Doanh Chính - Thủy Hoàng
Senior Member
Vỏ nhựa thôi.Cõng cái balo thêm cái lốp sao ti cốp điện chịu nổi nhỉ
Tự nhiên bỏ quả máy 2.2D huyền thoại
Vỏ nhựa thôi.Cõng cái balo thêm cái lốp sao ti cốp điện chịu nổi nhỉ
Tự nhiên bỏ quả máy 2.2D huyền thoại
mẹ con san dầu pre 2023 ở nhà bữa có thằng trả 1,25 tỏi mua xe đi 35k km.

Không phát triển dc nữa thì bỏ thôi, chứ phải chi mút dc con 4n16 của mitsu thì lại thơm quâCõng cái balo thêm cái lốp sao ti cốp điện chịu nổi nhỉ
Tự nhiên bỏ quả máy 2.2D huyền thoại
chẳng hiểu ở vn thần thánh hóa máy dầu tới mức cực đoan luôn ý.mẹ con san dầu pre 2023 ở nhà bữa có thằng trả 1,25 tỏi mua xe đi 35k km.
Giờ San dầu cũ tăng giá mút chỉ. Haiz vcl.![]()
![]()
Con San mới này tôi tưởng chỉ bán bản xăng mà?đang máu con carnival mới ra để đi gia đình. mà bà nội toàn bản máy dầu. giờ đợi cuối năm xem có máy xăng hay hyb ko nữa
Dầu 0.001S mới bây giờ thì thành phần lưu huỳnh nó thấp hơn dầu 0.05S đến 50 lần.chẳng hiểu ở vn thần thánh hóa máy dầu tới mức cực đoan luôn ý.

Nhập hội viloran k shop. Còn k thì GAC M8, lái khá hay mỗi tội 150mm nên leo lề hơi kémđang máu con carnival mới ra để đi gia đình. mà bà nội toàn bản máy dầu. giờ đợi cuối năm xem có máy xăng hay hyb ko nữa

Cái tiêu thụ nhiên liệu trên cùng 1 xe mà máy xăng toàn gấp đôi máy dầu thì khó lắm. Xe toyota ở Mỹ bán được nhiều một phần vì động cơ xăng thuần mới tiết kiệm xăng (ví dụ ở VN thì camry 2.5 A25A mới 2023 ăn xăng ít hơn camry 2.0 6AR form cũ), không thì hybrid tiết kiệm xăng cũng vô đối.VN cuồng máy dầu vì chi phí nhiên liệu thấp thôi. H xăng mà giá ngang dầu thì ngoài team chạy dịch vụ tính l/km ra thì các cụ chả mua xăng cả![]()
Do xác Santa Fe nặng nên cần N.m lớn thôi. Còn Tucson Spt ít thần thánh máy dầu hơn hẳn.chẳng hiểu ở vn thần thánh hóa máy dầu tới mức cực đoan luôn ý.
mấy cái về chỉ số dầu thì mình ko rõ. nhưng riêng cái phần bảo dưỡng tiết kiệm hơi thì thím phải xem lạiDầu 0.001S mới bây giờ thì thành phần lưu huỳnh nó thấp hơn dầu 0.05S đến 50 lần.
Làm máy dầu bớt hôi hơn rất nhiều, phải nghe kỹ mới thấy mùi dầu, giảm ô nhiễm môi trường nhiều hơn (đạt chuẩn khí thải Euro 5), giảm thiểu hao mòn, tăng công suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu hơn, chạy cũng êm hơn...
Còn máy dầu thì nó bốc, momen xoắn cao ở vòng tua thấp, đề pa mạnh, lực hơn. Động cơ bảo trì bảo dưỡng tiết kiệm hơn.
Nhược điểm thì máy dầu nó ồn hơn máy xăng, nhưng mà xe tụi Hàn nó fix luôn cái nhược điểm này nên thành ra xe máy dầu nó ngon hơn là phải rồi. trừ công nông fortuner ra nhé![]()
viloran nhìn ngoài nó cứ nhỏ nhỏ thế nào ýNhập hội viloran k shop. Còn k thì GAC M8, lái khá hay mỗi tội 150mm nên leo lề hơi kém
via theNEXTvoz for iPhone
lắp cái đó thì đẹp nhưng chắc không bỏ đồ nặng được, nếu không sẽ không mở cửa cốp sau được.Mình từng mua san 19 xăng cc từ lúc mới ra. về cảm nhận chỉ được cái lành thôi. chứ về độ êm ái hay cách âm thì khá chán. mua về phải làm lại a-z
. chạy được 4 năm ngót cũng 60 vạn km. bán được 780tr chưa kêu tiền độ âm thanh - cách âm , đèn đóm.
mà giờ nhìn chiếc San mới ra nhìn đẹp vãi mấy thím ak. thêm cái lốp dự phòng phía sau cốp. ko khác gì land rover defender luôn. chưa kể nội thất + tiện ích bạt ngàn.
giờ thím nào có điều kiện choi con santafe all new là quá hợp lý luôn.
Xem tệp đính kèm 2705827
![]()
![]()
Nó vẫn giữ được DNA của con Prado mà,Land 250 mới cũng vuông hoá bản đầu, nhìn không liên quan gì bản trước mà cả thế giới khen, cháy hàng luôn.
Xem tệp đính kèm 2707321
Xem tệp đính kèm 2707326

Vẫn nam giới cao to nhưng tim gan phèo phổi thì ghép hết, phẫu thuật thẩm mỹ luôn rồiNó vẫn giữ được DNA của con Prado mà,![]()
Được cái nhìn nịnh mắt vs đẹp hơn, cái cửa sau vẫn giữ, nếu a so sánh thì thực ra nó thay đổi phần đầu thôi, phần ngang hông + đuôi vẫn còn DNA của con xe cũ, chứ ko phải đập phát như con San sắt là all new luôn rVẫn nam giới cao to nhưng tim gan phèo phổi thì ghép hết, phẫu thuật thẩm mỹ luôn rồi
thì có cam sau + thêm nhìn thì ok, cần gì cảm biến.đeo cái balo không biết cảm biến nó tính từ cái balo hay từ cái cản sau nữa![]()