đánh giá Review Nissan Almera 2021 VL sau 3 năm sử dụng

Hôm nay đi bảo dưỡng mốc 25k km và cũng còn vài ngày nữa là tròn 3 năm e lấy xe về nên review luôn cho các bác ạ.

1. Bỏ qua lý do chọn xe này vì mỗi người mỗi ý và các bác khi chọn xe cũng cân đo đong đếm, xem xét chán chê rồi
2. Về giá cả:
- Tổng lăn bánh + bảo hiểm (thân vỏ, bhtnds) = 585m, được dán cách nhiệt, bọc da sàn và ghế
- bảo hiểm thân vỏ tái tục hàng năm
3. Hiện trạng lúc mua: Chưa có điều hoà nóng, sau đó được hãng gọi lên để lắp đặt (free)
4. Quá trình sử dụng có 1 vài đánh giá ưu điểm nhược điểm sau:
- Ưu điểm:
+ Ăn ít xăng, đổ đầy bình ~850k đi được 4 vòng nam định- hà nội, xe báo 4,1-4,5l/100km. Đi 25k km thì thông số hỗn hợp trên xe đang là 5,1 L/100km
+ Thân vỏ chắc chắn, nước sơn có vẻ ổn, xe toàn vứt ngoài trời, năm chưa tới chục lần rửa, rửa xong thấy cũng bóng loáng không khác gì lúc mua. Vừa rồi ra hãng khoang máy bẩn bụi quá và có dấu vết của chuột vào, mất 500k vệ sinh khoang máy.
+ Đi khá êm, sau 3 năm thấy không có cảm giác bị sóc hơn. Vợ con ngồi lên thấy không bị say xe ( đã từng bị với nhiều xe khác)
+ Có cam 360 chất lượng hình ảnh chưa tốt lắm nhưng thấy tiện, thỉnh thoảng gặp lỗi: không bật được cam 360 do vội vàng, màn chưa lên đã dí số lùi >> cam bị đơ, tắt đi 1 khoảng thời gian sẽ hết.
+ Loa nghe ổn, bass to.
+ Cảnh báo điểm mù + phương tiện cắt ngang thấy tiện khi đêm + mưa gió
+ Độ ồn: Có kính lái cách âm và thân vỏ khá chắc chắn nên khả năng cách âm mình đánh giá là tốt hơn với cùng phân khúc
+ Máy lạnh: nhanh và lạnh sâu
- Nhược điểm:
+ Lúc đầu chưa có điều hoà nóng
+ phanh sau tang trống khá khó chịu
+ Đèn xe đi tối theo mình thấy vùng sáng hơi gần
+ không có cruise control đi cao tốc mà gặp giới hạn 80, 90, 100 km/h sẽ hơi khó chịu
5. Về chi phí bảo dưỡng:
- các mốc nhỏ: loanh quanh 700k
- Mốc 10k: 1tr2
- Mốc 20k: 1,9tr
Theo mình đánh giá thì chi phí bảo dưỡng không quá đắt đỏ

Cuối năm mất thêm 500k để bh thân vỏ xử lý mấy cái vết trầy xước trong quá trình sử dụng.

> Chốt: Sau 3 năm sử dụng thì thấy khá hài lòng vì:

Click to expand...

Click to expand...

- chưa gặp issue gì phải mang lên hãng (chỉ bị lỗi cam 360 không lên, tìm hiểu thì đã biết được nguyên nhân, cách khắc phục)
- Xe đi êm, đỡ ồn, trang bị an toàn tốt trong tầm phân khúc: 6 túi khí, thân vỏ chắc chắn
- Chi phí nhiên liệu thấp
- Chất lượng cuộc sống cải thiện rõ rệt.

ngon, con xe em hướng đến nếu mua b
góp ý tí cho thím edit chỗ độ ồn, thím phải ghi là khả năng cách âm tốt hơn, chứ ghi độ ồn mà caoo thì có mà nó ồn nhiều à :v

xe ăn xăng như ngửi thật, em đi nvx đã trung bình 3.4l /100km rồi, gấp rưỡi xe máy vcl
thấy bảo dưỡng thế cũng rẻ

hoangdat_cm said:

ngon, con xe em hướng đến nếu mua b
góp ý tí cho thím edit chỗ độ ồn, thím phải ghi là khả năng cách âm tốt hơn, chứ ghi độ ồn mà caoo thì có mà nó ồn nhiều à :v

xe ăn xăng như ngửi thật, em đi nvx đã trung bình 3.4l /100km rồi, gấp rưỡi xe máy vcl
thấy bảo dưỡng thế cũng rẻ

Click to expand...

