Enzo Maresca
Senior Member
K, ý tôi là chừa khúc đó ra chứ có đáng bao nhiêu so với cả chiều dài đoạn sông đâu!Tiền thôi phen, nhu cầu đang cao.
Ăn uống gì cũng nhả xương chứ!
K, ý tôi là chừa khúc đó ra chứ có đáng bao nhiêu so với cả chiều dài đoạn sông đâu!Tiền thôi phen, nhu cầu đang cao.
Giờ thi công Long Thành với cao tốc miền nam đếu có cát mà làm luôn. Bọn tôi làm Long Thành toàn nhập cát Campuchia đắt vccĐây là bán nước nghĩa đen luôn , mà éo thấy hồng nô binh nào " yêu nước " xuất hiện![]()
Vì chỗ đó nhiều cátHút cát thì ok hút cát, nhưng tôi vẫn éo hiểu sao để cho hút cát tận chân cầu thường xuyên như thế!
Tao hút suốt rồi có chi mô

Đang rửa cát biển để thi công đấyCát ở Miền Nam giờ toàn nhập của Cam thôi ! Cam mà nó cấm cái thì chắc còn nước múc cát biển![]()
Này là bt mà, hay anh nghĩ trơ cọc là do hút cát làm lộ móng.Xem tệp đính kèm 2674269
Móng trụ cầu chưa sập 2023.
Cái này gần bờ hơn nên chắc cái kia thê thảm hơn.
Theo tôi có 2 nguyên nhân:
1. Phù sa không về (do thủy điện chặn cmn hết), lòng sông theo thời gian bị bào mòn trôi xuống biển. (cầu trung hà cát tặc chắc không bằng nhưng hạ cốt còn kinh hơn).
2. Bảo kê cho bà con hút cát xây dựng ****, góp phần nạo vét lòng sông.
Không nhất thiết là anh phải hút ở chỗ cầu, anh có thể hút ở gần đó, dòng chảy sẽ tự động làm việc còn lại là cân cote,K, ý tôi là chừa khúc đó ra chứ có đáng bao nhiêu so với cả chiều dài đoạn sông đâu!
Ăn uống gì cũng nhả xương chứ!
Hút đầy ra mới đáng nói!Không nhất thiết là anh phải hút ở chỗ cầu, anh có thể hút ở gần đó, dòng chảy sẽ tự động làm việc còn lại là cân cote,
Còn thực tế: Chẳng ai lại đi hút lộ liễu tại chân cầu
Cầu lông biên không có mấy chị đẹp rẽ sóng khéo cũng đi trước rồiNày là bt mà, hay anh nghĩ trơ cọc là do hút cát làm lộ móng.
Đây là ảnh cầu Long Biên đợt cạn trơ đáy năm 2009.
Xem tệp đính kèm 2674278

Hút cát vô tội vạ => sông đổi dòng chảy.ae cho hỏi sao thớt sập cầu lại bàn về cát tặc vậy, có liên quan nhiều ko
Thoạt đầu tôi cũng phẫn nộ với mấy quả hổ vồ với bọn hút cát, nhưng sau lắc não thấy cầu lông biên, cầu trung hà cũng trơ cọc. Mới thấy có lẽ thủy điện mới là nguyên nhân gốc? Hậu họa của thủy điện chắc chắn còn nhiều, và nặng nhất là tây nam bộ.Hút cát vô tội vạ => sông đổi dòng chảy.
Người ta xây cầu thì độ sâu của cọc móng sẽ nông sâu khác nhau dựa vào dòng chảy của sông (bên nông sẽ làm cọc ngắn và ngược lại).
Đổi dòng chảy => bên nông lại thành bên sâu, cọc bị xói mòn => sập
thì ban đầu thiếu 1 cái chưa thấy gì xảy ra, thế là thiếu thêm cái thứ 2, rồi cái thứ 3...Cán bộ thì nói vậy chứ chẳng nhẽ nhận tại chúng tôi.
Mà thực ra vụ này xem qua thì chắc cũng tổng hợp nhiều nguyên nhân chứ làm gì chỉ mặt được một cái. Cầu thì đã cũ, xe thì quá tải, chân cầu thì (trước đây) bị hút cát nhiều... giờ mưa lũ nó xối vào cuốn đi, thiếu một cái thì chưa chắc đã có gì xảy ra.

Khó so sánh lắm anh, anh đâu thể đem 2 thằng suy tim ra rồi dự xem thằng nào hẹo trước đâu? Mấy cây cầu cũng thế, chúng nó sập là do hàng loạt yếu tố bất lợi gặp nhau tại 1 điểm.Thoạt đầu tôi cũng phẫn nộ với mấy quả hổ vồ với bọn hút cát, nhưng sau lắc não thấy cầu lông biên, cầu trung hà cũng trơ cọc. Mới thấy có lẽ thủy điện mới là nguyên nhân gốc? Hậu họa của thủy điện chắc chắn còn nhiều, và nặng nhất là tây nam bộ.
Không có thủy điện thì cái đồng bằng sông hồng chìm trong biển nước liên tục.Khó so sánh lắm anh, anh đâu thể đem 2 thằng suy tim ra rồi dự xem thằng nào hẹo trước đâu? Mấy cây cầu cũng thế, chúng nó sập là do hàng loạt yếu tố bất lợi gặp nhau tại 1 điểm.
Cực nhiều yếu tố tác động từ thiết kế, vật liệu, môi trường,...
Người ta chỉ kể được yếu tố nào kiểu như "rõ ràng" nhất thôi
Anh nên lắc não thêm cái nữa.Thoạt đầu tôi cũng phẫn nộ với mấy quả hổ vồ với bọn hút cát, nhưng sau lắc não thấy cầu lông biên, cầu trung hà cũng trơ cọc. Mới thấy có lẽ thủy điện mới là nguyên nhân gốc? Hậu họa của thủy điện chắc chắn còn nhiều, và nặng nhất là tây nam bộ.