thảo luận Santafe All New lên đồ chất thật

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề chuoi18_shop
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
chẳng hiểu ở vn thần thánh hóa máy dầu tới mức cực đoan luôn ý.
Dầu 0.001S mới bây giờ thì thành phần lưu huỳnh nó thấp hơn dầu 0.05S đến 50 lần.
Làm máy dầu bớt hôi hơn rất nhiều, phải nghe kỹ mới thấy mùi dầu, giảm ô nhiễm môi trường nhiều hơn (đạt chuẩn khí thải Euro 5), giảm thiểu hao mòn, tăng công suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu hơn, chạy cũng êm hơn...

Còn máy dầu thì nó bốc, momen xoắn cao ở vòng tua thấp, đề pa mạnh, lực hơn. Động cơ bảo trì bảo dưỡng tiết kiệm hơn.

Nhược điểm thì máy dầu nó ồn hơn máy xăng, nhưng mà xe tụi Hàn nó fix luôn cái nhược điểm này nên thành ra xe máy dầu nó ngon hơn là phải rồi. trừ công nông fortuner ra nhé :shame:
 
VN cuồng máy dầu vì chi phí nhiên liệu thấp thôi. H xăng mà giá ngang dầu thì ngoài team chạy dịch vụ tính l/km ra thì các cụ chả mua xăng cả :shame:
 
VN cuồng máy dầu vì chi phí nhiên liệu thấp thôi. H xăng mà giá ngang dầu thì ngoài team chạy dịch vụ tính l/km ra thì các cụ chả mua xăng cả :shame:
Cái tiêu thụ nhiên liệu trên cùng 1 xe mà máy xăng toàn gấp đôi máy dầu thì khó lắm. Xe toyota ở Mỹ bán được nhiều một phần vì động cơ xăng thuần mới tiết kiệm xăng (ví dụ ở VN thì camry 2.5 A25A mới 2023 ăn xăng ít hơn camry 2.0 6AR form cũ), không thì hybrid tiết kiệm xăng cũng vô đối.
 
Dầu 0.001S mới bây giờ thì thành phần lưu huỳnh nó thấp hơn dầu 0.05S đến 50 lần.
Làm máy dầu bớt hôi hơn rất nhiều, phải nghe kỹ mới thấy mùi dầu, giảm ô nhiễm môi trường nhiều hơn (đạt chuẩn khí thải Euro 5), giảm thiểu hao mòn, tăng công suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu hơn, chạy cũng êm hơn...

Còn máy dầu thì nó bốc, momen xoắn cao ở vòng tua thấp, đề pa mạnh, lực hơn. Động cơ bảo trì bảo dưỡng tiết kiệm hơn.

Nhược điểm thì máy dầu nó ồn hơn máy xăng, nhưng mà xe tụi Hàn nó fix luôn cái nhược điểm này nên thành ra xe máy dầu nó ngon hơn là phải rồi. trừ công nông fortuner ra nhé :shame:
mấy cái về chỉ số dầu thì mình ko rõ. nhưng riêng cái phần bảo dưỡng tiết kiệm hơi thì thím phải xem lại

bảo dưỡng động cơ dầu phức tạp tốn nhiều time hơn đó.
 
Xe chưa đủ dài hay sao mà vác thêm ba lô theo vậy :doubt:
Con này theo tôi cửa sau nó có sẵn cái đường gân, Custom 1 dãy led đỏ chạy ngang qua là nhìn xe cân đối đẹp ngay
1727660670418.png
 
Mình từng mua san 19 xăng cc từ lúc mới ra. về cảm nhận chỉ được cái lành thôi. chứ về độ êm ái hay cách âm thì khá chán. mua về phải làm lại a-z
. chạy được 4 năm ngót cũng 60 vạn km. bán được 780tr chưa kêu tiền độ âm thanh - cách âm , đèn đóm.

mà giờ nhìn chiếc San mới ra nhìn đẹp vãi mấy thím ak. thêm cái lốp dự phòng phía sau cốp. ko khác gì land rover defender luôn. chưa kể nội thất + tiện ích bạt ngàn.

giờ thím nào có điều kiện choi con santafe all new là quá hợp lý luôn.
Xem tệp đính kèm 2705827

461407426_10160783046185353_8827330782154931754_n.jpg

461465180_10160783046095353_6358874228937224208_n.jpg
lắp cái đó thì đẹp nhưng chắc không bỏ đồ nặng được, nếu không sẽ không mở cửa cốp sau được.
 
Santa Fe đời mới này xấu mỗi cái đít nên cho đeo balo hoặc vác thang vào là lung linh ngay :byebye:

1727661400102.png
 

Tệp đính kèm

  • 1727661341993.png
    1727661341993.png
    1,9 MB · Lượt xem: 29
Vẫn nam giới cao to nhưng tim gan phèo phổi thì ghép hết, phẫu thuật thẩm mỹ luôn rồi
Được cái nhìn nịnh mắt vs đẹp hơn, cái cửa sau vẫn giữ, nếu a so sánh thì thực ra nó thay đổi phần đầu thôi, phần ngang hông + đuôi vẫn còn DNA của con xe cũ, chứ ko phải đập phát như con San sắt là all new luôn r
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
chuoi18_shop,
Người trả lời cuối
goodnga,
Trả lời
122
Lượt xem
7.933
Quay lại
Lên đầu trang