đa tạ, e đã edit

mấy con máy I3 1.0L turbo chạy phố đều khá hay, chúc mừng thớt

Con này hệ thống đại lý ngon lành thì tuyệt. Đợt mua xe định đi xem mà thấy đại lý hẻo quá nên bỏ qua

Ưu điểm mạnh nhất của con này là hàng ghế sau rộng khỏi chê, xăng đi như hít cho vui con này mong là về sau làm lại đuôi kiểu fastback cho đẹp với đừng trề mỏ nhiều quá thì chắc hợp mắt người dùng nhiều hơn.

hoangdat_cm said:

ngon, con xe em hướng đến nếu mua b
góp ý tí cho thím edit chỗ độ ồn, thím phải ghi là khả năng cách âm tốt hơn, chứ ghi độ ồn mà caoo thì có mà nó ồn nhiều à :v

xe ăn xăng như ngửi thật, em đi nvx đã trung bình 3.4l /100km rồi, gấp rưỡi xe máy vcl
thấy bảo dưỡng thế cũng rẻ

Click to expand...

Gì nvx mà ăn xăn ghê vậy thiếm đang đi Va160 xăng phải tầm hơn 50km/l (xe báo 56)

Anw con almera này chắc thêm 2 dĩa sau + cruse control nữa là hết bài

via theNEXTvoz for iPhone

loki988 said:

Hôm nay đi bảo dưỡng mốc 25k km và cũng còn vài ngày nữa là tròn 3 năm e lấy xe về nên review luôn cho các bác ạ.

1. Bỏ qua lý do chọn xe này vì mỗi người mỗi ý và các bác khi chọn xe cũng cân đo đong đếm, xem xét chán chê rồi
2. Về giá cả:
- Tổng lăn bánh + bảo hiểm (thân vỏ, bhtnds) = 585m, được dán cách nhiệt, bọc da sàn và ghế
- bảo hiểm thân vỏ tái tục hàng năm
3. Hiện trạng lúc mua: Chưa có điều hoà nóng, sau đó được hãng gọi lên để lắp đặt (free)
4. Quá trình sử dụng có 1 vài đánh giá ưu điểm nhược điểm sau:
- Ưu điểm:
+ Ăn ít xăng, đổ đầy bình ~850k đi được 4 vòng nam định- hà nội, xe báo 4,1-4,5l/100km. Đi 25k km thì thông số hỗn hợp trên xe đang là 5,1 L/100km
+ Thân vỏ chắc chắn, nước sơn có vẻ ổn, xe toàn vứt ngoài trời, năm chưa tới chục lần rửa, rửa xong thấy cũng bóng loáng không khác gì lúc mua. Vừa rồi ra hãng khoang máy bẩn bụi quá và có dấu vết của chuột vào, mất 500k vệ sinh khoang máy.
+ Đi khá êm, sau 3 năm thấy không có cảm giác bị sóc hơn. Vợ con ngồi lên thấy không bị say xe ( đã từng bị với nhiều xe khác)
+ Có cam 360 chất lượng hình ảnh chưa tốt lắm nhưng thấy tiện, thỉnh thoảng gặp lỗi: không bật được cam 360 do vội vàng, màn chưa lên đã dí số lùi >> cam bị đơ, tắt đi 1 khoảng thời gian sẽ hết.
+ Loa nghe ổn, bass to.
+ Cảnh báo điểm mù + phương tiện cắt ngang thấy tiện khi đêm + mưa gió
+ Độ ồn: Có kính lái cách âm và thân vỏ khá chắc chắn nên khả năng cách âm mình đánh giá là tốt hơn với cùng phân khúc
+ Máy lạnh: nhanh và lạnh sâu
- Nhược điểm:
+ Lúc đầu chưa có điều hoà nóng
+ phanh sau tang trống khá khó chịu
+ Đèn xe đi tối theo mình thấy vùng sáng hơi gần
+ không có cruise control đi cao tốc mà gặp giới hạn 80, 90, 100 km/h sẽ hơi khó chịu
5. Về chi phí bảo dưỡng:
- các mốc nhỏ: loanh quanh 700k
- Mốc 10k: 1tr2
- Mốc 20k: 1,9tr
Theo mình đánh giá thì chi phí bảo dưỡng không quá đắt đỏ

Cuối năm mất thêm 500k để bh thân vỏ xử lý mấy cái vết trầy xước trong quá trình sử dụng.


