kiến thức Những Thói Quen Dễ Gây Hại Cho Phanh Ôtô

Quy trình tắt máy dài dòng vl, dù là nó tốt cho xe thật Bài trên còn thiếu vụ tắt điều hòa, để gió thổi cho khô dàn nóng điều hòa nữa thì phải.
Rồi đến quy trình mở máy là phải mở điện trước, chờ 1 lúc mới đạp phanh đề nổ (mấy xe có tính năng đề nổ từ xa thì chắc hạn chế xài ah !?)
Rồi điều hòa chỉ nên bật lấy gió trong, hạn chế lấy gió ngoài kẻo nhanh đóng bụi lọc gió điều hòa và dàn nóng.
Mà mình thì hiếm khi làm theo

hoang3blc said:

Nhưng mà ko có cái gì

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

Về P CX5 không tự động kéo phanh tay ấy
Gương cũng phải chủ động chỉnh cho nó gập lại, chứ tắt máy không tự gập

Mazda Support said:

con này chưa có sách tiếng Việt đâu phen, may ra một thời gian nữa doanh số tốt thì Thô ca mới làm sách tiếng Việt

Click to expand...

Thì anh cho tôi hướng dẫn tiếng việt của con mazda 3 2018, hoặc md2 cũng đc. Na ná nhau cả

ScaTteRedLife said:

Quy trình tắt máy dài dòng vl, dù là nó tốt cho xe thật Bài trên còn thiếu vụ tắt điều hòa, để gió thổi cho khô dàn nóng điều hòa nữa thì phải.
Rồi đến quy trình mở máy là phải mở điện trước, chờ 1 lúc mới đạp phanh đề nổ (mấy xe có tính năng đề nổ từ xa thì chắc hạn chế xài ah !?)
Rồi điều hòa chỉ nên bật lấy gió trong, hạn chế lấy gió ngoài kẻo nhanh đóng bụi lọc gió điều hòa và dàn nóng.
Mà mình thì hiếm khi làm theo

Click to expand...

Đh thì nên lấy gió trong lâu lâu hé kính xuống tí , chứ đi sau xe rác thì cả nhà hưởng hết à a

KOTAKAKAJI said:

Về P CX5 không tự động kéo phanh tay ấy

Gương cũng phải chủ động chỉnh cho nó gập lại, chứ tắt máy không tự gập

Click to expand...

Có hd chỉnh cách cài kìa , a làm thử . Cơ bản xe có ptđt khi a về P nó mặc nhiên kích hoạt rồi Còn gương tựđộng gập thì gen 7 mới có, độđi a ko bao nhiêu

hoang3blc said:

Có hd chỉnh cách cài kìa , a làm thử . Cơ bản xe có ptđt khi a về P nó mặc nhiên kích hoạt rồi

Còn gương tựđộng gập thì gen 7 mới có, độđi a ko bao nhiêu

Click to expand...

Nhớ có nhiều lần để auto hold khi đỗ xe rồi về P đâu tự bật phanh tay đâu ta
Để lát chạy ra thử

KOTAKAKAJI said:

Về P CX5 không tự động kéo phanh tay ấy

Gương cũng phải chủ động chỉnh cho nó gập lại, chứ tắt máy không tự gập

Click to expand...

Có chứ..
Nhấn giữ phanh tay và đồng thời tắt máy nhé.
Làm 1 lần là lần sau nó tự động luôn.
Gương thì chịu rồi, phải đi độ mới có

hoang3blc said:

Nhưng mà ko có cái gì

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

uandpc said:

Ko có BD5 ??

Click to expand...

Tự động bật phanh đỗ ấy

Gửi từ Samsung SM-N970F bằng vozFApp

Theo một chuyên gia kinh doanh sửa chữa ôtô tại Việt Nam, tài xế cẩn thận có thể thêm một bước là về số N để đảm bảo xe không bị chồm lên.

Click to expand...

Đúng chuyên "da". Xe nào về P chả phải qua N. Chưa kể còn phải qua R. Xe k chồm lên thì cũng "chồm" ngược lại.

Hanhvk said:

Đúng chuyên "da". Xe nào về P chả phải qua N. Chưa kể còn phải qua R. Xe k chồm lên thì cũng "chồm" ngược lại.

Click to expand...

thấy xe sang đâu cần ta, đang D bấm P là nó về P mà

Khang.Hy.Gia.222 said:

thấy xe sang đâu cần ta, đang D bấm P là nó về P mà

Click to expand...

