Tôi vừa đi Kyoto về Tokyo cỡ 450km hết có 2tr2 thôi nhỉ. Tôi mua vé sát giờ tàu chạy tại quầy. Mua online đặt chỗ sớm hình như rẻ hơn.t đi osaka tokyo hết vào 5 củ, tính ra cũng đâu đó 1 củ cho 100 cây
nhưng mà nó tiện hơn nhiều, vn mà có thì mấy chặng <500km t thấy cũng đáng
đắt gấp đôi vé máy bay thì chả hơn thì sao. Chặng ngắn còn đỡ chứ chặng dài như SG-HN thì số tiền chênh lệch khá lớn đó.
5k/km là cao vl ra rồi đấy, đi tầm 100, 200km thì chẳng nhanh hơn oto bao nhiêu, lên đến 500km thì chi phí lại là gánh nặng lớn.t đi osaka tokyo hết vào5 củhơn 2 củ, tính ra cũng đâu đó1 củ5-600k cho 100 cây
nhưng mà nó tiện hơn nhiều, vn mà có thì mấy chặng <500km t thấy cũng đáng
100% ko đủ trình rồi fen. Bên Nhật chậm vài giây người ta đã xin lỗi cmnr, còn ở đây chậm chục năm thì là lỗi toàn dân nên đéo xin lỗi làm gì cho mệtđã từng được trải nghiệm, đúng là VN mà có 1 tuyến này nối bắc nam thôi là tiện đủ đường
thế đắt hơn cao tốc của tàu nhiều nhỉ, vé thượng hải bắc kinh tàu cao tốc hình như 350 hay 500 tệ gì đó, 1200kmt đi osaka tokyo hết vào5 củhơn 2 củ, tính ra cũng đâu đó1 củ5-600k cho 100 cây
nhưng mà nó tiện hơn nhiều, vn mà có thì mấy chặng <500km t thấy cũng đáng
uhm ý tôi là có nhiều cái lợi xung quanh nữa nên so sánh tổng thể chứ chỉ so tiền với máy bay thì lệch nhiều đúng rồi
Thì nếu làm ở VN thì chủ yếu cho chặn ngắn đó. Cỡ 500km đổ lại nó là best luôn rồi
Đù phi lý vậy bạn tôi ơi?
có lần t lên nhầm mịa tàu vì chuyến trước cách chuyến tôi đi đúng 4p, phải đứng từ kyoto tới nagoya rồi xuống để chuyển lại đúng tàu mới có ghế ngồi
Sao không vào toa 自由席 mà ngồicó lần t lên nhầm mịa tàu vì chuyến trước cách chuyến tôi đi đúng 4p, phải đứng từ kyoto tới nagoya rồi xuống để chuyển lại đúng tàu mới có ghế ngồi
full ghế rồi fen, tối chủ nhật nên tàu đông như gì, tràn ra đứng cả chỗ toalet
