thảo luận Những đồ thiết yếu cần lắp cho ô tô

Các bác cho e hỏi. civic rs mới lấy 1 tháng đi 1k km rồi mà e mới chỉ dán phim và đang đặt cái lót cốp, bơm điện. phụ kiện nào thực sự cần thiết cho xe ạ. e đang nghĩ tới gắn thêm cam hành trình và đang suy nghĩ thêm cảm biến as lốp, phần mềm cảnh báo tốc độ vietmap

cam hành trình
vietmap
còn lại optional
mình ko dùng asl (thật ra đợt trước mua gắn ko dc nên từ bỏ r) với 2 bánh chênh nhau 0.2 cũng đã cảm nhận chạy khó chịu rồi nên ko cần asl

ko_hieu said:

cam hành trình
vietmap
còn lại optional
mình ko dùng asl (thật ra đợt trước mua gắn ko dc nên từ bỏ r) với 2 bánh chênh nhau 0.2 cũng đã cảm nhận chạy khó chịu rồi nên ko cần asl

Click to expand...

1 bánh bị mất áp suất thì cảm nhận như thế nào bác. cảm nhận được thì e thủ cái bơm có áp thôi chứ cũng k muốn gắn van cảm biến.

LostWilson said:

1 bánh bị mất áp suất thì cảm nhận như thế nào bác. cảm nhận được thì e thủ cái bơm có áp thôi chứ cũng k muốn gắn van cảm biến.

Click to expand...

trong lúc chạy đều ga, đường bằng phẳng (thường cỡ 40 trở lên) là mình sẽ thấy cảm giác lệch 1 bên rồi. Hoặc thả volant ra xem nó có thẳng lái ko hay bị đảo.
Còn bình thường mình để lốp cỡ 2.4 trời nắng, vô mấy ổ gà, gờ giảm tốc, nắp cống thì 2 bên lệch nhau nó sẽ khác nhau ở cái độ nghiêng với xóc thôi
À xe cỏ thôi, còn xe treo xịn thì ko biết
Quan trọng là cảm giác dc cái xe thôi, thử xịt 1 bên lốp xuống cỡ 0.2 chạy thử 1 vòng nếu thấy khác thì mua bơm thôi

mình thủ mỗi cái bơm 400k là đủ

ko_hieu said:

trong lúc chạy đều ga, đường bằng phẳng (thường cỡ 40 trở lên) là mình sẽ thấy cảm giác lệch 1 bên rồi. Hoặc thả volant ra xem nó có thẳng lái ko hay bị đảo.
Còn bình thường mình để lốp cỡ 2.4 trời nắng, vô mấy ổ gà, gờ giảm tốc, nắp cống thì 2 bên lệch nhau nó sẽ khác nhau ở cái độ nghiêng với xóc thôi
À xe cỏ thôi, còn xe treo xịn thì ko biết
Quan trọng là cảm giác dc cái xe thôi, thử xịt 1 bên lốp xuống cỡ 0.2 chạy thử 1 vòng nếu thấy khác thì mua bơm thôi

mình thủ mỗi cái bơm 400k là đủ

Click to expand...

ok bác. để bữa nào nhận bơm về e test chạy 1 bánh non thử. hehe

mathmo said:

Cái gương cầu gắn kính nó xấu thật nhưng ở đây nói thiếu 1 cái công dụng quan trọng của nó rồi.

Đó là lúc rẽ từ hẻm ra đường lớn, xe đang vuông góc với đường, rồi từ từ chỉ cần xe chéo 1 tí là có thể nhìn thấy hết cả đường, hết những xe đang đi tới. Mắt mình vẫn nhìn thẳng ko cần quay đầu lại.

Click to expand...

Ngày nào T cũng đi qua cái chợ với mấy con hẻm nhỏ góc cắt. Có cái gương cầu nhìn vệt bánh rất đỡ vì ko có cam360 hay cam lề.