Xe nút bấm thì mình chưa có đc ngồi lái.

Quy trình tắt máy của tôi: Xe dừng hẳn, ấn nút tắt máy, xuống xe, khóa cửa, hết :v.

mieomeo said:

Quy trình tắt máy của tôi: Xe dừng hẳn, ấn nút tắt máy, xuống xe, khóa cửa, hết :v.

Click to expand...

dư bước khoá cửa nhé, quy trình của tôi là thắng cho xe dừng hẳn xong kéo về P, tắt máy, xuống xe đóng cửa rồi đi thôi, mọi thứ còn lại xe tự làm

uandpc said:

Tắt máy luôn sau cùng.
Dừng xe, về P, kéo phanh tay. Nhả thắng. Tắt máy.

Còn nếu kỹ hơn thì dừng xe, về N, kéo phanh tay, về P, nhả phanh chân, tắt máy. Xe đỡ nhún lên chút. Mà mất thời gian dễ quên kéo P.

Click to expand...

Ủa, hình như hơi lộn thím ơi: dừng xe; về N; kéo phanh tay; nhả phanh chân; về P rồi tắt máy chứ.

Tôi xuống xe có thằng ra làm tất cả các thứ còn lại. Lúc đấy tôi đang ở cửa khách sạn.

via theNEXTvoz for iPhone

Tôi thì hơi ngược tí dừng xe, chuyển về số P, nhả phanh chân, kéo phanh tay, tắt máy. Mà con Cx5 bản thấp nó không tự động cụp gương lại các thím nhỉ?

hoang3blc said:

Đh thì nên lấy gió trong lâu lâu hé kính xuống tí , chứ đi sau xe rác thì cả nhà hưởng hết à a

Có hd chỉnh cách cài kìa , a làm thử . Cơ bản xe có ptđt khi a về P nó mặc nhiên kích hoạt rồi

Còn gương tựđộng gập thì gen 7 mới có, độđi a ko bao nhiêu

Click to expand...

lấy gió ngoài thì có lọc chứ hé kính xuống làm gì -.-

AKA97 said:

Ủa, hình như hơi lộn thím ơi: dừng xe; về N; kéo phanh tay; nhả phanh chân; về P rồi tắt máy chứ.

Click to expand...

Kéo phanh tay với đạp phanh chân nó có khác gì nhau đâu.
Chung quy là bài báo nói láo thôi. Từ D về P thì nó qua N rồi.

cuong1699 said:

Kéo phanh tay với đạp phanh chân nó có khác gì nhau đâu.
Chung quy là bài báo nói láo thôi. Từ D về P thì nó qua N rồi.

Click to expand...

vấn đề là muốn kéo phanh tay lúc đang ở N ấy

cuong1699 said:

Kéo phanh tay với đạp phanh chân nó có khác gì nhau đâu.
Chung quy là bài báo nói láo thôi. Từ D về P thì nó qua N rồi.

Click to expand...

Khác đó bác ơi:
Khi sử dụng phanh chân, lực được truyền đến xi lanh chính. Sau đó, xi lanh này tạo ra một lực nén lên chất lỏng thủy lực đi qua các đường ống đến calip. Lực phanh sẽ được truyền tới bánh xe dưới dạng lực ma sát. Bánh xe sẽ truyền lực đó xuống đường cũng dưới dạng ma sát để dừng chiếc xe.
Khi tài xế đạp phanh, lực thủy lực được phân phối: 75% lực nhận ở bánh trước và 25% nhận ở bánh sau.
Phanh tay hoạt động thông qua pít-tông trong calip hoặc trên phanh guốc chuyên dụng bên trong roto phía sau. Vì nằm ở bánh sau nên phanh dừng có khả năng giảm tốc rất kém và có khả năng làm quay xe.

Vì vậy lực phanh khi đạp chân luôn lớn hơn phanh tay (kể cả cơ hay điện tử). Nếu bác để ý, khi đỗ trên dốc, đạp phanh chân, về N rồi kéo phanh tay thì lúc nhả phanh chân xe sẽ hơi dịch chuyển 1 chút.

Tôi kiếm cây cột điện hay gốc cây nào đó lũi thẳng vô là xe tự phanh, xuống xe mấy ng xung quanh còn nhìn với ánh mắt ngưỡng