Super Namek
Member
Học phí 1 tỷ /nămĐm chuẩn lương tháng voz, gái ăn mòn trim múi mít. Lại còn được đi đây đi đó, mỗi tội lễ tết ko được ở nhà mấy
via theNEXTvoz for iPad
Học phí 1 tỷ /nămĐm chuẩn lương tháng voz, gái ăn mòn trim múi mít. Lại còn được đi đây đi đó, mỗi tội lễ tết ko được ở nhà mấy
via theNEXTvoz for iPad
Chắc ý bác là 10 thằng học thì 9 thằng ra nghềHọc phí tầm vài tỏi cho đến khi ra trường. Học thì khó, 10 thằng học chắc 1 thằng ra được nghề. Nghề cũng dạng căng thẳng đi bay một chuyến về chắc trên bảo dưới cũng ếu thèm nghe nói gì đến ăn mít. Trong khi đó cùng số tiền đó, cùng tố chất đó thì kiếm đường làm ăn kinh doanh rồi lên khoang thương gia ngồi thì mấy múi mít nó chả tự bê bim bim đến.

Cảm giác cá nhân là ngồi hành khách còn mệt vcl bác ah huống chi trọng trách người lái. Còn 10 thằng ra 1 thì nói hơi quá chứ nghỉ ngang là nhiều, có đứa vào 2 năm là nghỉ. T chỉ thấy vấn đề là có vốn, có tố chất học phi công thì tỷ lệ thành công trong kinh doanh sẽ rất cao.Chắc ý bác là 10 thằng học thì 9 thằng ra nghề
Căng thẳng lúc mưa bão thôi. Chứ chuyến bay bình thường thì tập trung cao độ lúc hạ cánh có mấy phút thôi. Ngày phi công bay 3-4 chuyến là bình thường. Mà yêu cầu an toàn cũng cao lắm, mưa gió quá cũng bay vòng đợi hết mưa chứ không lao vào như ngày xửa xưa.
Kinh doanh mà dễ thì chả ai đi làm công ăn lương bác ơi. Phi công quân sự mới có cái gọi là tố chất. Phi công thương mại là bằng học nghề mà. Chịu khó học lý thuyết với tâm lý vững tý là bay được.
hic, lương tận 300 củ à bác. thế thì tầm 1-2 năm là lấy lại vốn rồi. Cơ mà nghề này tuổi đời cao không nhỉ? sau này ráng đầu tư cho con nó họcPhi công dân dụng thì là ngành trên đỉnh rồi. Lương ở VN đã 300 củ/tháng, chưa kể làm thêm xách tay này nọ. Nhưng học phí 5-6 tỏi, chưa kể phải có cơ thể gần như hoàn hảo, trí thông minh và khả năng ngoại ngữ đều phải cao. Đi làm khoác trên mình đồng phục cơ phó đã oai như cóc. Phi công máy bay chiến đấu thì là báu vật quốc gia cmnr. Cơ mà mùa dịch này hàng không bị down nên chắc cũng ngồi nhà nhiều.

Chết cười thanh niênNhiều thằng như ko có não hay sao ấy nhỉ...
Tiếp viên hàng không mà đã cần chạy biết bao nhiêu mới xin dc việc, huống hồ bọn phi công.
. Tiếp viên hàng không thì đầy ng muốn vào tỷ lệ cạnh tranh cao nên phải chạy này nọ làđúng r. Chứ phi công tỷ lệ cạnh tranh ko cao bằng chưa kể phải trai quađủ thể loại test nghề thì biết tỷ lệ cạnh tranhcòn lại còn thấpnữa. Nên chỉ cần a đá pứng đủ yêu cầu thì chả cần chạy vạy nhiều đâu.Phi công lái máy bay quân sự đương nhiên là khó hơn rất nhiều rồi. do bản chất cái máy bay quân sự nó cơ động hơn, mạnh hơn nên đòi hỏi thể lực cũng như sự nhanh nhạy hơn chứ thímPhi công láu máy bay thương mại với máy bay quân sự có khác nhau ko nhỉ. Học xong lái chung đc không hay phải đào tạo riêng, với lại bên nào khó hơn nhỉ.
nó giống kiểu học bằng lái xe máy thường dưới 150cc và học bằng xe PKL vậy 
Đm chuẩn lương tháng voz, gái ăn mòn trim múi mít. Lại còn được đi đây đi đó, mỗi tội lễ tết ko được ở nhà mấy
via theNEXTvoz for iPad

có khối ấy mà 300củ/ tháng. Cơ phó tầm 70-80 củ là cao rồi. Cơ trưởng tầm 150-200 củ là hết cỡ.Phi công dân dụng thì là ngành trên đỉnh rồi. Lương ở VN đã 300 củ/tháng, chưa kể làm thêm xách tay này nọ. Nhưng học phí 5-6 tỏi, chưa kể phải có cơ thể gần như hoàn hảo, trí thông minh và khả năng ngoại ngữ đều phải cao. Đi làm khoác trên mình đồng phục cơ phó đã oai như cóc. Phi công máy bay chiến đấu thì là báu vật quốc gia cmnr. Cơ mà mùa dịch này hàng không bị down nên chắc cũng ngồi nhà nhiều.
Thằng bạn mình chưa được 1m7, bụng bia, ngoại ngữ bình thường, trình độ ngang mình, vừa học bên Mỹ về do Vin bảo lãnh kìa, gì kà cần hoàn hảoPhi công dân dụng thì là ngành trên đỉnh rồi. Lương ở VN đã 300 củ/tháng, chưa kể làm thêm xách tay này nọ. Nhưng học phí 5-6 tỏi, chưa kể phải có cơ thể gần như hoàn hảo, trí thông minh và khả năng ngoại ngữ đều phải cao. Đi làm khoác trên mình đồng phục cơ phó đã oai như cóc. Phi công máy bay chiến đấu thì là báu vật quốc gia cmnr. Cơ mà mùa dịch này hàng không bị down nên chắc cũng ngồi nhà nhiều.
)))