Cũng ko hẳn êm hơn đâu, có khi sẽ cứng hơn vì phuộc bình dầu sẽ giúp vững chắc khi đi tốc độ cao hơn là phuộc zin, khi xì dầu cũng khó phục hồi như phuộc ko bình dầu. Nếu vẫn muốn thì yss nhé.Tính làm cái có bình dầu nhún cho êm và ngầu hihi
ZIn hãng cho lành
Dạ cảm ơn anh ạ.Cũng ko hẳn êm hơn đâu, có khi sẽ cứng hơn vì phuộc bình dầu sẽ giúp vững chắc khi đi tốc độ cao hơn là phuộc zin, khi xì dầu cũng khó phục hồi như phuộc ko bình dầu. Nếu vẫn muốn thì yss nhé.


Này có thể upt:Ít thì kiếm Ohlins còn bảo hành cũng OK. Không thì cứ YSS.
Chủ yếu phuộc độ để tải nặng + giữ xe không sàng lắc chứ êm ái thì khó nhé vì canh chỉnh khá phiền.
Ô long thì hết cmn bài, mà túi thì không cho phép hic hicOhlins mà táng
![]()
Ô long thì chuẩn bài rồi mà tài chính không cho phép với không rành sợ mua phải phake thì khổ. Đi phuộc zin chở ông a 80KG mà niễng 1 bên nên mới tính kiếm cây bình dân đi cho nó an tâm.Ít thì kiếm Ohlins còn bảo hành cũng OK. Không thì cứ YSS.
Chủ yếu phuộc độ để tải nặng + giữ xe không sàng lắc chứ êm ái thì khó nhé vì canh chỉnh khá phiền.
Này có thể upt:
- Lốp bản to / phuộc bình dầu, lên hẳn con full tùy chỉnh hành trình phuộc sẽ êm hơn kha khá bù lại chống bền / thêm bài thay yên oK / có thể xem xét upt phuộc cấp thấp kiểu phuộc ‘ độ ' cho vision gắn lên ab vario sẽ êm hơn vì vốn chênh lệch trọng lượng, bù lại đi tốc cao hẳn khó đấy nhg êm thì vler, chứ đi bài từ Sh xuống ab vario thì chênh lệch klg cũng xóc tận nóc ( zin kh nói ), đấy bình dân tạp vụ chống chế
P/s: đk hẳn hoi thì upt phuộc tăng chỉnh hành trình đc là oK, vì mềm mại êm ái kh đi đôi vững chắc tốc độ
Ô long thì chuẩn bài rồi mà tài chính không cho phép với không rành sợ mua phải phake thì khổ. Đi phuộc zin chở ông a 80KG mà niễng 1 bên nên mới tính kiếm cây bình dân đi cho nó an tâm.