thảo luận So sánh VF7 vs Sealion 6

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề nguoiyeutulanh
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
8 là vf8 đấy thím

Vf8 thì cố lên Sealion 8 chứ nó to nhưng cũng chỉ 5 chỗ, tương đương kích thước Sealion 6 nhưng giá thì cao hơn mấy con 7 chỗ luôn.

Vf8 cũng đang chạy dịch vụ nên mua gia đình cũng hơi kì kì. Giống mấy con Xpander, XL7, VF5, Innova chết danh dịch vụ luôn.
 
vote SL6, nội thất chỉnh chu và ngồi sướng hơn. mình hôm trc ra showroom để nghía em Seal 5 sắp ra mắt nhưng chưa có. nhìn còn Selion 6 đẹp phải gọi mê man.
Nhưng SL6 sao so vs VF7, SL6 lăn bánh toàn 1 tỷ đổ lên cơ mà :nosebleed: VF7 tầm 700 hơnđã lấyđc bản eco rồi.
 
SL6 ngon hơn chứ. Tuy nhiên thì lựa chọn thêm bạn Jaecoo J7 PHEV. VF7 nội thất chán và vận hành ko sướng bằng.
 
P trong PHEV là plug-in. Có nghĩa là cắm nguồn bên ngoài cho xe. Mua PHEV mà không cắm sạc thì phải dùng nó như HEV, không được tối ưu.
Nên anh kia mới khuyên mua HEV.
Không được tối ưu chỗ nào vậy? Hay là chỉ nghe nói thôi.
 
SL6 thì phải so vs VF8 chứ , mà sạc được ms tối ưu nhất đc con xe PHEV nó hơi khác HEV thuần như toy vs honda . tầm giá trên 1 tỷ tí vote SL6 =)) nếu 1 tỷ 3 thì vote VF9 chứ con vf7 hơn 800 so lgi
 
P trong PHEV là plug-in. Có nghĩa là cắm nguồn bên ngoài cho xe. Mua PHEV mà không cắm sạc thì phải dùng nó như HEV, không được tối ưu.
Nên anh kia mới khuyên mua HEV.
PHEV ưu việt hơn HEV chứ.
HEV thì phải chạy mới sạc đc pin. còn PHEV thì + thêm option cắm sạc ngoài zô sạc pin đc.
 
PHEV ưu việt hơn HEV chứ.
HEV thì phải chạy mới sạc đc pin. còn PHEV thì + thêm option cắm sạc ngoài zô sạc pin đc.

Nhưng anh kia chỉ đổ xăng, không sạc.
Tự nhiên bỏ khá nhiều tiền ra mua cục pin to và nặng. Rồi hàng ngày cõng nó mà chả dùng mấy... Có lẽ nhà thiết kế cũng không tối ưu cho cách dùng khác lạ này.
 
Nhưng anh kia chỉ đổ xăng, không sạc.
Tự nhiên bỏ khá nhiều tiền ra mua cục pin to và nặng. Rồi hàng ngày cõng nó mà chả dùng mấy... Có lẽ nhà thiết kế cũng không tối ưu cho cách dùng khác lạ này.

Tại anh tưởng con này chạy xăng nên mới nói vậy.

Chứ nó chạy động cơ điện và pin hầu hết thời gian mà.

Nên sạc được hay không cũng quan trọng gì đâu, nó vẫn ưu việt hơn HEV phần lớn dùng động cơ xăng.
 
Nhưng anh kia chỉ đổ xăng, không sạc.
Tự nhiên bỏ khá nhiều tiền ra mua cục pin to và nặng. Rồi hàng ngày cõng nó mà chả dùng mấy... Có lẽ nhà thiết kế cũng không tối ưu cho cách dùng khác lạ này.
chứ mua byd sạc nhanh ở dâu anh mà không đổ xăng :amazed: Khuyênđúng hãngBđông lào công bố rồi còn gì, nhanh nhưđiên tiện như xăng
 
chứ mua byd sạc nhanh ở dâu anh mà không đổ xăng :amazed: Khuyênđúng hãngBđông lào công bố rồi còn gì, nhanh nhưđiên tiện như xăng
con này mà sạc đc ở nhà thì loanh quanh đi làm trong phố thì nó là 1 cái xe điện luôn :v ưu điểm lớn nhất của nó mà k dùng đc thì hơi phí thôi
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
nguoiyeutulanh,
Người trả lời cuối
davidnguyen86,
Trả lời
167
Lượt xem
14.592
Quay lại
Lên đầu trang