi tới vòng thực hành thì tiền đình không đảm bảo. Nói chung, với t, nhìn bề ngoài tưởng dễ ăn, nhưng về học phí, độ khó khi đào tạo, nhu cầu việc làm giờ cũng k nhiều, thì ko đáng.
Còn anh thấy nhiều cơ hội cho dân mới học xong, thì anh cứ chứng minh, chứ tôi có người quen làm bên hàng không, nên cũng biết sơ sơ :)

Anh nói thế là biết rồi. Nhưng mà tôi nói là a nghĩ sai rồi đấy

via theNEXTvoz for iPad
 
Tính sơ sơ: học lý thuyết ở Bay Việt 500tr, học bay + ăn ở bên nước ngoài 1t5-2t, về VN học chuyển loại trên máy bay thương mại + bay lấy kinh nghiệm 1t4 (đơn giá VNA). Suôn sẻ thì 3t5-4t mất rồi. Chưa kể giờ cũng hơi thừa lái phụ nên học về xếp hàng đi chuyển loại hơi lâu.

Túm lại nhà dư tiền không vay mượn, không phải bán cái gì thì đi học cũng được. Lúc đi học hơi vất vả 1 tí nhưng chịu khó học là sẽ bay được. Không khó như một số người nâng quan điểm phi công này nọ đâu. Mệt thì có nhưng ra khỏi máy bay nếu chuyến bay an toàn thì không có việc gì phải đem về nhà cả, không ai làm phiền lúc ở nhà cả, lễ tết không phải lo sếp sủng gì cả.
 
Học phí tầm vài tỏi cho đến khi ra trường. Học thì khó, 10 thằng học chắc 1 thằng ra được nghề. Nghề cũng dạng căng thẳng đi bay một chuyến về chắc trên bảo dưới cũng ếu thèm nghe nói gì đến ăn mít. Trong khi đó cùng số tiền đó, cùng tố chất đó thì kiếm đường làm ăn kinh doanh rồi lên khoang thương gia ngồi thì mấy múi mít nó chả tự bê bim bim đến.
 
Uh bạn thân mình học phi công mà. Bữa nó nói mình nhớ không rõ là mấy năm
Uh. Mình có nhiều bạn làm phi công lắm. Để hỏi thử. Mà dịch như này mấy bạn học viên khóc tiếng mán luôn. Phi công bình thường còn không đủ 90 ngày/ 3 lần cất hạ cánh (theo luật về hàng không) thì học viên nghỉ mút chỉ
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
dbsk240608,
Người trả lời cuối
Chup,
Trả lời
120
Lượt xem
22.407
Quay lại
Lên đầu trang