- chưa gặp issue gì phải mang lên hãng (chỉ bị lỗi cam 360 không lên, tìm hiểu thì đã biết được nguyên nhân, cách khắc phục)
- Xe đi êm, đỡ ồn, trang bị an toàn tốt trong tầm phân khúc: 6 túi khí, thân vỏ chắc chắn
- Chi phí nhiên liệu thấp
- Chất lượng cuộc sống cải thiện rõ rệt.

Click to expand...

phanh tang trống có gì mà khó chịu nhỉ
xe phổ thông chứ có phải xe đua đâu, khả năng phanh không khác nhau nhiều.
một số người thích phanh đĩa vì thấy nó đẹp hơn

Almera thấy bề ngoài rất to, cty tôi có 1 con đậu để cạnh con altis thấy to như altis luôn. Không biết không gian trong thì thế nào

Màu bạc con VL này thấy đẹp hơn City, Accent.
Chúc mừng anh thớt.
Sau này nâng cấp CC chánh hãng hơi thốn tí mà nó tiện, ra khỏi các TP lớn như HN, HCM giờ đóng toàn cao tốc

gravityng said:

Gì nvx mà ăn xăn ghê vậy thiếm đang đi Va160 xăng phải tầm hơn 50km/l (xe báo 56)

Anw con almera này chắc thêm 2 dĩa sau + cruse control nữa là hết bài

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

Bản 2024 đã có cc + bệ tì tay, thắng đĩa có chưa thì éo rõ vì em chưa cập nhật

koosen said:

Màu bạc con VL này thấy đẹp hơn City, Accent.
Chúc mừng anh thớt.
Sau này nâng cấp CC chánh hãng hơi thốn tí mà nó tiện, ra khỏi các TP lớn như HN, HCM giờ đóng toàn cao tốc

Click to expand...

Em đánh giá màu bạc con này chắc là best rồi

Năm ngoái không lùm xùm với sales là em đã chốt con màu xám rồi, giờ nghĩ lại vẫn tiếc

gravityng said:

Gì nvx mà ăn xăn ghê vậy thiếm đang đi Va160 xăng phải tầm hơn 50km/l (xe báo 56)

Anw con almera này chắc thêm 2 dĩa sau + cruse control nữa là hết bài

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

Con NVX 155 mà chạy nhanh, tua cao đều để nó mở van biến thiên VVA liên tục thì nốc xăng kinh lắm, mình chạy tốc độ ngoài 100 đều (100-110-120) thì một bình xăng 80k của nó chạy được khoảng 90km là nhấp nháy, phải đổ lại.

thím mua được giá rẻ thế. T mua con EL lăn bánh là hơn 560.
Con này còn 1 nhược điểm nữa là 3 máy nên lúc dừng xe hơi rung.

Cho em hỏi xe này máy turbo thì vận hành, bảo trì bảo dưỡng có khác gì mấy con Vios, City... không bác

Con này thấy vận hành với giao diện trong ngoài ổn mà, tiếc cái đại lí hơi hẻo

kodcbankhanhma:( said:

Con NVX 155 mà chạy nhanh, tua cao đều để nó mở van biến thiên VVA liên tục thì nốc xăng kinh lắm, mình chạy tốc độ ngoài 100 đều (100-110-120) thì một bình xăng 80k của nó chạy được khoảng 90km là nhấp nháy, phải đổ lại.

Click to expand...

Xe máy mà ông đóng trên trăm kinh vậy

via theNEXTvoz for iPhone

kodcbankhanhma:( said:

Con NVX 155 mà chạy nhanh, tua cao đều để nó mở van biến thiên VVA liên tục thì nốc xăng kinh lắm, mình chạy tốc độ ngoài 100 đều (100-110-120) thì một bình xăng 80k của nó chạy được khoảng 90km là nhấp nháy, phải đổ lại.

Click to expand...

Vl chạy đều trên trăm

anhtien1292 said:

Xe máy mà ông đóng trên trăm kinh vậy

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

Sai gòn nha trang
Bữa đó mới lấy xe hơn 1 tháng, có việc nên chạy về NT thứ 4, giữa tuần nên đường vắng hoe, đoạn từ phan thiết đến NT toàn là ngoài đô thị, có dải phân cách, đường đẹp nên đợt đó đóng thôi rồi luôn. Đi 5h sáng 11h30 trưa tới nơi.

hóng review thêm về giá phụ tùng, nghe nói giá nét căng

Màu bạc đẹp quá thím