Nên với T thì nó cần thiết

LostWilson said:

1 bánh bị mất áp suất thì cảm nhận như thế nào bác. cảm nhận được thì e thủ cái bơm có áp thôi chứ cũng k muốn gắn van cảm biến.

Click to expand...

Nên gắn cảm biển. Ăn đinh cái biết ngay để vá đỡ mất an toàn / hại lốp. Nếu lười gắn van trong thì gắn van ngoài tự làm được.

Chạy xe đủ áp lốp rất an tâm.

ko_hieu said:

trong lúc chạy đều ga, đường bằng phẳng (thường cỡ 40 trở lên) là mình sẽ thấy cảm giác lệch 1 bên rồi. Hoặc thả volant ra xem nó có thẳng lái ko hay bị đảo.
Còn bình thường mình để lốp cỡ 2.4 trời nắng, vô mấy ổ gà, gờ giảm tốc, nắp cống thì 2 bên lệch nhau nó sẽ khác nhau ở cái độ nghiêng với xóc thôi
À xe cỏ thôi, còn xe treo xịn thì ko biết
Quan trọng là cảm giác dc cái xe thôi, thử xịt 1 bên lốp xuống cỡ 0.2 chạy thử 1 vòng nếu thấy khác thì mua bơm thôi

mình thủ mỗi cái bơm 400k là đủ

Click to expand...

Thím phân biệt dc lệch 0,2 thì cũng chịu đấy

chintale315 said:

Thím phân biệt dc lệch 0,2 thì cũng chịu đấy

Click to expand...

có lần mình thấy khó chịu xuống xe check ra lệch 0.15 cơ
nói chung từ hồi chạy 2 bánh cũng khá nhạy cảm vụ lốp xe lệch hoặc non hơi rồi, 1 phần do chạy xa trong ngày nhiều

Lót cốp i10 hatback nên mua loại nào các bác? E thấy có loại cao su 3D và loại là 1 cái tấm nhựa đúc

LostWilson said:

ok bác. để bữa nào nhận bơm về e test chạy 1 bánh non thử. hehe

Click to expand...

Lốp non tới mức cảm nhận lái được thì nói làm gì.
Chỉ ngại nó hơi non, đi mau mòn lốp, mòn không đều, tốn xăng.

LostWilson said:

Các bác cho e hỏi. civic rs mới lấy 1 tháng đi 1k km rồi mà e mới chỉ dán phim và đang đặt cái lót cốp, bơm điện. phụ kiện nào thực sự cần thiết cho xe ạ. e đang nghĩ tới gắn thêm cam hành trình và đang suy nghĩ thêm cảm biến as lốp, phần mềm cảnh báo tốc độ vietmap

Click to expand...

cam hành trình và cảm biến as lốp theo mình là tối cần thiết.
Vietmap thì khỏi cũng được, google maps và chú ý nhìn biển báo là được rồi.

truongdai said:

Mới lắp xong bộ cam dán.
1. Lắp dễ ẹc, không cần đục khoét
2. Đi dây từ ngoài vào cũng dễ
3. Đi dây nguồn loằng ngoằng tí do cái tẩu cắm cái khác, nhưng cũng không khó lắm
4. Cái màn hình ban đầu tính lắp giữa, nhưng sau 1 hồi xài thì chốt lại lắp vào trụ A bên phụ.
5. Lái vẫn phải theo cảm giác, không nhìn cái màn kịp đâu. Chỉ nhìn khi đi chậm canh sát kiểu chui hẽm thôi.
Đánh giá: Nên lắp.

Click to expand...

bác đặt loại nào thế? cho ae xin ảnh - clip tham khảo với ạ!

tungbn1889 said:

bác đặt loại nào thế? cho ae xin ảnh - clip tham khảo với ạ!

Click to expand...

