thảo luận Quán CaFe F38

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Mr.Solo
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Cái ảnh flycam cho thấy rõ cái làn khẩn cấp đủ to, ko phải kiểu làn khẩn cấp ăn bớt như vụ Innova lùi trên cao tốc:

IMG_8195.jpeg
 
Ko có chuyện mất tập trung thế đâu. Đi cái kiểu đường này cay dé lắm nên đến đoạn vượt là đạp thật lực morale 200% agility 200%. Ko vượt đc thì chấp nhận giảm tốc đợi đoạn vượt sau me me páo chù.

Lưu ý là con công đang đi 55km/h thôi. Eve cứ thẳng lái liếm làn khẩn cấp mà vượt.

Hay là sợ bị phạt vì đi vào làn khẩn cấp nên mới tạt nhỉ? Đm nó phạt thì phạt chứ tính sai thì phải lao ngay vào làn khẩn cấp, nó chính là dành để giúp các anh thoát thân trong những tình huống ntn đấy.
Ông bạn đi ct này bảo có khả năng bị lắc dẫn đến lạc tay lái chỗ gờ tiếp giáp giữa làn khẩn cấp với làn cao tốc.
 
Ông bạn đi ct này bảo có khả năng bị lắc dẫn đến lạc tay lái chỗ gờ tiếp giáp giữa làn khẩn cấp với làn cao tốc.
Xe nhỏ thì có thể. Làn khẩn cấp làm ráp hơn làn chính. Nhưng xe này thì ko, con này đầm chắc thân vỏ khung gầm ngon lắm trừ vô lăng hơi chán.
 
Xe nhỏ thì có thể. Làn khẩn cấp làm ráp hơn làn chính. Nhưng xe này thì ko, con này đầm chắc thân vỏ khung gầm ngon lắm trừ vô lăng hơi chán.
Phỏng đoán thôi chứ chuyện cũng xảy ra rồi. Vụ này coi như bài học cảnh tỉnh cho những người hay vượt ẩu.
 
Ko có chuyện mất tập trung thế đâu. Đi cái kiểu đường này cay dé lắm nên đến đoạn vượt là đạp thật lực morale 200% agility 200%. Ko vượt đc thì chấp nhận giảm tốc đợi đoạn vượt sau me me páo chù.

Lưu ý là con công đang đi 55km/h thôi. Eve cứ thẳng lái liếm làn khẩn cấp mà vượt.

Hay là sợ bị phạt vì đi vào làn khẩn cấp nên mới tạt nhỉ? Đm nó phạt thì phạt chứ tính sai thì phải lao ngay vào làn khẩn cấp, nó chính là dành để giúp các anh thoát thân trong những tình huống ntn đấy.
Chạy xe bị cái kiểu vượt qua rồi xong tắp vào lane liền, nghĩ là xe mình qua rồi, nhưng k ngờ là sát quá nên bị chạm. Mình từng bị 1 lần rồi, hên chỉ bể đèn đuôi, đi đường cũng thấy nhiều tình huống như vậy lănm
 
Xe nhỏ thì có thể. Làn khẩn cấp làm ráp hơn làn chính. Nhưng xe này thì ko, con này đầm chắc thân vỏ khung gầm ngon lắm trừ vô lăng hơi chán.
Con này trợ lực điện mình đi ct PT DG, chạy lane khẩn cấp tầm 80 để cán vào cái mép 2 lane là xe nó muốn đảo luôn nhé
 
Chạy xe bị cái kiểu vượt qua rồi xong tắp vào lane liền, nghĩ là xe mình qua rồi, nhưng k ngờ là sát quá nên bị chạm. Mình từng bị 1 lần rồi, hên chỉ bể đèn đuôi, đi đường cũng thấy nhiều tình huống như vậy lănm
Xưa tôi đi học bổ túc ô thầy dạy muốn về lại làn thì ngó gương thấy gần hết đầu con xe bị vượt hãy về, thêm xi nhan để đảm bảo nó biết mình muốn về lại.
 
ngó gương thấy gần hết đầu con xe bị vượt hãy về, thêm xi nhan để đảm bảo nó biết mình muốn về lại.
cẩn thận hơn thì ngó gương hậu trong xe. chứ gương hậu 2 bên hay bị nhầm khoảng cách lắm. nhìn thấy xe sau trong khoảng 1/3 gương hâu sát thân xe thì mới là khoảng cách an toàn để xi nhan đổi làn.
 
Sai chỗ nào nhỉ? Lane trong được chạy 120km/h. Lane ngoài chạy 60km/h là đúng mà :cautious:

Xem tệp đính kèm 2339355
Thím thi bằng lái ở đâu vậy, 120 là tối đa, 60 tối thiểu, nói như thím thì cái biển 60 kia cũng phải là viền đỏ nền trắng chữ đen thì mới là tối đa 60, mà ko có cái cao tốc nào quy định làn trong 120 làn ngoài 60 cả
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Mr.Solo,
Người trả lời cuối
kiemkhach9xx,
Trả lời
10.519
Lượt xem
561.919
Quay lại
Lên đầu trang