thảo luận Quán CaFe F38

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Mr.Solo
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Cũng lõm 1 tẹo thôi các anh, đang tiện thể muốn sơn vì cũng cánh cửa này hôm đậu rìa đường bị thằng nào nó lấy khoá nó cào
7D58A155-7EC7-4A7A-AC35-49F1D3E3582A.jpeg
 
hình như mấy quả động cơ hybrid thì cục pin nó mau tèo hơn đội thuần điện hả các bác
 
MIT CŨNG LẬT…
…mà phải lock cửa gập gương mới chệu. Bảo zà hóy keo kiệt xét nét thì lại tự ái :doubt:

IMG_8520.jpeg
 
Mình vẫn nghe người ta nói xe stđ đa phần vòng tua máy sẽ cao hơn xe số sàn => tốn xăng hơn nhưng khi trải nghiệm thì thấy xe số sàn mới có tua cao hơn
Cụ thể mình chạy máy toy 1.8 MT 5 cấp đa phần chạy số 5 ở tốc độ ngoài 80 vòng tua đã hơn 2k, chạy 11x thì vòng tua luôn ngoài 3k
trong khi thử lái 1 số xe AT và CVT phổ thông, đa phần vòng tua ở tốc độ 80-120 đều thấp hơn kha khá so với xe số sàn, vậy có phải xe AT CVT bây h tiết kiệm hơn so với xe MT k ạ
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Mr.Solo,
Người trả lời cuối
Aloha_Dance,
Trả lời
10.517
Lượt xem
561.780
Quay lại
Lên đầu trang