Em mua shopee thôi, cam lề AHD, 880k free ship
Bác lên đó search ra đầy. E mua màn 5in xem mới vừa. Nhỏ hơn thì bé quá.
Hình thì diễn đàn ko cho post nên chịu.
Mới lắp thử, cuối tuần rảnh đi dây lại cho nó chỉnh chu.

truongdai said:

Em mua shopee thôi, cam lề AHD, 880k free ship
Bác lên đó search ra đầy. E mua màn 5in xem mới vừa. Nhỏ hơn thì bé quá.
Hình thì diễn đàn ko cho post nên chịu.
Mới lắp thử, cuối tuần rảnh đi dây lại cho nó chỉnh chu.

Click to expand...

cam lề AHD full 1080 có 405k bên Lazada bán. Thím mua gì tận 880k thía. hay ý thím là lun cái màn hình

ếch con tóc xù said:

cam lề AHD full 1080 có 405k bên Lazada bán. Thím mua gì tận 880k thía. hay ý thím là lun cái màn hình

Click to expand...

Mua luôn cái màn rời chứ.
E đấu màn riêng.

Cảm biến asl nên lắp loại van trong hay ngoài vậy các bác? E thấy chênh nhau cũng kha khá.

tungbn1889 said:

Cảm biến asl nên lắp loại van trong hay ngoài vậy các bác? E thấy chênh nhau cũng kha khá.

Click to expand...

Bác tự chọn thôi.
Van trong
Ưu : xịn, mịn, chính xác
Nhược: Đắt, phải nhờ Gara lắp và cân bằng động, hết pin thì thường thay cả bộ. Khi vá lốp tiệm lốp ko chú ý là hay bị gãy chân cảm biến.

Van ngoài :
Ưu: Giá rẻ, tự lắp, ko phải cân bằng động, có thể tự thay pin khi hết pin.
Nhược: Sai lệch 1 chút chấp nhận đc, Hay bị xì hơi nhanh hơn, bơm khó hơn do phải tháo ốc lock, dễ bị vặt trộm.

ken2608 said:

Bác tự chọn thôi.
Van trong
Ưu : xịn, mịn, chính xác
Nhược: Đắt, phải nhờ Gara lắp và cân bằng động, hết pin thì thường thay cả bộ. Khi vá lốp tiệm lốp ko chú ý là hay bị gãy chân cảm biến.

Van ngoài :
Ưu: Giá rẻ, tự lắp, ko phải cân bằng động, có thể tự thay pin khi hết pin.
Nhược: Sai lệch 1 chút chấp nhận đc, Hay bị xì hơi nhanh hơn, bơm khó hơn do phải tháo ốc lock, dễ bị vặt trộm.

Click to expand...

E đang xài van ngoài, nhưng 1 số nhược điểm như bác nói không có

• Sai số: Bằng đúng chỉ số cái bơm, mà thực ra có sai tí chả chết con giáp nào cả.
• Xì hơi: Không thấy, phải vài tháng mới phải bơm bù.
• E không lắp ốc chống trộm, nên cái cảm biến đó như cái nắp chụp van thôi.
• Lắp hơn năm rồi chưa thấy thằng nào trộm. Con nít nó phá thì còn có thể, chứ trộm nào vặt, về bán cho ma.

truongdai said:

E đang xài van ngoài, nhưng 1 số nhược điểm như bác nói không có

• Sai số: Bằng đúng chỉ số cái bơm, mà thực ra có sai tí chả chết con giáp nào cả.
• Xì hơi: Không thấy, phải vài tháng mới phải bơm bù.
• E không lắp ốc chống trộm, nên cái cảm biến đó như cái nắp chụp van thôi.
• Lắp hơn năm rồi chưa thấy thằng nào trộm. Con nít nó phá thì còn có thể, chứ trộm nào vặt, về bán cho ma.

Click to expand...

thanks bác. đang nghiên cứu xem tnao ạ. Chênh nhau cũng kha khá tiền nên cũng phân vân ạ!